• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
イイね!
2013年07月28日

ジムカーナへ行って来た!(13回目)

ジムカーナへ行って来た!(13回目) 今年13回目のジムカーナへ行って来ました!
たぶん参加者の中で自分が一番早いアップかも?

タイヤはT1Rですが既に1部山もありません。
こんなタイヤじゃ練習にならないことは判っているのですが、
使い切ってしまおうと貧乏心に火がつきました・・・^^;



今日はお野菜の国でレジスタンスさんの練習会。
そして午前/午後のコースはこんな感じです。


午前中にはやと先生のレクチャーを皆さんで聞きましたが、
スタートして2番パイロンに寄りすぎず向きを変える。
ココが上手くいくとゴールまで成功するが失敗すると永遠に失敗のままゴール。

でもこの2番パイロンの成功が難しい・・・
溝なしタイヤで走るとそんなに蛇を与えていなくてもアクセル開けすぎでカウンター大会。
溝なしだからいちお考えながらアクセル開けたつもりだったんですが・・・
もっとやさしくじわぁぁぁぁっと踏まなければならないのですね。。

ゴール手前の2本巻きは1番パイロンの出口を失敗するとその後グデグデになります。
なんだかタイヤばかりに気を取られていた感じでストレスが・・・

午前中の最後の1本は同じSW乗りの過積載さんが自分のSWを運転してくれて
そしたらこのタイヤじゃ厳しいと言われる始末。。。
SWにリヤタイヤは重要だと改めて実感。練習だとしても。

あと、、自分の走りはメリハリがないです。
桐生さんの時も言われたんですよね。
そして今回はくじらさんにも言われました。

なんだか走行中迷っているんです。
サイド引くか、グリップでいくか。それが午前中の走りにモロ出てます!
いくら溝なしで滑るといっても走行前に引く、引かないを決めないと。

午後のコースはくじらさんにレクチャーしていただき慣熟歩行~
スタートして四角を回るのですが、自分は3番パイロンをサイドで引いてみた。
滑る・・・そして2番パイロンで引いてみる・・・カウンターあたっちゃった。

溝なしタイヤでどこまで頑張れるか午後は色々試しました。
今度は2番(スラ入口)と5番と7番だけ引きました。
この走りが午後一番のベストですた。

なんというか・・・色々と要修行ですね~

午後はくじらさんが自分のSWで走行しました。
やはり溝なしタイヤに悪戦苦闘されてましたね~(笑)
でも楽しかったでしょ?^^;

そうそう、ノーマル脚を新たに入れたシルビア女子は
かなり良い走りをされていました!良かった良かった!

そんなこんなでレジスタンスさんの練習会は楽しかったです♪
今回はじゃんけん大会に負けてしまい大物ゲットできませんでしたがっ!(笑)

次回は五部山ぐらいあるタイヤで練習します。
オフィシャルの皆様、エントラントの皆様、お疲れ様でした~☆



最後にアドバイスいただいた、くじらさん、過積載さん、そしてはやとさん
不甲斐ない走行でしたが次回に向けて役立たせていただきます。
ありが㌧ございました~♪
ブログ一覧 | ジムカーナ | クルマ
Posted at 2013/07/28 18:29:17

イイね!0件



今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

Beginning of the ...
Studio-Aoさん

おはようございます。
138タワー観光さん

レベル。
.ξさん

カリフォルニアの青い空 モントレー ...
kz0901さん

いよいよ明日開幕‼️TOKYO A ...
AXIS PARTSさん

HID屋アンバサダーコラボ動画知っ ...
HID屋さん

この記事へのコメント

2013年7月28日 18:40
お疲れ様でした。
走行順が近かったのでほとんど走行見れませんでしたが溝なしリアタイヤで苦労されていたのですね?
ところどころで、おっ!って思わされたところもありました。ちゃんとしたタイヤ履いたらもっといけそうですね!
そーいや横乗せてもらうの忘れてたぁ〜!

シルビア女子の方の走行も見させてもらいましたが、ノーマル脚であそこまで走れるのはすごいですね!
コメントへの返答
2013年7月28日 19:11
お疲れ様でした!
初の平塚楽しめたようで良かったです♪
案外知り合い多いですよね~みんカラ系

溝なしはもうこりごり~
へたっぴーが運転すると制御不能ですw
ある意味今回の練習会は苦行ですな。

今度はちゃんと五部山ぐらいあるタイヤで
練習して走行に集中したいです。。。
いつリヤがブレイクするか恐々運転していた
ように思えます。

しろはむさんの走りも同じく見れませんでした。
でも遠目から羽の動きでいいんじゃない?
みたいに思っていました!

走行グループが同じでなかったら
お互いの車に同乗できたんですけどね~^^;

でしょでしょ!
シルビア女子がもしちゃんとした脚を入れたら
脅威かもしれませんよ~
カッチリした脚をいれたら、羽化して蝶に
なっちゃうかも?へ?^^;
2013年7月28日 19:03
いくらウ◯チが好きでも、ここまでう◯こでは(・_・;

くじらの人はパイロン倒し祭りにスピン祭りでしたね。

シルビアは前よりおさまりが良くなったように感じました。
コメントへの返答
2013年7月28日 20:31
ウ●チ、う●こを通り越してますなぁ~
こんなタイヤだと先生方も運転したく
ないですよね・・・^^;

くじらさんはスピンもしたんですか?
それは見てないっす、、話込んでたかも。

シルビアの脚はオイル漏れしてましたからね。
もしかしてオイル漏れ以前からとっくに抜けていた可能性もありますよね~
でも良い状態になってよかったです!^^
2013年7月28日 19:05
ジムカだったんですね!
オイラは、サーキットに行ってきました。

大物は、ゲット出来なかったけど、小物はゲットしたんですね(笑)
コメントへの返答
2013年7月28日 20:33
はい!ジムカでしたぁ~♪
泥猫さんはサーキットですか!
サーキットも走りに行きたいなぁ~

>大物は、ゲット出来なかったけど、小物はゲットしたんですね(笑)

うまいこと言いますね!
はい、小物はゲットしましたよん☆
2013年7月28日 19:32
T1Rに見えませんw
スリップサインで0部らしいですよw
-9部山くらいですかねw
コメントへの返答
2013年7月28日 20:39
えぇ、自分もT1Rに見えませんww

-9部山?ほぼ-10部山でしょう~ww
2013年7月28日 21:35
お疲れさまでした~!
そして相棒さん運転させていただきまして誠にありがとうございました<(_ _)>

普段動きののろ~い車を運転していると、動きの速い車にゃ~なかなか慣れません(+o+)
なかなかあのヌルヌル感を上手く抑えられなくて、大カウンターだったりハーフスピンだったり(苦笑

乗ってみて分かったけど、あのツルツルタイヤでよく抑え込んでましたね。

むしろあれで癖付けちゃうとマズい感じもするので今日でタイヤ終了で良いと思われます。

今日も良い感じで走れていた箇所多かったので山ありタイヤでの走りに期待っす(^-^)b
コメントへの返答
2013年7月28日 23:43
お疲れ様でした!
Fitでもなかなか早いですね~

いつもくじらさんが相棒を運転する時って
けっこうツルツルなタイヤですよね。。
すみません。。。今回が一番ツルツルですw

もっとまともなタイヤで今度は運転してみてください。
かなり踏めると思うしコントロールもしやすい
と思います。

私の場合、抑え込んでいたというより
リヤのブレイクが怖くて踏んでないという
のが正しいでしょう。^^;
はい、あのタイヤはもうさよならです!w

今度はメイハリとつなぎを意識して走ります。
そして山ありタイヤで~(^-^)b
2013年7月28日 22:54
お疲れさまでした.

今日はなんとなく切れのない走りだけどどうしたんだろうと思っていたんですが,そういう事情でしたか.

ちなみに,RE11Aだとこれくらいになってもグリップが低下しません.BSはこういう所,凄いですよ.
コメントへの返答
2013年7月28日 23:47
お疲れ様でした~

いつも切れのない走りですが、それ以上に
切れがありませんでしたw
やっぱりタイヤは溝があってナンボです。

RE11Aはサイズがないのですが、
RE11(16インチ)だったらサイズがあります。
確かにBSはライフが長いですよね。
でも高い・・・悩ましいです。
2013年7月29日 6:32
次はバーストですね、ぷりっ
コメントへの返答
2013年7月29日 9:33
このまま走り続けたら
バースト間違いなしですねっ!^^
2013年8月1日 9:57
練習会,お疲れ様どすた♪
これからの私の練習の課題が難しそうです。まりしゃんのアドバイスを聞いてやったのですが出来ませんでした涙 走っている最中でも考えてみたけどイマイチ解っていないみたい…あせあせ(飛び散る汗)
次回 少しは体でわかるといいんだけど、難しそう…爆弾また 次回会えるのを楽しみにしてます~。
コメントへの返答
2013年8月1日 20:38
お疲れ様~☆

練習課題・・・
うーん、確かに難しいかもしれませんね。
ともぞうさんが居たら参考になったんだけどなぁ~
四駆は自分にはよく判らないけど、あの2本巻きはサイド2度引きじゃないとタイムに繋がらない。
一発サイドだけだと大廻りになる。そしてカウンターなんか大きく当たったらもはや大幅ロス。

走っている本人は楽しい走りになるけど・・・
でもそろそろそこから卒業しないとってシルビア女子も言っていたし・・・
難しいですよね。。ほんと。。

午後のコースはエボだったら絶対30秒切れてもいいハズだから、やっぱりムダにカウンターが当たっているのが原因の一つかも。

今度のレジ練の時は、かやたんさんの走りを自分のカメラで撮るからその場でチェックしたらいいかも。タイヤの動きをチェック出来るし。

まぁ、自分もカウンター当たってダメだけど。
それよりタイヤなんとかしろ!ですね~

またレジ練では宜しくです♪^^

プロフィール

「@くま〇ンやすひと クリスマスイブに愛のある味のワインを飲んでいただきありがとうございました(^^♪」
何シテル?   12/30 23:46
MR2でジムカーナやっています☆ 私にとって難しい車ですが強気でこの車と付き合っていきます 2016年にジムカーナを休止していましたが、 現在は復活し...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/1 >>

     123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

リンク・クリップ

ジムカーナにおけるサイドブレーキシュー前後の組み合わせ 個人的な最適解 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/07/30 18:35:30
Winmax itzz R1.5 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/05/04 22:25:32
ECUリセット後の初期設定 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/08/29 20:17:46

愛車一覧

スバル BRZ スバル BRZ
MR2(SW20)からBRZ(ZC6)に乗換え。 2022年8月7日に納車しました。 完 ...
その他 その他 その他 その他
過去所有の車じゃない画像保管用(笑)
スズキ アルトラパン ラパミ (スズキ アルトラパン)
免許取得してすぐに購入した車です。 当時は車は走る道具だと思っていましたが、走っていくう ...
トヨタ MR2 相棒 (トヨタ MR2)
MR2(SW20)NAⅤ型 最終型ですが、ところどころ悪い部分が出てきて消耗品の交換やら ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation