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イイね!
2014年06月23日

競技会に参加して来た!(1回目)

競技会に参加して来た!(1回目) 今年初の競技会へ参加してきました。
結果は11台中3位です。
無難な走り(ヘタレな走り)をした結果です。

昨日は朝から雨、、富士はフルウェットでした。
週間予報でたぶん雨だろうと確信していました。


慣熟走行で皆さんの走りを見ると・・・
横に流れるorパイロンこんにちわorパイロン喰っちゃう
回れたのはいいが、その後車が前に進まない。

だから”サイド封印”することに決めました。

いまだにサイドターンが安定していないのに
ウェットでサイドしたら私の場合ロスしまくりになる。

なのでグリップオンリーで走ることに決めました。

コースはこんな感じです。


慣熟走行・・・
9番パイロンを左に回ろうとしてミスコース未遂する。
その後はブリブリアンダー出しまくってゴール。。。

本番1本目・・・
終始グリップ走行すると決めた。
そしてブレーキ、アクセル、ステアリング操作を全てじわぁぁぁぁぁと操作。
何かすればすぐ挙動となって現れるから。
まさしく私のお得意とするただコースをトレースしているだけ。
全くもって走りきった感じもなくゴール。

後半クラスの1本目の走りを見ていて、、、
インテとかロドが綺麗にターンしていた。
このまま無難に終わりたくないと思った。

本番2本目・・・
グリップオンリーと決めていたけど、一箇所だけターンすることに決めた。
14番パイロンのみ。(慣熟走行でターンしてみたら成功したから)
スタートしてじわぁぁぁぁと操作を心がけて挙動出さずに走った。
無難な走りです。
そして14番パイロンでターンするもクルピタになってしまった。
でも流れたりカウンターになるよりマシだと思ってそのままゴールまで走った。

最終的にタイムは1本目よりコンマ3ぐらいタイムアップしただけで終わった。

後半のクラスを見ると果敢に攻めて走っている。。。
なんだか自分の走りがあまりに情けなくて車の中で泣いてしまった。

初のお立ち台だったけどあまりに情けなくて心から喜べなかったです。
このままじゃ悔しいからもっと練習します。

今回の試合、、雨も降ってかなり緊張していたんだけど
この子がずっと居ててくれたから緊張がほぐれました。ありがとね。
ブログ一覧 | ジムカーナ | クルマ
Posted at 2014/06/23 23:49:40

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この記事へのコメント

2014年6月24日 0:20
こんばんわ!
お立ち台に上がったときは、最高の笑顔で喜びましょう、結果はどうあれ、勝ったんだから…。
負けた人達に、失礼ですよ。
表彰式が、終わった後は自由なので、その時は、やっぱり喜べないやって、悔しがりましょうw
コメントへの返答
2014年6月24日 22:02
ばわ!
はい、せっかくお立ち台に上がったのに浮かない顔していたこととても反省しています・・・
ほんと、失礼ですよね。。。申し訳ないです。。

表彰式が終わったら泣けば良かった。
感情が先にきちゃって。

もしまたお立ち台に上がれることが出来たら
今度は女優になります!(笑)
2014年6月24日 0:41
お疲れ様でした。
そして表彰台おめでとうございます。
納得は出来なくてもその時の自分のできる走りで得た順位なんだからいいと思いますよ。今は出来なくても練習すれば必ず出来るようになりますよ。っておいらが言うと説得力に欠けますが。でもその悔しいって思いは上達するのにはきっと不可欠な気持ちです。無理せずやっていきましょー!
コメントへの返答
2014年6月24日 22:07
ありが㌧☆ございます!^^

はい、今は納得出来なくてもこれで良かったんだと思っています。今の私が果敢に攻めても失敗することは目に見えていたので。。。

だから今度は少しでも車をコントロール
出来るように頑張ります!
トレースばかりしていたら成長しないもの。

しろはむさんに少しでも追いつくようにするっす!
でもマイペースね。^^
2014年6月24日 3:30
表彰台おめでとう!です。
自分のしたい走りとは違うのかもしれないけど、
競技という観点から行けば、結果が残せたわけだから
OKなのではないでしょうか?

泣けるほど熱くなれるものがあるって
素晴らしい事だし、羨ましくも思えます。
コメントへの返答
2014年6月24日 22:12
ありが㌧☆です!^^

はい、ダブルミスコースになったら結果残せないけど、私のウェットでの走りの選択は間違ってなかったのだと思いました。
だからって納得のいく走りじゃないですけど・・・

そうですね、、MR2になってジムカ始めてからどんだけ涙したんだろうって思います。
普通の生活してたらこんな激しい感情は起こらないそんな気がしてなりません。^^
2014年6月24日 5:11
お立ち台に上がったなら扇子を振りましょう。


涙は自身にやり残しがあるから!!




と教え子さんにはいつも言ってます。


といつになく真面目コメント笑

コメントへの返答
2014年6月24日 22:18
お立ち台に上がったら扇子?
うちわじゃダメなのかな?
うちわの方が表彰台に合っている気がするんだけど・・・^^;

もう、やり残したことがイパーイ!
帰りの246でも家でも涙してたから。

TAKさんにしてはほんと真面目なコメですね~
この言葉は深みがあります。
2014年6月24日 7:43
表彰台おめでとうございますぴかぴか(新しい) モータースポーツはミスをしない人が勝ちますexclamation 誇れる結果ですよわーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2014年6月24日 22:21
ありが㌧☆ございます!^^

自分の技量、車の現状、路面状況を考えた
私の選択は正しかったのだと今は思います。

でも次回は少しでも車をコントロールできるようになりたいって強く強く思います。
2014年6月24日 9:05
結果は結果、当日走った中では3番時計で表彰台だったんですからおめでとうございます!

気持ちがどうだろうとあなたが凹むとあなたよりタイムが出せなかった人に対して失礼になりますよ。
表彰台の人は素直に喜ぶ事は必要なことです。
悔しかった部分は次の練習課題で良いじゃ無いっすか(^-^)/

今回はマシンと自分の現状から最良の走り方を選択した「作戦が成功した」事による順位なのですから!
自分が選んだ作戦成功を喜びましょう!

おめでとう!
コメントへの返答
2014年6月24日 22:33
ありが㌧☆ございます!^^

はい、結果は3位で表彰台だったんだから
喜ばないといけませんね。
自分の気持ちが優先になってしまって、失礼にあたいするような浮かない表情をしてしまいました。
同じようなことがあったら
今後は素直に喜ぶことにします。

悔しいかった思いは練習で頑張ります。

作戦かぁ~そうか、私は自分で最良の選択をしたわけですね。過去の経験を元に。
今回は私の作戦勝ち~♪わーい!

MDiさんありがとー^^
2014年6月24日 18:27
おめでとー♪
ワーイヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノワーイ♪
コメントへの返答
2014年6月24日 22:37
ありが㌧ーーーーー☆

(*^o^)(^O^)ワーイ♪
2014年6月24日 19:49
ええやないっすか!!
おめでとうございます!!!
その時の状況にあわせて運転するって、
車にも人間にも大事ですよね☆
わぁ、いいなぁ、お立ち台♪
かっけー(*ゝω・*)ノ
コメントへの返答
2014年6月24日 22:51
ありが㌧☆^^

私も無鉄砲からちゃんと状況にあわせて運転するよう考えるようになったんだ!
うんうん、自分成長したわぁ~♪

りんごさんだって頑張っているの分かってますよ!
お互い走りから抜けられないよね。。。^^;
2014年6月24日 19:50
表彰台おめでとうですぅ:*.;".*・;・^;・:\(*^▽^*)/:・;^・;・*.";.*:

完璧な走りで勝つなんて稀な事ですので、今回は素直に喜んじゃいましょ(^^)
マジレスはおいらには似合わないので以下略(爆)


おいらもお人形さんをブログに登場させたら表彰台に立てるかなぁ~♪
すでに車内にお人形さんならいるんですけどね(*^ω^*)
コメントへの返答
2014年6月24日 22:56
ありが㌧☆でーす!^^

はい!今だったら素直に喜べます♪
あぁ、あんなしけた顔で写真撮られちゃったw
マジレスかなり聞きたいんですけど・・・^^;

ひろにゃんさんだったら表彰台はもうすぐでしょ?
車内にどんなお人形さんがいるんでしょうか?
こんど登場させてくださいなぁ~
2014年6月24日 21:44
……ワタシの初試合のOSLとほぼ同じですねー
サイドが効かなくてサイドターンできない…のにサイドターンしようとして失敗してパイロン触ったり脱輪したりバックギア…が1本目だったから、
2本目は全部捨てて全く面白みのない走りで…
って感じだったのですがw

ワタシも勝ったけど悔しくて…
嬉しいけど内心すっごい微妙で。
「悔しいから次は華麗なサイドターン決めてやる!」って言って現在に至りますw

でもでもおめでとうございます!('-')
コメントへの返答
2014年6月24日 23:01
tkdさんには驚きです!
だってデビューウィンしちゃうんだもん。
こんなことってめったにないと思うもの。

確かに1本目でメタメタだったら2本目はきっちりミスなく走りますよね。だって試合だもん。
試合は練習みたく何回も走れないから。
だからtkdさんの選択も正しかった。

お互い同じ思いをした同士として頑張りましょう♪

tkdさん、ありがとー
2014年6月27日 20:58
遅ればせながら、久々コメントですwww

表彰台おめでとうございます。どんな形でも、速ければOKなんですョ。でっしーさんの言う通り「無難な走り」が速い事もある。そして、拾う区間と捨てる区間が解れば、もっと速くなります。

FSWはドライとウェットの差が大きいからねぇ。外周とゴール手前のグリップも違いますヨン。

ウェットならエアコン走法も有効です。窓の曇りも防げるし(笑)猿モードになってもパワーが出ないから、無難走法になるし(爆)

イメージ通りの走りが出来なくて悔しいのは解りますが、ベテラン全ジドライバーでも「走ってみなきゃ解らん。」そうですョ。


今年は残念ながらマイSW20はエンジンブローで遠征が出来ません(涙)。機会があったら御会いしましょう。
コメントへの返答
2014年6月27日 22:41
おひさです!

お祝いの言葉ありが㌧☆ございます!!
今は結果オーライだと思い、素直に喜びを感じております・・・・でもこのままで終わらせないです。

今回の選択は正しかったけど次回はそうはいかない。愛猫家さんがおっしゃるように、拾う区間と捨てる区間を慣熟歩行&走行で見極めたいと思っています、、、なんて、、、今は見極めなんて無理だから自分なりにコース戦略しようと思います。

FSWって本当に路面が分からない。。。
ドライでもグリップする箇所としない箇所があります。まさしく外周とゴール手前です。
FSWで走りこんでいる人達は路面を有る程度掴んでいるから攻めることが出来るのかも。

ウェットはエアコン走行ですか?(笑)
私の場合、無難走行が余計無難走行になってしまうような気がします。。。^^;
でもやってみます!何でも試したい。

今でもやはりあの走りを思い出すと悔しいですね。。。
ベテランドライバーさんは慣熟走行でたぶん解かってしまうのでしょう。だからあんなに攻めて走っていくことが出来るんだわ~

エンジンブローですか。。。
ってことは今は入院中なのでしょうか。。。(T_T)
早い復活お待ちしております。。。

復活後お会いできる日を楽しみにしています^^

プロフィール

「@くま〇ンやすひと クリスマスイブに愛のある味のワインを飲んでいただきありがとうございました(^^♪」
何シテル?   12/30 23:46
MR2でジムカーナやっています☆ 私にとって難しい車ですが強気でこの車と付き合っていきます 2016年にジムカーナを休止していましたが、 現在は復活し...

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