TNP大好き！のブログ一覧

ようやく　デビュしてきました

先週　会社に休暇取得日に合わせ
木金で　いつも釣りに行ってる　天川の　南日裏家族旅行村にいってきました


出発前に　延長部をばらして　トレーラー内に収納　おおよそ３０分弱
あさの早いうちに　やりましたが　ちょうあせだく

シャワーを浴びてから出発


枚方から一般道をとおるって行きますが　平日であり
ならの２４号線は大渋滞
普段なら早朝に２時間弱でつくのが　３時間強かかってようやく到着

先発の会社の仲間と子供たち（嫁さんたちは休暇の意味もこめ同行せず）と合流し

バーベキューと　川遊び三昧　
昼ご飯をたべてから　＋140の組み立てです

おおよそ２５分で完成　手伝ってもらうと　楽ちんなのと

標高が高く涼しいのが幸いです








末っ子も　この日は　お姉ちゃんになるので　大満足



夕方に　近くの天川温泉に入湯　

毎週のように釣りにきていますが　
温泉はできた当時に一度いったきりで
おおよそ３０年ぶり

土日には待ち時間が発生するほどの人気ぶりで

ことしの９月から半年かけて　大幅改修するそうです

お風呂に入ったあとは晩御飯

子供の大好きな定番から揚げでおなかいっぱお




これさえ出せば　黙って黙々とご飯を食べてくれるのでありがたいです

そのあとトレーラーに移動　

子供４人が延長部で余裕で過ごせ寝ることができました




昼間さんざんあそんだので　そうそうに　ダウンしてくれました

次の日　昨日食べそびれた　野菜や魚介類を使って　アヒージョ　朝から油付けです




泉南名物　水ナスの漬物もさっぱりしていてうまー

引き続き　川遊びを再開して　昼過ぎに　焼きそばを食して　撤収

涼しくて　楽しい休日でした


今回の旅程　

大分宇佐往復　210ｋｍ
燃費　.9km/L（フル乗車　フル積載　エアコンオン　標高600ｍＵＰ）

総走行距離　4060+210=4270km

今日は　前面壁　窓の取り付けです

もともとの窓をトレから外し　増床部に移設します





窓の金具は　トレ横の余っている金具を利用







久しぶりに　ジグソー出動し　窓でかたどりした形状にアナをあけていきます

空いた穴は化粧版のみですかすかなので　木枠をつけていきます







前面壁は部材の都合で上下２分割していたので　窓が大きく　鍵部が邪魔になります

ここで　以前にかっておいたトリマーの初出動です






はじめて使う道具だったので空いた穴は　ぼろぼろになってしまいました

何とか窓を設置　つっかえ棒もネジ止めし　空いた状態をキープできるようになりました


内側にも　トレーラーから　網戸とサンシェードを移設



日光と風が入ってくるので　心地よい部屋になりました

来週のキャラバンの為

気合を入れて２日連続で大工仕事がんばっています

１日目

天井連結部の防水

もともと４０ｘ４０　のアルミL字材で天井とトレーラー屋根を隙間なく連結予定でしたが
やはり雨水がしんぱいで　モノタローで　Ｃテンバーを購入し　タープを
屋根に敷ける構造にしました　また　Cテンバーが高さ方向に寸法があるので　雨どいの役目も
果たしてくれると思います







Cテンバーを屋根材＋αの長さ（もともと４ｍも長さがあり　添え木の付いた梱包で起きられてきました）　に切断し　ステンレスネジ５箇所でL字材と締結

トレーラーの屋根には　左右２ヵ所ずつ　ステンレスの木ネジでサイドフレームと締結





屋根との隙間は　コーキング材を塗って防水加工しました　追加で　Ｌ字材とCテンバーも
コーキング　マスキングテープを張って作業すると　結構　キレイにしあがります







端から端までコーキングしたおかげで　屋根本体との接合も協力になりました


Cテンバーにタープを通したところ



本体屋根との接合部

明日に続く・・・・・・

巷では　SKY-D　1.5リットル搭載車が　高速道路で急減速するだの　それを株主総会で質問されただの　また中国新聞が取り上げただので　だんだんマツダの　実力が垣間見えてきています

わがアテンザ　SKY-D　2.2リットルも　ご他聞にもれることなく　カーボンの堆積が酷いようです

私も含め　皆さん　センサー類のカーボン堆積をキレイにされたりとかしていますが　ぶぶんてきな対応に留まっており　吸気管周りの本当の堆積を心配しているしだいです

色々ネットで検索していると　ようやくヒットしました　”みなと自動車さんのブログ”
いやいややっぱりすごく溜まっているようです　私のエンジンもすごく堆積して
吸気抵抗が増え　アイドリング時の微振動や　１０００r/min以下からのWOT時の　気筒間燃焼圧ばらつきと思われる回転「0.5次のどこどこ振動、　高回転の伸びがなかったりとのj症状の間接的な
原因になっているのであろうと推察　思わず飛びつきたいのですがなにぶんお値段が・・・

何とかじぶんでも　清掃できないか思案中です


ところで　カム摩耗の件は沈静化したのでしょうか？　私はもしかを想定して　オイルエレメント交換時に持ち帰って保管しています　






　

久しぶりの更新です　

増床計画ですが　ようやく　基礎　床面　側面　天井　前面壁　の順でできあがりました





まだまだ　部品同士の結合や隙間対策が不十分です


これから　仕上げにかかっていきます


室内長を　410ｃｍ⇒550ｃｍに延長しましたが

ほとに広く感じます



基礎を　単管パイプと頑丈なパイプジョイントを使用したので　
人の移動などで大きく揺れることなくすんでいます



前面の　アクリルウインドウは　外しました　前面壁に移設予定です

これで　増床部との移動が楽になり　前面壁からの　採光　通気が可能になります



床面には　エルグランドで使っていた　ベッドボードを敷きつめ　これで快適にねっころがれます

後日　折りたたみのポケットコイル　ダブルベッドマットを購入予定　これで　完璧な寝室になる予定




410のときは　6畳の部屋に箪笥や机やベッドを置いて　4畳ぐらいの感覚ですが

それが　１．５倍の　６畳に広がった感じです

皆さんが　大型菌に感染される気持ちが良く理解できます

これで　家族６人が快適に過ごせそうです　ついてきてくれるかは別ですが・・・・・・

本体との接続の隙間は　コーナンで　両面テープつきの発砲ゴム帯を入手

これを　側壁に貼り付け　パッチン錠で締め付けることで　なくせました

天井との隙間も同様に　しています












今後の予定

・　天井部材のネジ留め加工

・　各壁部材の　側面仕上げ板貼りと　エッジ防水加工

・　側壁の隙間対策
　　
・　本体天井部材接合部とのシーリング加工

・　車体接続床R部　隙間埋め部材作成




・　前面壁　への　アクリル前面窓移設
　　　レールは別の場所から移設済み



・　電灯設置





盆休みに仕上げかな？