ジムカーナへ行って来た！（１３回目）

写真ないっす！
寒いし眠いし体力温存しなきゃだし。

そして今回コース云々より･･･

ドラポジは大事！！！ってことです。

そしていつもと違うことをしてはいけないってこと。Ｏｒｚ

ドラポジについては何度かブログにあっぷっぷしました。
未だに定まりません。

今回走ってみて、、、

①　いつもよりハンドル重く感じる
②　シフトダウンがいつも以上にへたっぴ

①に関しては、、、
練習会前にシートポジションを調整しました。
目線を高くしたのはかなりGood！
しかしハンドルを１ノッチほど高くしたのがいけなかった。

その結果、ハンドルが若干いつもより遠くなり同時に重く感じた。
そしてハンドル戻すのが間に合わないスパイラルに陥ったです。

②に関しては、、、
いつもだったらアクセル煽る時、煽りが足りないぐらいだったのに
今回だけレブまでアクセル煽る始末。
こんなにへたっぴだったっけ？って不思議に思ったです。

原因は靴下です。
かなり寒かったのでタイツの上から靴下２枚重ねです。。。
これじゃペダルの感覚が足裏に伝わらないっす。。。

この2点の原因が分からず、もう走りどころではなかった。
減衰弄くってもよくなるはずもなく・・・＾＾；

結果練習にならない練習をしていました。

翌日、どうしても納得出来ず、
ジムカポジションのまま街乗りドライブへ出かけました。

コーナー手前でシフトダウンしてみたらレブまで煽ってない。
ペダルの感覚が足に伝わる。。。
ココで靴下が原因だったのが分かったｗ

そしてハンドル、、、

運転中、10:10のハンドル位置はいいが、
12:00の位置でハンドルを回すとハンドルが遠くて重い。
でもハンドルを一番下にすると回しづらい。。。

なのでシートの背中に以前付けていたクッション2枚折を装着。
体が前に出て、ハンドルが1ノッチ上でも力をかけて回すことが出来る。

これだよ！これ！

早く気づけよ自分！

シフトダウンもろくに出来ない＆ハンドルが重ステのように重い
結果、治りきっていない手首を傷めるで泣きが入りましたが、、、
原因が分かってホッとしました！（笑）

もう一度このコースリベンジしたいっす☆＾＾

今度はいつも通りのへたっぴーな自分で～

てか、来年コース変わっちゃうのかな？あぁぁぁぁぁ～Ｏｒｚ


最後に一言！

マジメにドラポジは重要です！！！
きちんとした操作が出来て初めて走れるのだから。

当たり前のことを書いてみました。