比呂☆太郎のブログ一覧

サンエスKです。

今回はヘッドの掃除に使ってみます！


前回使用時はガンマのマフラーにて使用して良い感じだったので。

すでに汚れが落ちてきているようで液体が黒くなってきました。

コレは効果ありですね！何しろ細かいラインは家の少ない機材では何ともなりませんからね。

昨日は誕生日でした。ついに20代最後の年orz

そんな日でしたが相変わらずエンジン触っていました。



そして本日ついにF6Bヘッドをおろすことが出来ました

ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!


状況としては、第二気筒のEX側バルブ２本の曲がりのみで済んでいました。

これは予備のバルブが沢山あるほうでラッキーです！



でもたった少し曲がっただけで不調になるなんてエンジンはとても精密なものだと再確認しました(　´ﾟдﾟ｀)

ヘッドボルトを外す工具が足りないため借り（買い？）に行かねばなりません。

なので確認のためヘッドカバーをめくってみました！！


厄介なのが取れたので作業はすいすいはかどると思われます。（多分）


インマニは外すのに手が入らないためインマニつけたままヘッド降ろそうと思います。

しかし、配線類がなんでこんなにごちゃごちゃしてるの？って感じなのでデジカメ必須で頑張りたいと思います。



でも明日は○○○なので作業できませんのでまたあさってですね(*´д`*)

やってやりました！！

先月から作業しておりましたセルボモードの修理。

さっそくヘッドカバーボルトの１本をなめてしまったことで作業が中断しておりました。

しかし、色々な工具を駆使し取ることに成功しました！！！


①六角レンチで調子よく外していくも、１本だけ錆＆固着によりなめてしまう。

②少し大きめの六角を叩き込んで回そうとしたが不可。

③ショックドライバーを使うが、先っぽが曲がってしまった・・・・

④もう一度全てのボルトを締めなおしテンションの分散を計り、ボルトの頭にマイナスの溝を切りショックドライバーでシバキまくった。


って方法でとる事が出来ました。何とも堅いボルトでした。これでスイスイはかどるはずです！

早くヘッドもはずして異常部分の部品注文せにゃなりません。今年中に届けば何とかなるかも！！！


ちなみに④でも外れなければボルトに穴を開けてなんちゃらって工具で抜き取る予定でした。最終手段にいかなくて良かったです～

０㌔・・・・・



０って嫌ですねorz



のびちゃんはいつもこんな気持ちなんだろうか