TNP大好き！のブログ一覧

昨年　１１月に　トレを入手し　１ねんたちましたので　備忘がてらにまとめます

牽っぱり履歴

回数　　日時　　　場所　　　距離　　燃費　　　　　
1　　　　１１/27　　刈谷　　　328　　　12.7
2　　　　 1/23　　串本　　　535　　　10.4　
3　　　 2/ 8　　高野山 　182　　　 9.9
4　　　　 3/ 5　　串本　　　511　　　11.3
5　　　　 3/13　　天川　　　214　　 　9.7
6　　　　　 3/27　 東条湖　 182　　　11.4
7　　　　 4/ 2　　尾道　　　553　　　11.4
8　　　　 4/17　　山城　　 　 50　　　10.0
9　　　 　5/ 3　　宇佐　 　1373　 　10.9
10　　　　 6/ 4　　山城　　 　87　　　10.0
11　　 7/24　　 天川　 　196　　　　8.9
12　　 　8/ 6　　天川　　 230　　 　9.5
13　　　 8/13　　能登　　 636　　　 9.8
14　　 　9/17　　因島　 　601　　 　9.7
15　　　 10/ 7　　山城　 　50　　 10.0
16　　　 10/30　　東条湖 　151　 　10.9
17　　　 11/20　　城崎　　　 393　　 10.4

合計　17回　　総走行距離　6262ｋｍ　平均燃費　10.5km/l

通常走行含んだ距離　57002-　42402＝　14600ｋｍ

牽引割合　42％　

大変よく牽っぱったし　いろいろ工作したし

何より　新しい出会いがたくさんあった一年でした

小学から　高校までの幼馴染おっさん５人で　グルメキャラバンに行ってきました

枚方で３人　長岡京で1人　拾って　京都縦貫道で北上します

途中の　サービスエリアで休憩　当然のごとく　運転手以外は　飲酒で宴会始まりです





天橋立を通過したところまで　高速道路が開通　日本海まで　便利になりました

高速代　３０００円は　ちょっと痛いですね

買い出しの豊岡まで　峠を数か所登りおり

スーパーでカニを確認も　大きいものは　やはり漁港しかなさそう



お酒と　食材を買い込み　出発　城崎を横目に　日本海に面した　気比の浜キャンプ場へ

海水浴シーズン以外は無料で開放いただいており　トイレや炊事場もありきれいに清掃いただいています　すごくありがたいです





トレを設置し　何時もの増床対応へ　仲間はすでに　缶詰をあてにして宴会状態　尻をひっぱたいて
ST設置もやってもらいました　



キャンプは自走の方とテントの方が数組　しばらくすると見覚えのある自走が・・・

TMLの仲間の方がこられました　以前　気比の浜で全国OFFを開催された時の話などを教えてもらいました　

それから　かにを買いに近くの漁港へ　津居山のタグのついた　お高いかにが並んでいます


せっかくきたので　太っ腹に　大きいの３匹と　お目当てにしていた　セコガニ３匹を購入



帰ってきてからは　お決まりの昼ごはんにアヒージョを作ってたべますが



知らない間にカニの足を食べ　みそを食べと　夜に置いといたのに・・・



それから　夕方まで宴は続きます

日本酒がなくなったので３人が城崎方面まで買い出しに行ったまま帰ってこず
日が暮れてから連絡がありお風呂に入って帰ってくるとのこと


私も腹ごなしに　ちょっと遠いが　お目立ての円山川温泉へ　歩いて２キロ強の道のりデス



温泉は内湯外湯ともかけ流しで、飲用可能の表示も　強いしお湯で飲めたものでありません

ゆっくり温泉に入り　城崎組の帰りタクシーに拾ってもらい　トレに帰着



晩御飯の始まりです　調達した日本酒と　野菜とりなべでほっかほっか



昼間から飲んでたせいか　その日のうちにみな撃沈デス


目覚めは　二日酔いもほとんどなく　コーヒーとパンを食すも　ソーセージがうまうまで

朝ビー体制に変更　後で起きてきた仲間は　余った　日本酒を飲みだす始末







酔っ払いながらも　雨の間をぬって　撤収作業

帰りに出石によって　お蕎麦を食して



無事大阪に帰着しました　あーたたのしかた


城崎往復　400ｋｍ
燃費　.10.4km/L　フル積載　エアコンあり

総走行距離　5880+400＝6280km

久しぶりに乗りたい！！！　とおもって乗ってきました　　e-power

なかなかのやり手デス　

以前　I3を乗った時より　いいです

ワンペダルで　走る止まるが全部できます　

電車でGO的に　前の車に追突せずに　アクセルオフでちょうどで止まる遊びもできます

インチングの車体振動も一切なく　リーフ譲りの制御ロジックを応用されてるようです

プリウスみたいな　電子オンも一切聞き取れませんでした

FIT見たいな変速と始動停止のせからわしさも一切なし！！！

E/Gの始動停止も　低排気量のE/Gと高出力モーターの組み合わせで違和感なし

３気筒なのもよい理由かな？

WOT時のE/Gの唸りも　加速感と乖離することなく　うまく演出されていした

以前試乗した　アコードと大違い（CGで松任谷正隆が軽自動車みたいって酷評してまいたよね）

残念かな　車両本体のうるささ　特に　ロードノイズがうるさく　タイヤを静かなものに

変えたいと思いました　でもこれをすると　E/G音が目立つかな？

通常走行のほとんどを　モーターのみので賄えるのが何より　快適でした

プリウスはE/Gがかからないようにふくらはぎつるぐらいアクセルワークに神経尖らしてたっけ

高速燃費を考慮した　ホンダのシステムもいいとおもいますが

そこをその頻度が少ない　このカテゴリーでシリーズHEVで仕上げてしまったことに脱帽です

誰もやらなかった　副変速機付きCVTをやった時と同じ感覚を覚えました

エクストレイルのHEVの立場がなくなっちゃいますね

できれば　先代　ティーダに乗せれば　プリウスも打倒できるのではと

おもいました　街乗りの燃費は　手荒く乗って２０ｋｍ／Ⅼ　上等です

レンタカーが出たら　ぜひ借りて　高速　山坂道を　乗りたいです

乗るのに一生懸命になって　写真撮り忘れました・・・・・　

全持ち主さんから　入口につける　窓用エアコンをいただいていたのですが
今年の夏は使わずじまいでした　ただし　夏のトレは　暑い暑い！！！

なので　電子レンジ用に買っていたインバーターで動くか　トレのバッテリーや　車のバッテリーにつないで試したのですが　疑似正弦波であったこともあり　キチンと作動しませんでした

来年の　涼しい　夏を過ごしたいとの思いで　ヤフオクで　eu9iをゲットしました



売主さんは　キャンピングカーに使おうと　防音ボックスを制作していてそれも混みで
分けてもらいました

TMLOFF会で試運転をしていたので　家に帰ってから　窓用エアコンに接続



見事涼しい風が出てきました　窓用エアコンは　トヨトミ製で　コロナ製は　コンプレッサー

突入電流がおおきく　EU9Iのエコミードで作動しないのでいろいろ改造が必要とのことだったので

何も手を加えず　作動したのは　本当にラッキーでした



来年夏まで使う機会はないですが　他にも発電機でいろいろ　試してみたいとおもいます





　　

春先にＴＭＬオフ会　参加して以来の　東条湖です

初めていったときは　知らない人ばかりでしたが

今回は　知り合いも増え　楽しく過ごせることができました

当日の昼間は　会社の仲間とゴルフに行っていたので

なかなかの強硬スケデス

おまけに　　家族の参加も　末っ子だけ　

GWの全国OFFから　家族参加率半減期３か月ぐらいです・・・

現地に着いたのは夕方７時　恒例の　ST（スクリーンテント）をつなげた宴会場に入って

ご飯の準備　今回は　たこ焼きです



ちょうど　はろういんの時期だったので　子供たちが　かぶり物をして　走り回っていました

大人も子供も　タガが外れた状態で深夜まで　ワイワイガヤガヤ　楽しませてもらいました

最初は寒くなかったのですが　夜が更けるにつれ　寒くなり　いきなりヒーターをつけて

快適に就寝しました

翌日は　二日酔いも少なく　うろうろしていると　トレーラーに家庭用エアコンの搭載工作が

始まりました　極め付けは　電工関係の仕事しが　真空引きまでもってこられて

仕上げられていました

　

私はといえば　前日　オークションで　ゲットした　発電機の　試運転で　ガソリンをもらったり　




ついてた防音ボックスの効果を確認したりと　楽しいひと時を過ごしました

東条湖往復　150ｋｍ
燃費　.10.9km/L　（行きしょっぱなDPF　＋高速　、帰り下道　エアコンなし　でちょっと良化）

総走行距離　5730+150=5880km