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2009年03月04日

すぐホイールが汚れるorz

何でや！？

足回り交換してからやったらとパッドカスが出よる！

ローターを磨き足りないのかと思い、もう一度ローター外してローター研磨（紙やすり）ブレーキパッドもパーツクリーナーで洗浄！

ローターには少々深い線が（溝が？）入っていてそこがパッドに当り以上に磨耗しているのかと思いました。

ではどうしよう？パッドはまだまだ残っているのでローターを新品交換か？！（金はない）もしくはローターを研磨してもらうか？（友人のところでしてもらえないかなー･･･）

この前タイヤのバランスを取ってもらったときに忠告されたのが、ホイールナットのテーパーが浅いのでもっと深いのにしたほうが良いと言われました。

なので調べに行って見ましたが、高いｗ

ほほほｗ

ネットネット(*ﾟωﾟ*)

で、Rポイントが貯まっていたので使って買いました。

『スズキスポーツ軽量ヘプタゴン（7角形）ホイールナットM12　P1.25』

初めてのロックナット。

アルミのナットよりも重いですが、丈夫な感じはします。

見かけも良くなり嬉

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Posted at 2009/03/04 22:13:43

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おKさん 2009年3月5日 0:40 自分もホイール盗難防止にロックナットつけました(￣▽￣) 定価は結構するみたいでしたが処分ということで安く手に入れました！！盗まれるときにロックナットがあるかないかで違うんでしょうね(´ωヾ)	コメントへの返答 2009年3月5日 8:58 高価なホイールを付けているならロックナットあると少々安心ですねオクでも沢山出ていますが気に入るのもなかなかないし、新品だと意外に値段に差がないっすね
A..K.. 2009年3月5日 1:14 ７角形＞＜？そりゃ珍しい☆彡僕は１回しか見たこと無いですがその人はソケットを無くしてました　笑	コメントへの返答 2009年3月5日 9:01 珍しいですよねー(･∀･) うちのAZｰ1も最初から付いていたホイールにロックナット付いていました。はずす工具は？と買った店に聞いたら、「無くした」と言いましたのでタイヤ館で外してもらいました
ピヨ子 2009年3月5日 6:13 前の夏タイヤの時やたらホイール汚くなったの～。なんか減りやすいタイヤらしくて。 DNA GP、消しゴムタイヤって言ってる人もいたし… ↑ でも旦那ちゃんはこれ否定するから、私個人の見解(汗)	コメントへの返答 2009年3月5日 9:03 消しゴムタイヤ僕もDNAGPだけどそんなに消しカスは出なかった気がするよ走り方がおとなしいからそんなにひどいことにはならんのでしょうねー(･∀･)
暁絶 2009年3月5日 17:56 ロックナットあると安心ですよね～まあ、中にはロックナットの型とかをとって、強引に持ってくやからもいるみたいですが･･･	コメントへの返答 2009年3月5日 17:58 そうだねーむしろロックしてる方が良いホイール付けてるぞ！的であかんのかもねー。
みぞちゃん 2009年3月5日 20:27 　GT-Rのとき、かなりしっかりしたロックナットつけてました。パンクのときのため、車の中に外すアタッチメントを隠してました。　車ごと盗まれました。（爆笑）　車はすぐ発見されたのですが、結局ホイールごともっていかれました・・・。それ以降、素直にｾｷｭﾘﾃｨをつけることにしました。	コメントへの返答 2009年3月5日 20:34 車ごといかれてしまっては元も子もないですね･･･。車の中には入れないでおこうかな(~_~;) やっぱり最大の防御策はセキュリティ付けることなんでしょうね。泥棒はいやだねー(ーー;)
３コン３ 2009年3月5日 21:33 日本トップシェアのブレーキメーカー”アケ○ノ”の営業さんに聞いた事があるのですが、ブレーキの効きを良くするため、摩擦材であるスチールの含有量が多いとダストが多いとか何とかと聞いた事があります。 (▼ω▼)にゅふりそれが原因なのかわかりませんが、とりあえずダストを出さないため、ここは一つエンジンブレーキや排気ブレーキのみしか使わないとか・・・(笑) (▼ω▼)にゅふり	コメントへの返答 2009年3月5日 21:43 なるべくエンブレを効かせて止まるようにしてるので、そのせいかパッドはあまり減っておりません最近はブレーキを馴らすためにガンガン踏んでたのでダストがひどかったのかも(+_+) しかし今まではここまでひどくなかったので明らかにローター側のせいだろうと思ってますﾆｭﾌﾘ
ろぼこん 2009年3月5日 22:11 ほ～いブレーキダストのほとんどは実はローターらしい… でローターは新品状態から1mm経ると寿命でソレを研磨して使うと… ローターの付け根の処でバキって逝くらしい…そうなるとブレーキ踏んでローターは止まってもスカ～～～～～って状態になるので研磨する前に調べた方がイイよ～でも12Mいいなぁ～コチラもPCD100化しようかなぁ～ホイールも選べるし…	コメントへの返答 2009年3月5日 23:33 ローターの影響が大きいのかー。確かに今までのパッドではなかった事だしなー。でも純正のローターだし当たりが悪いだけかも知れん。まーむやみに削ってしまうのは危険ということは分かりました。もちろんブレーキが効いているので何もする意味はないのですがねｗ PCD100にした理由は色々有るのですが、きっかけはやはりホイールですね。あとは後々の整備性を考えたということです。他にも一石二鳥的な意味もあります（今回に限り笑）

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A..K.. 2009年3月5日 1:14 ７角形＞＜？そりゃ珍しい☆彡僕は１回しか見たこと無いですがその人はソケットを無くしてました　笑	コメントへの返答 2009年3月5日 9:01 珍しいですよねー(･∀･) うちのAZｰ1も最初から付いていたホイールにロックナット付いていました。はずす工具は？と買った店に聞いたら、「無くした」と言いましたのでタイヤ館で外してもらいました
ピヨ子 2009年3月5日 6:13 前の夏タイヤの時やたらホイール汚くなったの～。なんか減りやすいタイヤらしくて。 DNA GP、消しゴムタイヤって言ってる人もいたし… ↑ でも旦那ちゃんはこれ否定するから、私個人の見解(汗)	コメントへの返答 2009年3月5日 9:03 消しゴムタイヤ僕もDNAGPだけどそんなに消しカスは出なかった気がするよ走り方がおとなしいからそんなにひどいことにはならんのでしょうねー(･∀･)
暁絶 2009年3月5日 17:56 ロックナットあると安心ですよね～まあ、中にはロックナットの型とかをとって、強引に持ってくやからもいるみたいですが･･･	コメントへの返答 2009年3月5日 17:58 そうだねーむしろロックしてる方が良いホイール付けてるぞ！的であかんのかもねー。
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