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イイね!
2011年10月30日

ジムカーナへ行ってきた!(12回目)

ジムカーナへ行ってきた!(12回目) 今年最後の平塚へ走りに行ってきました!
てか、よかったー!
ぎりぎり車が戻ってきてくれて~

最後の平塚はレジスタンスさんの練習会です。
今年は皆勤賞をいただくつもりで参加しました☆

その皆勤賞が画像です。

①彩の国七福神せんべい(紙袋)
②相棒のかっちょいい写真!!!!(2枚)

大きい方の写真がちゃんとパウチにしてあるんです♪
小さい方の写真は本日の写真~♪

ちなみに箱ティッシュは参加賞です。
わたし的にトイレットペーパーが欲しいぃぃぃぃぃ~
箱ティッシュはたくさんありすぎて。。。


今年最後の平塚ということで初めてWエントリーしました。
ゼッケンが2枚貼ってあるでしょ?(笑)

疲れたけどすっごく気持ちよかった!!!!
今回コースが気持ちよかったんだと思います。

やはりほぼ1ヶ月もあけてしまうと走りもアララな走りだったりしますが。。
中盤~後半にかけてなんとか慣れてきた感じww

ただターン後のアクセルをぶはっ!と踏んでしまい前に進まず白煙もくもく。
その後も一人白煙もくもく芸をやっていましたww ←進歩なし

前に進まなくてもなーんか楽しいんですよ、、笑えるほど!
周りはアララな感じで見ていたかもしれないけどね。


走り的にはやっぱりムラがある。
白○せんせから

『なんで出来るときと出来ないときの差が激しいの?』と言われた。

・・・って聞かれても。。。
なーんかタイミングがまだ分からないんだもん。。。

サイドを引くのが早すぎなんだよね。
それにはターン・インをちゃんとやらないとです。

ターン・インを意識すれば出来る出来ないのムラがなくなる。
自分的にもいいところまでいっている時がある。
そういう時の走りは気持ちいい~☆


あとあと、初めて私の相棒を女性に運転してもらいました!
この女性すごい!!

だってあの重たいハンドルをFF的ハンドルさばきで回しちゃうんだもの!!
マジびっくりした!!!!

ってことはだよ?
同じ女性の私だってグリグリ回すことが出来るってことじゃないのぉ~

後掻きはFFみたいにハンドル回さなくてもいいと聞くけど、
やっぱり回しちゃうよなぁ。。。FFとまではいかないけど。

ウチの相棒を運転した感想を女性に聞いてみた。
面白いってww
やっぱり面白いんだぁ~


ってなことで今年最後の平塚はすっごいすっごい楽しく走れました☆
コース設定のはやとせんせが私のために設定してくれたのかな?(嘘)


レジスタンスさんの会長さん、そしてオフィシャルの皆様と参加した皆様~
お疲れ様でした!
来年もまた宜しくお願いしまーす!!(また皆勤賞狙いw)




来月は関越でギヤ抜け気にせず思いっきり走りたいと思います。
リヤタイヤをナンカン→Z1に交換しとこっと。


課題はたくさんあれど今の私は

ターン・インを意識して走る!

来月がんばります!!
ブログ一覧 | ジムカーナ | クルマ
Posted at 2011/10/30 18:57:14

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この記事へのコメント

2011年10月30日 21:01
皆勤賞おめでとう!
んでもって、今年1年で結構上手くなってるぞ!(^^)ノ
自信もって関越練習会に励んで下さいませ☆ミ

今年も色々とありがとね~。
平塚で楽しく過ごせるのは、ホント、みんなのおかげです。<(_ _)>
コメントへの返答
2011年10月31日 15:40
優勝おめでとう!がいいなぁ~(笑)
下手になっているとは思わないので自分でも上手くなっていると実感はしています。^^
でもね~白○せんせじゃないけど出来る時と出来ない時の差がありすぎて・・・
たぶん今まで感覚的にやってきたから一定しないのだと思う。
白○せんせのアドバイスを元にきちんと意識して走ってみます。

本当に今年もありがとうでした!
お互い平塚は最後でしたが楽しめましたね!
皆様のおかげですよ、ホント!
来年もスポットですが宜しくお願いしまーす☆
2011年10月30日 23:40
今日も一日お疲れ様でした!
そして皆勤賞おめでとうございます♪

ターン後の雑なアクセルは最後の方の走行の頃には良くなってきてたんじゃないですかね~!
結構良い走行の回もあったゆに思いますけど。
また関越で楽しんできてくださいませ♪

女性の方の運転見てましたよ。
3本パイロンの入りのトコの切り返しのハンドル回しを外から見てましたが、すげぇ~早かったです(@@;)
右手だけで回してたよ!
『重い』とは聞いてたけど軽々と(苦笑)

腕の太さが違いす・・・・・・・をっ~とっ(^_^;)
コメントへの返答
2011年10月31日 15:50
くじらさんもお疲れっした!
できたら優勝おめでとう!がいい!ww

あのデカいオデッセイを回すくじらさんは本当にカコイイっす!!!しかも痩せましたよね~
見た目で分かります。

走りの方ですが、後半は意識してアクセル踏んでいたのでよくはなってましたね。
やっぱり走っていても意識してないとです。
がむしゃらはそろそろ卒業しなきゃ~♪♪

早く関越走りに行きたいでーす!
とにかく走りたくてムズムズ・・・(爆)

SWを運転した女性は本当に片手でぐるぐるハンドルまわしててビックリです!!
私は助手席で見てましたからね~もうね、目が点状態っすよ!!しかも回しが早い!!
同じ女性でもこの力の無さ・・・とほほのほ。
私なんかあそこの三角、左手でアシストしないとハンドル回せなかったもの。

ってことでもっと頑張って腕力つけるぞー!
2011年11月3日 3:04
はじめましてこんばんは。
皆勤賞、おめでとうございました(^O^)」

ハンドル回しが重くて大変ということですが、確かに重いといくら頑張って腕を鍛えようと思っても、なかなか難しいですよね。効かないパッドでいくら一生懸命サイドを引いても楽しくないのと状況は同じかと思います。
きっとお師匠様がいらっしゃると思いますのであまり勝手なアドバイスはできないのですが、重いハンドルは無理して格闘せずに、できるだけ切らない方向で考えてみてはいかがでしょうか?

僕はリア掻きはFRしか乗ったことないんですが、よほどタイトな設定でない限り、平塚も含めほとんどのコースはハンドルをぐるぐる回すことはなく180°以内で走り切ります。左手はシフトやサイドで忙しいので、右手だけでとにかく左右180°までは正確に切り込むことに集中するのです。(切り込みは早くなくてOKで、むしろゆっくりでも丁寧に)
次に、それだけの舵角でいかに行きたい方向に車を向けるかを考えながら、サイドやアクセルを操作してみます。

カウンターステアに関してはとにかく素早く当てなければならないのと、180°では済まないことも多々あると思いますが… そういったシーンでは、ハンドル自体が勝手にカウンターを当てる方向に回ろうとするので、通常の切り込みより操作力はずっと軽いはずです。


1本パイロンをサイドターンして折り返してくるような基礎練習ができる機会があったら、是非一度意識的に小舵角のターンを試してみてください。(コツをつかめば、2車線の幅の中で90°切りでも曲がり切れるようになりますヨ)
それが上手くいったら、次は8の字で左右それぞれ180°以内ずつ、とかね。

何はともあれ、今後が楽しみですね… 頑張ってください!
コメントへの返答
2011年11月3日 19:10
どうも、はじめまして~
そしてありが㌧です☆

ハンドルは・・・どんどん重たくなっています。
どうしてだか理由は分かりません。
普段の運転でも交差点での右左折がしんどいです。
お世話になっているショップのせんせいにも
SWの重たさじゃないね~と言われるほど。

でも走っている時は重いとは感じません。
ただ私がヘタッピーなのでターンを失敗した
直後が重たくなって・・・そしてむりやり回すと
いう悪循環になっています。。^^;

私も出来たらハンドルと格闘したくないので
切らない方向でやってみます!
これも意識してやらないとハンドル切りすぎちゃうので。。。でへへ。。。

1本パイロンを置いての練習方法
関越で午前中は基礎練習が出来るので
何度もやってみようと思います!!
1本パイロンではないけどなるべく右手だけで
ハンドル操作出来るように頑張ってみます。
そして小蛇角のターンを意識して試してみます。

あと、私には決まった師匠様は居ません。
アドバイスして下さった方皆さんが私にとってのお師匠様です。
だからみの~さんもお師匠様ですね(笑)

とにかく頑張ってみます!
2022年9月20日 21:34
自分はタックインを意識して走ってました

懐かしい
コメントへの返答
2022年9月21日 12:10
今は意識して走っていないのですね。。。
2022年9月21日 12:16
今も意識して走ってますよ👍

当時はFFのインテRだったので😉
コメントへの返答
2022年9月21日 12:49
インテRに乗っていたんですね❣️
今でも現役で速い車です😊

プロフィール

「@くま〇ンやすひと クリスマスイブに愛のある味のワインを飲んでいただきありがとうございました(^^♪」
何シテル?   12/30 23:46
MR2でジムカーナやっています☆ 私にとって難しい車ですが強気でこの車と付き合っていきます 2016年にジムカーナを休止していましたが、 現在は復活し...

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