いきなり尾籠な話しで恐縮ですが、年を取るとシモの方がゆるくなりがち。
先日26年目の12ヶ月点検を受けてきました。
車庫の床面にしょっちゅう濡れているわけではないけど、何やら漏れてる痕が。
おそらく走行後にちょびっと漏れて、ほどなくして止まってる感じ。
点検の結果ですが
・A/Tオイルパン漏れ
・エンジンオイルパン漏れ
・パワステポンプ、パワステラック漏れ
・オイルエレメントアダプター、油温センサ滲み
※A/Tオイルとパワステフルードは若干補充
オイオイ、あっちこっち漏れてるやん!😱
パワステ周りなどはもう何年も前から指摘されていましたので、この程度ならアメ車はデフォ?😅
現段階では「様子を見ましょう」ですが、酷くなれば要修理。
また部品はあるかから始まって…😟
部品があっても工賃かかるだろうなぁ。
エンジンもトランスミッションも降ろして、大手術して、油脂類再充填して。
もう修理というより「レストア」ですね😂
ガスケットを交換して締め直しでいけないのかなぁ。
部品が無ければ、以前お世話になった職人さんの整備工場か、見積もり貰いに行ったレストアショップか、旧車扱ってるようなお店の方がいいのかな?
待ってる間に展示車見たけど、ジープでももう上級車は1千万円なんですね!
軽でもそこそこのだと250万円ぐらいいっちゃうし、もう買えない。😮💨
動く間は乗って、修理に100万円以上かかるようなら…
・ナンバー返上して“第二の部屋”として使うか?
(敷地内の前後50cmぐらいは走れるw)
・廃車して車庫を納戸&工作室にするか?
(固定資産税の問題と建ぺい率保てるかが問題)
次の車検(来年3月)が「天下分け目の関ヶ原」かな?
いずれにしても“頭の頭痛が痛い”!www😆
Posted at 2026/02/13 12:46:23 | |
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