比呂☆太郎のブログ一覧

みなさん昨日はお疲れ様でした"(　´,_ゝ｀)"
僕は帰ってすぐ寝てしまいましたｗ


今日は一日忙しかったです！
車検も行きました。


午前：洗車、掃除、光軸調整、サイドスリップ調整、オーバーヒート気味の車の引き取り、スターター壊れ気味の車引き取り、スターターの交換。

午後：車検、トラックのエンジンオイル交換、ベンツのエンジンオイル＆エレメント交換、エアクリーナーの洗浄、納車

なので初ベンツ乗させてもらいました！（助手席）
SL500ってやつ？？

速いねーv(￣Д￣)vってそういう質の車じゃないよねｗ

AZ-1と交換してあげるで。と言われましたが、維持ができないですよーｗと慎んでお断りしました。

そうです。近所の某人なのでお得意様です。



帰ってから歯医者に行きました。

麻酔がいまいち効きませんでした・・・

痛い(　´_ゝ｀)

今日は歯医者に行ってきました。

奥歯の治療ですが、結構深いようで途中から痛くなり麻酔してもらいました。

でもねー

いつまで経っても痛みがするんだー

麻酔の量増やしてもらっても・・・ｲﾀｲ


(　-人-).｡oO(・・・・・・)

我慢して終わらせましたよ



麻酔は偉大だなー( ━＠Д＠)

違うところでやってほしい

ワゴンRがちょっとアレなので
ムーブがちょっとアレなので
軽トラがちょっとアレなのでｗｗ



気になる車を下調べにＭ氏と出かけてきました！
SUZUKI:パレットＳＷ、ﾜｺﾞﾝRｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰ

SUBARU:ｻﾝﾊﾞｰﾄﾗｯｸ

DAIHATSU:ﾐﾗｺｺｱ、ﾀﾝﾄｶｽﾀﾑ


試乗させてもらえたのはSUZUKIだけでした。

パレットは広くて良かったです！メーターも大きくてオープニングセレモニーもやる気を出させてくれました！

しかし、車体が大きいためか動きは緩やかでした。だから乗り心地も良いってのがありますね。

あとは収納スペースが沢山ありました！助手席のフロントパネル部分には簡易的な冷蔵庫もあります。（エアコンの冷風で冷やす。500MLX2分）


次にスティングレーですが、これは良い！！×2

７速CVTなんて要らないと思いつつも実際速い！足もしっかりしてる！（うちのがへたっているだけか）

メーターも青くてカッコイイ！　これが良いな～～笑


スバルは軽トラックのパンフレット貰いに行っただけですが、見積もりもしてやるよというので見積もりだしてもらいました。

4WDの５MTでスーパーチャージャー付きモデル。

\120万ですよｗｗｗ　たっけー( ＞Д＜；)　でも楽しそう！



んで次ダイハツ。

ココアはラパンみたいだねって言い合ってました。店員さんもそういってましたｗ
ミラーのバックカメラはとても鮮明に映っていて良いと思います。あれなら邪魔じゃないし。

タントカスタムはセンターピラーが無いからとても広く大きく感じました。でもターボが付いていないと坂道も苦しいと言ってました。しかしターボが付いてしまうと・・・・


そして店内に通されて、３時間話を聞かされましたorz

私どもはここらへんの者じゃないので・・・・・・って言ったらすぐに話は終わりましたけれどね。


で、帰ってから話をしようとしたら。
優先順位は軽トラが上らしいので、サンバーが第一候補になりました。
ただ、、、その価格はどうかと・・・。畑行くくらいなら特に必要でもない機能が沢山ですが、


サンバーは今回のマイナーチェンジであと２年を目処に終わりらしいです。

■アンケート項目

1. 試乗した『新型パレット／新型パレット SW』のグレードについて教えてください。（ひとつ選択）
パレット SW TS

2. 今回『新型パレット／新型パレット SW』を試乗してどのような点に魅力を感じましたか？（複数選択可）
デザイン性　 広々とした室内空間　 運転のしやすさ　 乗り降りのしやすさ　 収納の豊富さ　 燃費性能　

3. 『新型パレット／新型パレット SW』を試乗した販売店を教えてください。
スズキアリーナ水口店

4. どのような時にクルマを利用することが多いですか？（複数選択可）
通勤や通学　 近所へのお買い物　 遊びやレジャー　 休日などのドライブ　 旅行　 その他

5. 『新型パレット／新型パレット SW』に試乗してのご感想を具体的に教えてください。（1000字以内）

元々ワゴンRスティングレーが良かってパレット自体に興味は無かったのですが、
新型のパレットが発表され一気に興味を惹かれました。見た目がパレットスティングレーってくらい似た感じになっていました。ヘッドライトの形がつり上がり、かっこよくなったと思います。標準でディスチャージヘッドライトだし後々触ることも無いでしょうね。
前型のパレットではCVT設定が無かったので燃費性能も悪かったのかな？今回は新型のサブCVT？ってのも搭載されて燃費性能UP！！と思いましたが、搭載されている燃費計での測定では10km/Lほどの表示されていました。走らせ方にもよるとは思いますが、やはり重さは仕方の無いことなんでしょうね。ターボでもあることだし燃費はしょうがない。

室内の広さは申し分ないです。軽自動車の規格を目一杯使った空間です。現行ワゴンRからは改善されていますが、自分の乗っているワゴンRでは後部座席の狭さがひどかったです。乗り換えられるならこちらにしたいものですね。




※この記事は『新型パレット／新型パレット SW』 みんカラ特別レポート！について書いています。