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  5. おりゃー [比呂☆太郎]
イイね！
   
2009年12月10日

おりゃー

おりゃー やってやりました！！

先月から作業しておりましたセルボモードの修理。

さっそくヘッドカバーボルトの１本をなめてしまったことで作業が中断しておりました。

しかし、色々な工具を駆使し取ることに成功しました！！！


①六角レンチで調子よく外していくも、１本だけ錆＆固着によりなめてしまう。

②少し大きめの六角を叩き込んで回そうとしたが不可。

③ショックドライバーを使うが、先っぽが曲がってしまった・・・・

④もう一度全てのボルトを締めなおしテンションの分散を計り、ボルトの頭にマイナスの溝を切りショックドライバーでシバキまくった。


って方法でとる事が出来ました。何とも堅いボルトでした。これでスイスイはかどるはずです！

早くヘッドもはずして異常部分の部品注文せにゃなりません。今年中に届けば何とかなるかも！！！


ちなみに④でも外れなければボルトに穴を開けてなんちゃらって工具で抜き取る予定でした。最終手段にいかなくて良かったです～
ブログ一覧 | セルボモード | クルマ
Posted at 2009/12/10 20:20:32

   

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この記事へのコメント

いずみ@YAM+EA11R
2009年12月10日 20:45
なんちゃらは、エキストラクターですな。
あれ、使うのが結構難しい…。

セルボのタービンと触媒ストレートがあるのですが、どちらもネジが折れて取れませぬ…。よって売りたいけど売れない…。
コメントへの返答
2009年12月10日 20:55
そのとおりです～。エキストラクター。お店の人もお勧めしてくれましたー。しかし、そうそう買うわけにはいかん！のでね。

セルボのタービン＆触媒ですか！これはこれは激アツなものをお持ちでヽ(●´ε｀●)ノ　ネジ折れは痛いですね・・・
いずみ@YAM+EA11R
2009年12月10日 21:08
私の財産、N2セットは未だにあるんです～。売ってカプチのパーツにと…。

エキストラクター、そんなに高くなかったですが、結局効果は発揮出来ず…。

さて、復活が楽しみですね～♪
コメントへの返答
2009年12月10日 21:12
そんな隠し財産があるとは・・・僕も今回復帰できなければばらして売ってしまおうかとも考えましたｗｗｗ

エキストラクターはそんなに高くは無かったですが、ちりも積もれば何とやら・・・かなり色々な物を試しましたので。部品の待ち時間が相当長ければヘッドはきれいにしてみようかと思ってます。
３コン３
2009年12月10日 22:45
ネジトラブルって、本当に嫌ですよね。
炙って緩める事が出来る箇所ならいいのですが、こういったエンジン関係などは、それが出来ないのが痛い・・・。


そんなアルミに締めてある鉄のネジ。
新車組みつけの時、カジリ気味で締めたのか、アルミとの溶着なのか、原因は不明ですが、たまにネジがアルミにガッチリ噛んでいて、全く緩まない時があります。


緩ますとボギッ・・・って。
(▼ω▼；)にゅふり


コメントへの返答
2009年12月11日 0:07
ガンマのそうでしたがこんな感じのトラブルが多いです。スズキは？いや違うｗ

ここのボルト回してるとパキパキ音してて怖かったよ・・・折れたらほんま悲惨ですからね。

次回ヘッド外しまでたどり着けるかな？

ま、見ててください笑
暁絶
2009年12月11日 15:36
俺のワゴも錆びて怪しげなネジがありますねぇ

まあ、自分で触ることのない場所なのであまり気にしてないですが･･･
コメントへの返答
2009年12月11日 19:44
錆びは怖いですね～

ボキッて折れるしなめるし穴も開く・・・
覚悟して作業する必要ありだ。

   

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