PIROSYのブログ一覧

朝に誰かのブログで流れてきて、そう言えば7月はロードスター展。これは！
RCOJのイベント情報を見たらなんと今日が最終日。高速を走って見に行ってきました。



混雑しているかと思いきや、駐車場はガラガラ｡｡


コレを見にきた‼︎






こちら側は、ユーノスと同じ1989年登場の7代目ファミリア純正ホイール（自分も昔ユーノス→ヴィッツに履かせてました）。何故？



室内の空間が広い。テールゲートからスペアタイヤというかテンパータイヤが見えるのがまた雰囲気があります。


「F010」と言うそうな。M2 1008とM-CoupeとこのF010でNAのクーペは3種類あったんですね。


そしてもう1台。これは記憶に無いかも。



「Mono-posto」だそうで。
（ボディーにあるエンブレムの方が正解かな。）











Auto Meterってとこも含めて色々アメリカン。
これまた貴重な一台が見られました。


その他、NA6CE元広報車やSA22Cの展示や「一般財団法人クルマ文化財団」設立のお話とか、、


レストア中のBow.Ken specialの展示があったり、、


中庭では別途個別ミーティングが開催されたりしてました。

スパークルグリーンメタリックがこれだけ並ぶのは壮観ですね。
そしてまたいい天気でした。

新橋での用事で時間が余ったので、久々に田宮模型のお店に立ち寄ってみました。

先ずは、外からも見えたカストロール・セリカのGT-FOUR。



1993年のWRCオーストラリア優勝者とのこと。


当然ながらプラモもありました。


格好良すぎる。


ラリー車のホイールと言ったらこのOZ Racingの「Rally Racing」だなぁ。


スペアタイヤも機能美に見えるから不思議。


オイル受けが、旧車らしい。


巷で話題になってた切り欠きだ！


ここはカフェみたいで、右奥にカフェのカウンターに。
そういえば、前回来たのは改装前だったので全体的に新しくてとてもオシャレ。
左奥は店舗です。



店舗には、商品のプラモが沢山。グラフィックやアートもセンスあります。


壁面では、タミヤボックスアート展。
あとで調べてみたら、セリカとこのボックスアート展は、2周年の特別企画とのことでした。7/14までみたいです。


お手洗いを借りたら、ロードスターのプラモも展示されてました。


うーん、また来たい。



何となくもらってきたパンフ類。
Honda Collection Hallのチラシ？ホンダのプラモも沢山売ってるからだろうなー、と思ってたら、、

裏面に「RA273 60th Anniversary TAMIYAとHondaの世界展」の紹介がありました。
ちょっと惹かれる。。

チビ助が「友達が（友達は友達のお父さんと）大洗の車のイベントを見に行くから、連れてって！」ということで、朝6時に起きて高速を飛ばして行ってきました。
無料の大きな駐車場もあるし、定期的に車好きが集まってるのかな？

そして到着。



どうも、盛大な空振りだったみたいです｡｡｡


大洗の海は海岸線が広くて、地球の丸さを感じられます。


コンビニで買ったアイスを食べながら、下道で帰りました。。。

NAが展示されてるとのことで、またまたマツダブランドスペース大阪に行ってきました。

白いボディーは初夏の緑に合います。
エンブレムも緑なので、1.8Lのsr2ですね。

マッドガードが付いてるのも純正味。


シートは両席ともマツダスピードのスポーツシート タイプF（？）。
座り心地はタイプTと同等でした。


ステアリングもmomoぇ純正味。


5速パターン入りの本革NARDIシフトノブはモチモチで触り心地いいな〜、と思ったら、かつて自分も同じのを付けてたのを思い出しました。もはやウチのはガサガサにヒビ割れたので、交換したのでした。。


ODOメーターが380kmってホント⁈ならスゲ〜。
よく見たらMAZDASPEEDのフルスケールメーター（で合ってます？）でした。


2004年のオイル交換シール萌え。。


憧れのクルクルウインドウで窓の開け閉めを楽しみました。


マフラーもマツダスピード製。

スペック表には、「マツダスピード仕様」とある。

そんなの売ってたっけ？と思いスタッフの方にお聞きしたら、寄贈車とのことでした｡｡｡





新型のCX-5もありました。


デカいっすね。



ICONIC SPのモデルカーを発見し、ちょっと上がりました。
実車も買えないけど、これもいい値段するなぁ。


MAZDA DESIGNのシューズとか、アパレル他のグッズ関係も段々ラインアップが増えてきました。


ここ、日本人よりも外国の方の方が訪問率高いですね。
皆さん車と記念撮影されてます。


外には七夕の飾りが。もうすぐ夏ですね。

日本クラシックカー協会主催のレースが筑波サーキットで行われてるとのことで、見に行ってきました。
駐車場が1,000円で、入場料が当日券で大人4,000円。

いくつかクラスがあって、最初に見たのは「TS CUP minor touring」というKP61スターレットとB310サニーのフルチューニング車両によるレース。

レーシングカーの排気音は久しぶり。メインスタンドは屋根の反響もあって、耳栓が欲しくなるレベル。


続いて、「Sスプリントレース」という1975年までのチューニング車両によるレース。

こちらの方が車種が多くて楽しそう。

パドックの方に移動しまして、、

赤旗中断中で各車集まってるところも壮観。

レース（予選）後のパドック裏に集まってる車たち。

どれも本気・ホンマもんなので、着飾ってるのとはまた違ってとても美しいです。


その後、「Fスプリントレース」という1970年までのフルチューニング車両による決勝レースの表彰式。
ずっと2番手だった車が最終ラップで第一コーナーでトップを抜いてそのままゴールしたかな？なかなか熱い闘いでした。

というところでチビ助も飽きてきたのでお開きに。