こいつらで

昔何かでボンネットの後ろ側浮かすのは、廃熱のためにはではほとんど意味が無いとか聞いたことがあります。走行中はボンネットを流れる空気に邪魔されるからだそうですがどうでしょう？。

ははは、｡ﾟ(*ﾟ´Д)ﾉやはり突っ込まれたか・・・。手伝ってもらった友人にも言われました。それって効果ない車種もあるから意味無いかもよーって

懐かしいですね～。私もやっていました。
浮かしてもパッキンが効いていると意味が無いので、ご注意を。
フロントガラスに当たる風のために逃げないと聞いたことがありますが…まぁ、気分の問題でしょうかね。
私は見た目のためだけでやっていました。

みなさんここは通る道ですかねｗ
＞見た目のためだけ
確かに立体感が出てアレな感じでﾜﾙそうですねｗｗ　しばらくは現状で乗ってみて考えますが、すでに効果は無いかとも思ってます(´･ω･`。)へへ

前側もうかそ～

ボンネットとんでっちゃいそうで恐ろしいですよー━(*´･ω･)━

ラジエーターファンを11枚にしましょう（囁）
羽根だけじゃなくてシュラウドとモーターも移植しましょう。

効果ありそうですね。ラジエターも19年ものな感じですのでこの辺り一新すれば素敵なことなりそうです

サーモをローテンプにしましょう。
ラジエター内部が錆びていたり湯垢とかでつまってない？
前オーナーがきちんとＬＬＣを使っていたか疑問だったりします。

＞ラジエター内部が錆びていたり湯垢とかでつまってない？
可能性は無きにしも非ず、でもLLC交換したときは錆は出てこなかったのでそんなにひどくはないかな？と勝手に思ってます。以前のオーナーはS社の整備士の方なのでちゃんとメンテしてくれていたとは思うのですがね(*「･ω･)？

ただ浮かしても、あまり意味がないと聞いたことがあります。
ここは一つ、熱冷まシートを貼り付けてみるとか・・・。
(▼ω▼)にゅふり


ちなみに走行中より、エンジン停止後の方がエンジンルーム内の温度が高かったりします。
(↑走行風がなくなるため)

スバル・純血サンバーだとエンジン停止後、センサーがある一定以上の温度になっているぞと感知すると、エンジン房内前方にあるファンを動かして、房内の熱気を強制排出させてます。

↑
夏場だと、エンジン止めても１５分くらい勝手に回っていたりする事も
(▼ω▼)にゅふり

ホンダ・アクティとかにもついていたような。




↓こんな所をみつけました。

http://www.sclabo.com/lecture/basic06_2_m.html

なるほど！熱冷まシートですか！それは考えが及ばなかった！！

って(*「´・∞・｀)それは無理でしょうｗ


あまり気にしすぎてもしょうがないのでターボタイマーの設定に任せて停止後はクーリングしています。相当古い個体なのでエンジン周りリフレッシュするとすんなり良い感じになったりするかも知れんと思います。

http://www.sclabo.com/lecture/basic06_2_m.html
こういう考え方なんですね。負圧を利用して熱を引っ張り出す。目の前にフィンが出来るのか・・・

セルボ(ＳＳ２０w)でサーモ取り外し＆ファン常時回転って技は使った事有る

そんなのにも乗ってはったんですね。いつも通る道の自動車屋にこのセルボが置いてあります。もう動かないんだろうなー

こうなったらボンネット無しでｗｗ

ボンネットなしだとどうなんだろう？冷える？逆に駄目？興味深いですね。いろんな物が飛んでいきそうですが

ボンネット浮かしたら、事故った時にボンネットが車内に突き刺さるとかいうウワサも聞いたことあるなぁ。

えー(￣□￣;)!!それってやばいやん事故るつもりはありませんが、どういったことが起こるか分かりませんもんね人を乗せて走っているのでしっかりせねばならんよね

>>いつも通る道の自動車屋にこのセルボが置いてあります

もしかして草津電機の近く？

あ！その通りでする(^O^)/

やはり！（笑）
他にも奥の方にR360とか置いてありますね。
僕も昔2stセルボに乗ってましたので懐かしく、値段によっては欲しいかもと電話したことありますが、「あれは売り物じゃないんですぅ」とやんわり断られました。
好きで手元に置いておられるようですね。
その割には不動のまま何年も経ってますが。w

奥の方は分かりませんでした。手前にはビートもありましたね？
売り物ではないんですねあれは。楽しみ方なんて人それぞれですからね。

近所には○Z-1を動かさずに置いてある人もいるって話の反面ガンガン走らせている者もいますからね。