比呂☆太郎のブログ一覧

今日は昨日の続きで（途中から作業できませんでしたので）軽トラのミッション取り付け。

でもドッキングは出来ていたのでコード類やらつけるだけでしたので１時間程度で終了。

それからはワゴンRのテール外してブレーキ球交換。なぜかテールレンズに水が溜まる不思議な車。きっちりシーリングして終了。

次に社長の車のホーンの確認。鳴らないらしい。バッテリーを新品に交換したときに一箇所だけアースを付け忘れていたことが原因。サーキットテスターをフル活用して教えてくれました。

その後、いよいよネタの登場。


『ロータスヨーロッパのレストア』

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%A8%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%91

見た感じはスペシャル、でもツインカムである。前オーナーはずっとスペシャルと思っていたようだが実は外装だけのスペシャル仕様であった。

最後に動いていたのが平成９年であると社長が言ってました。12年間不動車か・・・

ちなみに前オーナーは知り合いのおっちゃんで、若い頃はフェアレディZ（Z432）なんかを乗っていて後に130Z　Z31と乗り継ぎ軽トラに落ち着いたようです。ロータスはトラクターを保管する場所が無かったようで無料で社長が引き取ってやったそうですｗｗ

とりあえずは洗車しました。

水の通ってた配管は錆びて赤茶色の水がダダダッと出てきました。本当は配管も全部変えたいですが目標はとりあえず動くようにもって行く！ことらしいです。最終的には100万円未満で完璧にするそうな。

で圧縮を計るためクランキング。まずは１０年前のオイルを抜いて・・・・・・と思ったらオイルドレンがインチ規格のため我らの工具ではかみ合いません！！で少し小さめのボックスを叩きいれて回しました。

オイルは熟成された良い色してましたｗ
黒い、、、そして新しいエンジンオイルを入れまして圧縮を計りました。

規定圧縮圧力は10.25らしいです。（あの本を解読中）

１気筒：10　2気筒：8　３気筒：10　4気筒：7


うーん(´ﾍ｀；)(ﾟДﾟ;)　いけるな！！！　ほんまか？？

という事らしいのでだんだん仕上げていきます。

久しぶりにセルボに会いました。（こちらはガンマ）

給油中に声を掛けに近寄って

「調子どう？」

って聞いておきました。



ホーンが鳴らん・・・・

あ！・・・自分はほとんどホーン鳴らすこと無いから忘れてました。線が抜けているのだ。
で直してやり、話を聞いていると。

やはり乗り難いようだｗ

慣れるっきゃないわいな｡･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟωﾟ=)ﾓﾆｭﾆｭ