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  5. 何だろうこの現象<(｀^´)> [比呂☆太郎]
イイね！
   
2008年12月07日

何だろうこの現象<(｀^´)>

先日、フルブースト（1.0でも0.8でも1.2でも）を掛けて走っていると4000～5000回転でボボっもしくはパンパンっ！って音がしてブーストが少々おちます。

低回転ではいくらベタ踏みしてもこんな症状出ません。

調べてみると、ダイレクトイグニッションはエンジンが温まった状態で高回転でブーストを掛けて走ると、失火することが多いと書かれていました。

確かにその失火という言葉が良く似合う（？）症状でした。

プラグ変えたからかなー＠＠　ノーマルプラグに戻してみようかなー(ーー;)
ブログ一覧 | セルボモード | クルマ
Posted at 2008/12/07 10:00:49

   

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セルボモード F6B 失火 高回転
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この記事へのコメント

３コン３
2008年12月7日 10:03
コイルが少し割れていて、そこから火花がリークしてイカレポンチ気味・・・とか。
(▼ω▼)にゅふり
コメントへの返答
2008年12月7日 10:06
早速のコメありがとうございますm(__)m
その辺りですかねー…
みんなコイルがどうのこうのと言われてますが、そんなのどうするの？！って感じですからｗ
創作
2008年12月7日 15:50
いやいや、アルカイダの仕業かも・・
コメントへの返答
2008年12月7日 17:11
絶好のトスを上げてもらった割りに撃ち抜けないふがいなさですorz

とりあえず大きな組織が僕の車に関与しているなら、この件は諦めざるしかないです(-_-;)
TaRoX
2008年12月7日 23:18
１、プラグが実は、逝ってる(アイドルや低回転時は大丈夫だが高回転時に失火する)

２、燃料濃すぎ(これも失火)

３、デスビやコード、コイルの破損

４、同じくリーク

考え付くのはそれぐらいかなぁ
コメントへの返答
2008年12月8日 1:56
プラグを別のに交換しても効果は無かったです。燃料が濃いのかと思いましたがプラグはよく焼けていたように感じます（むしろ焼け寄り？）

同じF６Bのセルボに乗っておられる方もプラグコードやコイルの交換を言っておりました。自力で何とかできるのであればその辺りが限界ですねσ(゜・゜*)・・

   

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