比呂☆太郎のブログ一覧

プラグの焼けすぎ＆ノッキングのためとりあえずＡＺ－１の点火時期の確認をしました。

先生の所からタイミングライトをお借りして・・・・




点火時期をチェックするのにダイアグ端子を短絡させていかねばならんので



整備書をチェック！


ふむふむ


ＣとＤを短絡か



で、、、、、、どうやってチェックすれば良いんだろうと悩む・・・・・・


右後ろ下からライト当てて確認するらしい。




正確には見ないんだけど・・・・おそらく20°振り切ってます　（基準値は５°±１°）

ネジ緩んでいて回ったようです。






適正値に修正して（たぶん）　直った(*^。^*)
しばらく走ってプラグをまたチェックしてみます。



あと、うしろからカリカリいう音はやっぱりエキマニの遮熱板が響いている音の様ですｗｗ orz

今思うと後ろからチリチリという音は

遮熱板が響いている音ではなくノッキング音だったのかも知れません(*_*)

ロアアーム交換しました。

くっそキャンバー付けて乗っていたからか前の足のセッティングがあれ過ぎたのかゴトゴトバキバキ音がしておりました。

ピロアッパーのピロボールにガタがあったのも知っていたのでそのせいだととりあえずピロボールを先に交換。

直らず


そして最近流行り（？）のロアアームチェック。

正解。

ボールジョイントがたがた。

この中からマシなやつに強化ブッシュを打ち変えて取り付け。

直りました。

慣らしも十分にやったので普通に走っています。

メタルクラッチのガツッとつながる感じ＆強化マウントが少々しんどいですが何とかなってます。（すぐにクラッチやってしまいそうですが）

今回燃費は15．8km/Lと今までの平均よりも少し悪い
燃料がまだ濃いかもしれません。（排ガスが黒いスス）
濃くてもくすぶり感が無いのは燃料が霧状だし燃焼状態が良いのかな？

HT06（A/R12）で1.4㌔かけて排気温度は800℃ちょい。
前の仕様では900℃いきましたがまだまだ絞れるってことかな。

そろそろちゃんとした空燃比計が欲しいです。

ロワアームのボールジョイントの具合チェック。



ガタガタです。
要交換！ってか必交換です。


ストック有るしいいけどブッシュどうすっかな