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比呂☆太郎のブログ一覧

2013年01月14日 イイね!

旬のネタ?

旬のネタ?ロワアームのボールジョイントの具合チェック。



ガタガタです。
要交換!ってか必交換です。


ストック有るしいいけどブッシュどうすっかな
Posted at 2013/01/14 20:52:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | AZ-1 | 日記
2013年01月13日 イイね!

みんカラ模擬サイト

この記事は、【重要】みんカラ模倣サイトにご注意ください。について書いています。















こっちは何に気を付ける?
Posted at 2013/01/13 22:07:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | ネットネタ | パソコン/インターネット
2012年12月31日 イイね!

2012年お疲れ様でした。良いお年を・・・・・

みなさんお久しぶりです。

このたびは色々と心配お掛けしてすみません。

私は元気です。


総括として
今年はとても大きな変化があった年でした。

結婚などで最良の年であり 解雇という最低な事もありました


未だ無職を貫いています( `ー´)ノ 

来年はどこかに所属する事になれば良いなと思います



時間がたくさん出来たので行けていなかった新婚旅行にも出かけました。こんな時でないと行かれないとかねー。 楽しかったー(・ω・)ノ


AZ-1に関しては20周年不参加。
まことに残念です。迷惑掛けたみなさますみません((+_+))

多くのパーツも手放しました。(MSマフラーは勿体無かったなー('ε')

その反面AZ-1はエンジンをオーバーホールしました。結構仕上がったと思います。
(これであと10年は大丈夫。)


カプチーノでもサーキットを走ることが出来ました。うーん。カプチーノの性能の高さが良くわかりました。もっと仕上げていけたら良いのですがもうこれくらいで終わりです。

また順番に書いていけたら書いていきます。


今年もあと数時間。良いお年を
Posted at 2012/12/31 15:19:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2012年12月07日 イイね!

コソ練@MLS

マイミク@@@さんのお誘いでモーターランド鈴鹿にコソ練行って来ました。

金曜日なのでラッキーフライデーなるイベントで走行料金がお安い。
1枠目しか走らなかったから何だか勿体無かったかも・・・・もっと走ればよかったか。

今回はサポートカー無しなので町乗りよう仕様wで走行。

それでも51秒台でました。(サーキット仕様でも50秒台) (-"-;)ムム タイヤの差でしかないのか?


@@@さんは先生方の指導の元タイムを更新されていました。

先生・・・・めっちゃ速いねww 同じ車でそこまでタイム差出るか?!


オイラももっと走って教えてもらえば良かったかな('ε')


@@さん夫妻もガンガン走っておられ、途中で覚醒?したような感じでタイムがどんどん速くなっていきました。(実は途中でドライバー交代されていました)

@@@@さんは走っていないけどまた一緒に走りましょう('ε')


その後いどうしてご飯食べに。

何だか眠く・・・・・


と思って 行ってみたかった馬力さんや T.T.W(←個人的に用事) は無くして帰宅方向。
(すみません、かえる方向になっちゃいましたね

そして滋賀方面へ帰りみんな途中で散り散りに解散。



帰ってそっこうバタンzzzz (mー_ー)m.。o○

熱っぽくて風邪引いたかと思いましたが今朝起きたらまぁ大丈夫だったし良かった。


また遊んでくださいませー。

次はAZ-1で走りたい!

っていつも言っているなーww
Posted at 2012/12/31 21:51:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 遊び | クルマ
2012年11月25日 イイね!

AZ-1なんとか完成

AZ-1なんとか完成先日の走行会のさらに前日に無事エンジン搭載完了し、無事に火を入れることが出来ました。

しっかりと調子良さ気に回っております。

自分で組んだエンジンでもしっかり動くんだなーと感心しておりましたww
(全て整備書の記載どおりに組みました)

今回はエンジンのほかにクロスミッションも同時に搭載したので実はこっちの仕上がりの方が気になります('ε')

他にはスズスポ強化エンジンマウント(4つちゃんと装着w)。エンジンが全く振れておりませんwwすごい。




エンジン
・ピストン、ピストンリング、ピストン
・クランクメタル、コンロッドメタル
・強化クランクキャップボルト
・油圧UPオイルポンプ
・メタルヘッドガスケット
・純正流用ハイカム
・調整カムプーリー
・シール、ガスケット、パッキン一式
・シリンダーブロック上面研磨
・ヘッド面研、ヘッド面研
・ポート加工(INはバリ取り程度、EXはエキマニガスケットに合わせて拡大)





12万キロ近く走ったエンジンも中がどうなっているのか調べてみたいなφ(・・。)ゞ
Posted at 2012/12/31 23:04:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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