ユイたんのブログ一覧

諸々の仕事を引きずったままなので～
気分的にスッキリしませんが連休突入です。

某オクで落札したホイールを塗装しています。
先週からやっているのですが１本何故か
部分的にはじいてしまう部分があります。

ペーパーで磨きなおしてもダメみたい…
はて？なんでだろう～





塗装前ですがセルボに履くとこんな感じ！
これで雪が降っても大丈夫？

雪道を走りに行く方がいたら是非誘って下さいな♪

今週も先週に続いて下回りを覗いていました。

ローター単体を回したときにハブボルトが通るバカ穴分の
ガタで発生する音がいつも聞こえる音に似てるなぁ～
などと思いつつ…



ロアアームの辺りのガタを確認しようと思いましたが
スタビでガッチリ保持されていてよくわかりません…



なんか、いよいよすぐにでも何かが脱落しそうな音がしてます（ToT）

もう１年ぐらい前に気づいて半年ほど前（ＤＭＳミーティング前頃？）から
非常に気になっている異音が最近著しくどんどん大きくなってきています。

症状としては
①発進時クラッチをきつめに繋ぐと”カコン”と音がします。

②２，３，４速でアクセルを急激にオン→オフにするとやっぱり”カコン”と結構大きい音がします。

③ギヤを入れた状態でアクセルオフＯＦＦで空走している時に
　 かすかに鈴が鳴っているような”リリリ…”　”シャララ…”と音がします。
　（書き言葉で表すって難しいなぁ）

カコン音は助手席側の前辺りから聞こえてくるような気がします。
何か緩んでいる部品がエンジンの前後の動きで揺すられてどこかに
当たっているような音に聞こえます。

そこでエンジンルームを上から見ても緩んでいるような部品は見当たりません。
続いて車体を下から眺めてみました。


※マウントの両サイドの薄い部分は千切れてクルクル回ってしまいますが問題あるのでしょうか。
　 他の部分のマウントに異常は無いように見えます。


※クラッチのケーブルのジョイント部のネジはゆるゆるでしたが問題あるのでしょうか。
　 締め込んでみましたがカコン音に変化はないようです。

この異音が解消もしくは究明できないとちょっと心配でサーキットに行けないなぁ～（ToT）

♪イー～エス～エス～イーッ～エッセ♪

エッセのスペシャル軽量ヴァージョンです。
誰か、７０万円で買ってくれませんかねぇ～ｗ









タントの車検の代車で借りてきたエッセですが
マイナー後の４ＡＴモデルです。

エッセは前にも何回か、運転したことがありますが
低速トルクがあって乗りやすいですね。
足回りも街乗り程度ならフワフワしませんし、
ブレーキも初期からガツンと効かないので
いい感じ～結構好きかも！

タントは車検時に発覚したトラブルでちょっと
入院なのでしばらくエッセに乗れます。

欲しくなってきちゃうかも～

暫くぶりのＤＩＹでヒカリモノを追加しました。

左右のサイドステップには既に付いているので
リヤ側に付けてみました。

実際にはナンバープレートのランプで
いくらか消されてしまいますね。