ユイたんのブログ一覧

もう随分前からですがすっかりブローカー化
しているおかげ(?)で出張が多いこの頃です。

今回は初の山陰入りとなる島根に出張しました。



今年度はこれまでの松山に加えて島根と広島…そして年度末には宮崎にも
行きますので西日本を飛び回ることになりますね。

これで九州に入ると行っていない大きな島は北海道だけになります。
北海道は仕事での出張はないため、自力で行くしかありませんので
できれば、S660で行ってみたいです～


昨日、岡山までは新幹線で快適に移動しましたがここからが問題で特急の”やくも”でも
松江までは2時間40分程かかり、単線のため対向電車待ちもあります。
風景は山中や川辺、田園…また結構揺れるので本を読んだり、スマホを弄るのもツライ…
（やっぱり中央本線と同じ振り子式は体調が悪いと酔います…）

≪やくも車内≫
空いていたので2座席占有しても問題はありませんが結構古い電車なのかコンセントがありません。


昨年、岡山～松山間の”しおかぜ”に乗ったことがあり、移動時間はちょうど
同じぐらいでしたがこちらは海が見えるので多少は飽きないかな…

どちらにしても3時間近くにわたって揺られ続けられて座っていても疲労困憊でした。

≪鳥取≫
通過しただけですが鳥取も初です。


≪島根≫
松江城や出雲大社に行ってみたいですね。


東日本にいる限り、見ることができない新幹線を岡山駅で見られました。

≪こだま500系≫


≪さくらN700系≫

急遽決まった今週初めからの出張から帰ってきました。

明日から夏休みです。

でも今から休み明けが憂鬱です……


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危険なので一人での外出は禁止でホテルの窓からは中庭が見えるだけなので
停車しているクルマや街並みを撮ることができませんでした。
（歩道橋は特に危険で両側から挟み撃ちされて拉致られるらしい…）

自動車事情としては先回出張のタイと同じでインドネシアも日本車だらけでした。
より所謂外車が少なく、ベンツを2～3台見かけただけでアウディやVWはほぼ0台でした。
シボレーは数台見かけたかな。
高級車もいる所にはいるんでしょうが少なくとも通勤路では見かけません。

割合セダンが少なくてミニバンが多い印象です。

世界一酷いと言われる渋滞は確かに凄いです。
高速道路が突然原因不明で渋滞しますが多分みんながちょっとのスキマを
見つけては頭を突っ込むので余計に渋滞を招いているように感じました。

整然と走れば、もっと普通に流れると思うのに…

各社のシェアの私の見立ては下記です。
（イメージなので100%になりません）

トヨタ・・・40%
ホンダ・・・30%
三菱・・・10%
日産・・・8%
ダイハツ・・・5%
スズキ・・・3%
マツダ・・・2%
その他・・・3%

やっぱりトヨタが一番多いですがついでホンダを多く感じました。

トヨタはイノーバやアヴェンザがやたらに多く、その他多種に渡り、最高級はカムリかな。

ホンダはSUVが多くてCR-V、BR-V、HR-V（ヴェゼル）をよく見ました。
フリードが結構走っていました。インドネシア人にもちょうどイイ???

ダイハツは日本にはない普通車(?)を意外に見かけました。

スズキはあまり多くなくてスイフト、スプラッシュ、SX4とミニバン(?)が少々。

マツダはマツダ２（デミオ）、アテンザのパトカーがいました。
デミオにTRDステッカーが貼ってありました。

スバル、いすずは0（ゼロ）かな。

ピックアップトラックは好まれないようでほとんど見かけません。
改造車は非常に少ないです。若者はまだまだクルマは買えないのか。
ホイールを変えてあるクルマもほとんどおらず、唯一気付いたのが
フューエルリッドが変えてあるぐらいでしょうか。

あと、ビックリしたのが信号がほとんどないというか、無い!!!
そういえば、見た記憶がない…どうなっているんだろう???

≪宿泊先≫




≪ラーメン屋≫



≪インドネシア・スカルノハッタ国際空港≫



≪シンガポール・チャンギ空港≫

インドネシアを朝8時に出発して夜10時に
漸く日本に到着しました！

さすがに疲れました。



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`'ｰ---‐'''''""

乗り継ぎでシンガポール空港にいます！

あまりに広いので空港内の移動が電車です。




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