くそめんどうぃ(-_-#)

ボンネットフードぎこぎこして～
ちり取り（ダイソー105円）の柄きってつけると～
あ～ら不思議～
ちゃんと収まったぁ～

え！本当ですか？
ってぎこぎこってのが何だかこわーいｗ

現在前置き案が挙がっています笑

うちのAZ-1のエキマニに排気温度計の穴をぜひ・・・。

デフィのネジなら何か変なピッチでした。運良く僕はそのネジを切るタップを持っていますｗ僕なんかがやっても良いならお手伝いしますけど･･･結構肉厚薄くて怖かったですよ

何とか排気温度計つけたいんですけどね・・・・。
水温、湯温だけ先につけますけど、いつかは排気温度計・・・。

僕も付けたい付けたいと思っててようやくつけたのは３年目･･･MGMさんのCPUは規定上限のブースト、きっちり1.2㌔なら900℃超えませんねー。1.3だと超えちゃうー。
前のようなことが無いように燃圧計とかは？

うちの場合規定上限ブーストがMAX１．５なので怖いな（笑）。
というか、１．５常時使ったらガスケットが飛ぶだろうなと・・・。
定期的に漏れた場所は緩み確認してます・・・。それ以上はちとね。

1.5だとどんな加速するんだろうー良いですねー(*ﾟ∀ﾟ)ｨｨ!!うちのセルボはブースト1.4いけるような話がありました。誰かがそんなことしてるようで…ただゴム系が劣化してるし掛からないんですけどね｡･ﾟ･(*ﾉД`*)･ﾟ･｡ ｼｸｼｸ
ショップさんが考えてやってくれて張るんだし全お任せっすね。

いいなぁ、インタークーラー
俺も欲しいパーツのうちのひとつなんですが、値段が･･･

なんであんなに高いんだろう･･･

インタークーラーを変えたこと無かったので効果を試してみたかったのです取り付けまでかなり手間がかかりそうですが
ワゴンR用なら数が出てそうですね？エンジン上に置いてあるし交換もしやすいよーな

AZ-1で交換してましたけどトルクが出ますね。
んでシュワーって吸気の流れる音が聞こえるようになり、今までより少し低回転からブーストが立ち上がるようになりました。
ブーストを上げてるとかいじってあるほど効果が判りやすいです。
1.3以上を使うならガスケットをメタルにしないと怖いですね。

前置きにするならパイピングは塩ビ管ですか？
面白そう。

できればAZｰ1の方を交換したいですね色々と手を加えてありますしまだ安心して走らせられそうです

前置き化は出来ないでしょうねでも一応案を保留しておかないと、あとボンネットの加工とかも…

AZ-1のARCのインタークーラーは、純正のフレームに空いてる穴から冷気を持ってくるダクトを外さないと付かないんですよ。
更にフレームに空いてる穴のしょぼいこと。
穴が小さいので大きいコアのインタークーラーになっても通る風はしれてるし、導風のダクト外してるしで殆ど圧損の改善で効果が出てたんじゃないかなぁ。
フレーム切って穴大きくするのは無理な話なので、昔マッドから出ていたつり下げ式が一番いいやり方のような気がします。
あの方法なら流用できるインタークーラーも色々とありそう。

AZ-1って空気抵抗良すぎて空気入らないって言いますもんね∑(￣□￣;)ﾅﾝﾄ!!　マッドハウスさんはよく考えて物づくりをされていたと思います。欲しいパーツたくさんあります。あーあ･･･