プロμとwinmaxのコラボ～（　＾ω＾）

３連休の最終日はフロントブレーキパッド交換、
そしてＳＷターボ純正リヤタワーバーの装着をした！

あたしの交換前のブレーキパッドはサーキット用のプロμHCです。
最近フロントロックの炸裂が激しかったためwinmaxのGF1に交換することにしました。

でも今まで初期制動の強いパッドからの変更はちと不安だったので
プロμとwinmaxのミックスで使うことにしました。（大魔神様推奨ｗ）

ブレーキパッドは数回交換経験あります。
だけどほとんど人にやってもらったため記憶が乏しいですｗｗ

そこで今回winmaxのパッドとタワーバーを譲ってくれるという
みん友の青龍さんに交換手順を教えてもらい自分で交換しました。
その際手順を一つ一つデジカメで撮りました。

いい感じ～☆

やっぱりちゃんとした工具はムダな力を使う必要ないですね。
あたしの工具でナットを回すのは無理でした。

明日にでも整備手帳に手順を掲載しようと思います。

そして次はタワーバーです。
こちらは邪魔だから引き取って的な感じでしたねｗｗ

タワーバー装着の際、取り付けナットが無かったので
青龍さんが持っていたナットで取り付けしました。
あたしはただ見てるだけ～ｗｗｗ

すんません。。。

こちらがタワーバー装着後でっす♪


とりあえず違いは判りませんｗｗｗ
（お決まりだわ。。＾＾；）

そしてブレーキパッド（外側プロμ内側winmax）の方は･･･
初め怖かった。。。
今までとブレーキ感覚が違う。。。
奥の方で効き始める感じ。。。

その後、パッドとタワーバーと講習会のお礼にファミレスで青龍さんにご馳走しました！
安いデザート付（爆）

食事後はＴＯＯＬ屋さんでトルクレンチ、クロスレンチ、メガネレンチ等を購入し帰宅しました。

とっても充実した１日で楽しかったです☆
青龍さん、ありがとうございました～♪