比呂☆太郎のブログ一覧

この記事は、みんカラに機能追加のお知らせ！ について書いています。

お友達のブログで知りました！

愛車紹介で『燃費記録』、『愛車ログ』なるものが出来ております！

燃費記録楽しそうー。ブログにちょこちょこと書いたりしていましたが、書くほどの事も無いかなーと思い出したら最後。サボりまくってしまいます！！

これからは記録していけそうな気がするーｗ

今日は良い天気の日曜日なので友人から車イジリのお誘いを受け行ってまいりました。

（部品名は不明です。）エンジンからとても多くのオイルがにじみ出るのでヘッドカバーガスケットの交換をしました。あとプラグのシール（プラグはオイルに浸かっている状態）。

プラグは１６年間使用しっぱなしの純正プラグ。若干電極部分減っていました。次はイリジウムに変えようかなと言ってました。


エンジン始動一発目はものすごい白煙！
シリンダーの中にオイルが落ちたからでしょうね。カッコイイ

さてさてーゴム新しくしてからは、プラグホールのオイル進入は無くなった（減少？）しました。良かった良かった！

この前破壊されてしまった（あくまでも自分のせいではないと主張ｗ）エンブレムを取り外しました。

タコ糸でごりごりして外しました。

約一分

ぶちっと切れてしまいました。

切れてからは普通に手で剥がしましたよ。



跡が汚くなってしまったので何とかしてきれいにしました。

以前買ったステッカー剥がし液つけたりー

熱湯掛けてみたりー

無理だったので強引にパーツクリーナー吹きかけて取りました。

でもまだまだ跡が汚いのでワックス付けてこすり落としましたよ。



その後はブレーキのエア抜きを行いました。

全く抜けなくてかなり難儀しましたよorz（３回くらいやり直したかも）

マスターシリンダーにもエアー噛んでいたかも･･･


今後は全部抜かないで少しずつ継ぎ足しながらブレーキフルード入れないと駄目だなーと思いました。はぁー

夏に向けて値上がりです

また無駄な高騰はごめんですよ

今年もやってきましたホタルの森！

計画していたわけではないのですが、たまたまＦＭラジオ聞いていて

今週辺りがゲンジボタル発生ピークだと

ちょうど雨が降って上がって蒸しっとした良い状況でした

その要因も重なってか、去年見に行ったときよりも多く飛んでいて良かったです