比呂☆太郎のブログ一覧

寒すぎて走りたくないっていうてる気がします



どうしよ

ラジエターキャップは某量販店で仕入れてきました。

純正品頼んで待っているような状態でもないので（どんな！？）

価格もそんなに高くなくて良かったです。


そういえばラジエターキャップって毎年交換するものなのだろうか？

＞バルブのバネ圧は1年で0.1ｋｇ/c㎡下がります。
と注意書き。

工工エエｴｴｪｪｪ──ｯ!!ヽ| ｀Д´ ;|丿【ﾅﾆｨｨ】

セルボモードのオイル交換です。

オイル缶はモービルDEですが、中身はワコーズです。

ちょうど３L取れるので便利なので計量器代わりｗ

しかし10W-40だとこの季節は硬い気がします。

温まれば何も問題ないのですがね。温まるまでが・・・


あとセルボのエンジン音がウィーンってうるさいです。

気にならないと言われればそうですが、気になるとどうも・・・

聞こえてくる場所がタイベル側なんです。
タイベルのテンショナーもアイドラーもウォーポンもオイルポンプも全部使いまわしましたからね。次回まで持てばフルO/Hで全部見れるのですがそこまでするのかどうか？


あとリザーブタンクのLLCが無くなります。エア抜きがうまくいっていないのか、ラジエターキャップが不良なのか。（キャップも下手すりゃ20年ものだしorz）

来週純正新品でラジエターキャップ注文してみます

およそ一ヶ月以上放置していましたのできれいきれいに洗ってワックスも掛けました。

翌日は恐ろしいことに雪ΣΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｶﾞｰﾝ!!

早速汚れましたorz

本日ようやく動かせるように仕上がりました！！

先日の不具合は

タイミングベルトのコマずれによるものでしたΣΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｶﾞｰﾝ!!

たった１コマのずれであんなに調子が悪くなるなんてほんとエンジンは精密ですね(*「･ω･)


そして仕上げに近所の工場でクランクプーリーボルトをインパクトで締めさせてもらい、ベルトのはりすぎを注意され、はり直しをさせてもらい、アイドリングの調整を手伝ってもらって完了！

良い感じですd(｡ゝω･´)


しばらくはノーマルブーストで走りましょう　ﾜｰｲε=ヾ(*・∀・)/