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イイね!
2009年11月03日

予定としてはこんな感じになります。

予定としてはこんな感じになります。 昔のマシンにはお似合いのダイヤル式w

うまくつなげられる&セッティングできれば幸いですw


>>>>>>

無理でした!!!配線が違うのかエンジンすらかからねぇ( ´・∀・`)

そんなはずは無いのだがねー。

電源&アースしか繋いでいなかったし、、、



ブログ一覧 | セルボモード | クルマ
Posted at 2009/11/03 12:34:39

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この記事へのコメント

2009年11月3日 15:25
あぁなるほど!
そういう事ですか!?
コメントへの返答
2009年11月3日 18:23
そういうことっすわーい(嬉しい顔)
残念ながらエンジンかからなくなりました。まだ電源とアースしか取ってなかったのにふらふらふらふら
2009年11月3日 22:22
俺は旧テイスト嗜好なので、ダイアル式の方が好みですね。最近のは機能満載・液晶モニター付だったりで見やすいんだろうけど、どーも見た目が好きになれません(^-^;

うちのAZもそろそろ燃調いぢりの世界に入りたいんだけど、機械オンチな為いまいち踏み込めずにいます。
コメントへの返答
2009年11月3日 22:32
僕も機械音痴ですが挑戦してみてますw
でも高機能とかいう謳い文句は大好きなので困ってしまいますwww

AZ-1は現状で満足なレベルです。ってか操れないパワーは邪魔!って感じたつい最近・・・・

でも燃調とかいじれるのはチューニングの醍醐味ですよね。悩むー
2009年11月3日 22:37
風向きダイヤル、デフロスター位置なんですね☆


そっちか!!(笑)
(▼ω▼)にゅふり
コメントへの返答
2009年11月3日 22:45
今日は寒くて窓が曇っていたからねー。何だかすぐに曇ってしまいます・・・湿気?

でもヒーターが汗かくくらい暑いので、すぐに曇りも取れるんですけどね。
2009年11月3日 22:49
暑いといえば、冬場のAZ-1も暑いですよね。
太陽が低いので、余計車内に日差しが入ってくる感じがします。

黒く染めて洗いをかけた服で何回も運転していると、右の肩付近が太陽光の影響か、赤くなるから注意が必要です。

↑何情報だ(笑)
コメントへの返答
2009年11月3日 22:54
冬場は許せるんですよー。もともとが寒いから。夏場は本気で暑いですよ

黒い服は紫外線を吸収してくれるから、だけど赤外線も吸収してくれるから暑い・・・白は吸収しないから日に焼けやすいって。

2009年11月3日 23:10
AFメーターも付けなきゃ~ウッシッシ

今日は昼からM2いじってたんだけど・・・・・
終わったのが2100過ぎ~冷や汗
コメントへの返答
2009年11月3日 23:14
やるならA/Fは必須ですよね!厳密に合わせないとしても万が一のことがあるとイヤだねバッド(下向き矢印)

そちらもいじり系でしたか!何するんかなー?

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