新車納車完了！

ふぉ～っふぉ～っふぉ～っ！！
購入おめでとうｺﾞｻﾞｲﾏｽ。
(▼ω▼)にゅふり

この間、久々にトラックに乗りましたが、やはりイイですね。
トラックはキャビンが仕切られているので、バンより音が入ってこないのがいいです。
新車のうちに、バリバリ防錆しておきましょう～～
(▼ω▼)にゅふり

フロントバンパー内のフレームＹ字形状した周辺が、フレーム内部に空気を取り込んでエアクリに流している故か、ここだけ内部に水が溜まりやすく錆びやすい。

水抜き穴が丸いテープでふさがれていたりするので、テープをキリなどで軽く穴あけした後、そこからワックス系防錆塗装した方が良いですよ。

フレームは強固ですが、やはり経年劣化やピッチングなどで、塗装がはがれてきて錆びるので(←特に溶接部)、厚い防錆塗装を施しておくと良いです。

マフラーがバンパーからチラ見するので、耐熱ステンレスシルバー塗装しておくと、見た目も防錆にも良いですよ～～～
(▼ω▼)にゅふり

フロントフェンダーの爪折り部がシーリングされていないので、対策しておくと良いですよ★



つまり自分が言いたいことは、岡田ジャパンありがとう！！という事でした。
(▼ω▼)にゅふり

ありがとうございます～！
スバリストの某氏さんが付いていればサンバーも永久に乗っていけるかもしれませんね！

さすがに新車から防錆を塗りまくるのも気が引けますよ(;￣ー￣A アセアセ・・・

マフラーは僕が良く使うようになるのであればステンのものに変えるのもありかな？とか思っています。ゆくゆくはこいつで走れるようになれば(ΦωΦ)ふふふ・・・・

サーキットランだぁ～
真ん中に13B乗せよ～

ショキガタばもすニスレバヨカッタノニ・・・・

サーキット走行には使わないと思いますよ（－－；）

バモスは若干不便そうだしねー汗

＞さすがに新車から防錆を・・・

ふっふっふ・・・錆びる前が勝負なので、自分は新車のうちから問答無用でスリーラスターを、水パイプ・フレーム・モノコックに散布しました。
レッツ・トライ★

(▼ω▼)にゅふり


あっ★ちなみにオイル、エレメント交換。
ジャッキアップ無しでも行えます。


あとブローバイが多いので、オイルキャッチタンクは欲しいですね。

おｔｔｔｔｔｔｔ
さすが某氏ですね。新車だろうが容赦ないしｗ

エレメントジャッキアップなしで交換できるんですね！すごいすごい笑　さすが小さくてもトラックか。

オイルキャッチタンクがどこかのが出ていましたね。汎用品で良いですが