YosseYのブログ一覧

維持が出来なくなったのでドナドナ　･⌒ ヾ(*´ｰ｀) ﾎﾟｲ
てのは冗談で、今年始まって３回目のトラブル発生トラブル発生～Σ(T□T)
こんなもん誰も買わねえよ。まだまだ手放したく無いし

昨日、お友達とサーキットにお邪魔して参りました。

ひとしきり走って８６エア抜いてもらって、空いた時間にカメラマンして、メシ食って今度はＥＫのエア抜いて、とても有意義な時間を過ごしておりました。
暫定税率の加算されたばっかしのガソ入れに行って、もーひとっ走りしてオシマイってときに悲劇に見舞われました(ﾉω･､) ｳｩ･･･

ヘアピン立ち上がってアクセル全開ってときに
ブオーンガガガガガガ

やってもーた＝(￣□￣;)⇒

とりあえず移動は可能みたい。クルマを止めると音がしなくなるのでエンジンもしくはマフラーでは無い様子。どーやら駆動輪が動くと音が鳴ることが発覚。
デフ死んだorz

仕方なくお店に℡して意見を伺うと、
自走しても良いけれど、様子がおかしくなったらすぐに止めるんだよ。
とのこと。

飛ばせないので早めに切り上げて帰ろうってことになり、帰る準備をすることに。
（皆さんの貴重な走行時間を無駄にしちゃってスンマセンでした。）

そんな訳で５台でゾロゾロ帰ってると、途中で音だけでなく振動が起こるようになってきた。いよいよダメだってことでＪ○Ｆに℡。
一晩ドリームに仮置きさせて、もらって俺はフリーダム邸に。（フリーダム君ゴメンな）

一夜明けて今日、フリーダム邸を後にし、８６をお世話になってるお店にもって行き、ハナシを伺うと・・・

速度の乗らないサーキットでは

１、強い風が当たらず、放熱がしにくい。
（エンジンだけでなく、ブレーキも同じ）
２、ヘアピンが多いと潤滑油類の片寄りが起こり、湯膜切れが起こり易い。
PS１、ブレーキパッドには断熱効果も持たせてあるので、磨耗すると効果が薄い。
PS２、パッドは地金とボンドでくっついているが、地金付近はボンド成分が
　　　パッドにしみ込んでいるので、制動効果が落ちる事がある。

とのことでした。
んなワケで、行くのやめよヽ(　￣д￣;)ノ
行ったとしても、俺はみんなのバックアップしかしないでおこう
（多分ムリ。絶対走りたくなるって）

デフの方は、リングギヤかも知れないし、ドラシャかもしれない。開けてからのお楽しみとのことです。

Freedom君、EUROBEAT君、WildEdge君、ワッキン、１００色君、Ｎ君
どうもありがとうございましたm(__)m

またみんなで山いｋ（殴

暴れないように引っ掛けてたのに、走ってる最中、後ろでガタガタ言ってたんです。
でも、ある時からウンともスンとも言わなくなって不思議に思ってたんです。

そこらじゅうの２輪＆４輪が全て白バイ＆ＰＣに見えてしまうYosseYです。
こんばんわ～～（ ﾟ ρ ﾟ )

天気も良いし、混雑してないときたらついつい右足が仕事をしてしまいまして・・・白バイのオッサンに仕事っぷりをお褒め頂きました ガ━━(ﾟДﾟ;)━━ン!

前回と全く同じ２８㎞／ｈオーバー３点減点

しかし、２８ていう数字にやたら縁があるみたい。ちなみに２８歳ですが

１ヶ月もしないうちにやられちゃったよ～～。゜゜(´□｀｡)°゜。
なんで俺ばっかりこんな目に遭わないといけね～んだ！？？

邪魔な内装やシフトレバーを撤去してよーやくターゲットに到達しました。

んで、今まで使ってきたカラーとワッシャーを引っ張り出して見ると

アレ(･_･?)






思ったほど劣化してない・・・？
とはいえ俺が乗り出してからは交換していないハズなんだけど・・・。

まだ使えそうなカンジだけど、せっかくバラシたので交換する事にしました。

で、結果は・・・

イマイチ違いがわかりません(-_-)
ま、値の張る部品ぢゃないから良いんだけどね。

特に不満は無いんだけど、シフトチェンジする際にど～もフニャフニャする感があったので、レバーの下に隠れてるカラーを交換する事にしました。

３つ合わせて１０００円でお釣りが帰って来ます。