念願のCIVIC TYPE R EURO です 色褪せないデザイン NA i-VTEC DOHC エンジン 3ドア ハッチバック ガチガチでない乗り心地 TYPE EURO よりの TYPE R

ホンダのスポーティーな軽の車体色は黄色だろうという風に思っているのです マイナーチェンジ後に イエロー/ブラック 色がなくなるということなので 清水の舞台から飛び降りて爆死です

通勤用として中古のシルバーメタリックを購入 CITYカブリオレとCIVICクーペと短命に終わったので軽のマニュアルで格安のを探しました このLIFEは従来の軽自動車サイズ規格でデビューしすぐに新規格のサイズのLIFEがデビューしたという摩訶不思議な車でした 個人的には好感の持てるSTYLEでしたし ...

アメリカホンダのCIVIC Coupeの紺色を中古で購入しました この頃からCIVICはハッチバックよりセダンにシフトしつつあったのかなぁと CIVIC Ferio のセダンのCM にジョディ・フォスターが出ていたのが特に印象的でした そんなCIVICのCoupe MTを探したのですがなかなか見つ ...

オートマのカブリオレで走行性能に難あったのでMTの青に全塗装したのを通勤用として購入しました やはりこの頃のはMTでないとパワー出せなかったです 小気味よく運転できて楽しい車でした 高速道路の料金所ではよく軽自動車と間違われてました😆 最初の車検で方向指示器の不良で部品もなく泣く泣く廃車に…

色は再塗装のシルバーメタリック ミッションはAT 湘南エリアに住んでいた時に何となくオープンカー欲しいなぁ〜と 色々中古車あたって平塚で見つけたのが CITYカブリオレです 個人的にはMTが欲しかったのですが…ATでお気楽に…でもいいかなぁ〜と思ったのです が！大失敗！ 箱根の峠道走っていたらまぁ ...

初めてのAT車 シーケンシャルモード搭載のATでまるでクラッチのないMTみたいにカチャカチャ動かしてました i-VTEC初搭載で馬力があるというのではなかったのですが軽快な車で所謂ミニバンとしてはかなりスポーティで乗っていて楽しい車でした マイナーチェンジでデザインが？？？でしたがアブソルートは羨 ...

INTEGRA を もう少し乗る予定でしたが 豪雨で車内が冠水してしまい 車内の臭いが中々抜けなかった事と 兄弟車のACORD よりカッコ良くて… しかも 2000cc VTEC ！ 若かった事もあり プラス 400cc に憧れ… 車内も INTEGRA よりもリッチな感じがして 人生初の新車契約 ...

VTECに痺れまくって意味もなくエンジン回転数を上げて切り替えポイントのサウンドやエンジンの駆動を楽しんでました 親父に廃車にされたワンダーの代替として急遽中古車で探した割にはいい車に乗れて良かったです 今日のVTEC信仰の始まりの車です

2年落ちの中古車を購入 色はカーニバルイエロー 乗っていて楽しい車でした 転勤によって手放しましたが今思えば無理してでも取っておけばよかったなぁと後悔 また乗りたいのですが自宅の駐車場が埋まったので諦めモードです