比呂☆太郎のブログ一覧

昨日はトータルチューンワークスさんのイベント、
水曜練習会に参加させていただきました。

なかなか乗る機会がないうちのAZ -1ですが、良い機会とばかりに出動させました。


前回走行からの変更点は
オーリンズ車高調→T.T.WスペックR　

マツスピスタビライザー　くらいです。


サスセッティングは未だに決まらないので不安でしたが、ベストタイム更新しました（　´∀｀）

夢の49秒台ヽ(*´∀｀)ノ

シュラウドを交換して、さらに今回１１枚羽を投入！

涼しくなって走りやすいのでそろそろ走ってみたいのだヽ(｀▽´)/


でも、アライメントとアレを何とかしないと全開では走れないです。

アライメントの狂った車って真っ直ぐ走らないしアンダー＆オーバーが極端にでる・・・

AZ-1のラジエターのシュラウドが曲がったことにより羽が回らなくなりました。

もちろん水温はドンドン上がっていくわけで・・・・

危険なゾーンです。

直そうと思いましたが予備があったので交換してしまおうと思いました。

ついでに羽の数も増やしてみようかなとね。

こんな感じになりました。おおいしさんありがとうございます。


エンジンルームはそれなりに触るので気付いたときは汚れとか拭いたりしているのですが、エキマニやパイプ類とかの変更はないので普通のエンジンルームです。

配線をメンテナンスハッチから引っ張り込んでいたので配線を引きなおさないとせっかくのメンテナンスハッチもきれいに見えないので時間を作って直していきたいです。

まだ家の敷地内を動かしただけだけどエンジン音はそんなにうるさく聞こえてこないです。熱はどうだろう・・・・('-')

うーん。エキマニとか変えたくなってくるなー(>.<)

まったく・・・・・

添加剤は止めようと思っていたのに。


これなかなか良いですね！久々にヒットｗｗ


感覚としてはエンジンがスムーズに回ります。（これに尽きますが）

１２万キロ近いエンジンだから効果が分かりやすいのか？

ということは２０万キロ走破のセルボだとどうなんだ？

高回転エンジンがさらにスムーズに回って超高回転までいけるのか？



あとは、金属の傷を埋めて修復していくらしい！みる事がなかなか出来ない場所の話ですが、いずれエンジンばらしたときに確認してみたいと思います。


ナビックで先行販売中！！

第１ロットは全部売切れてしまいましたが、第２ロットはまたすぐ届くらしいです。