ジムカーナへ行って来た！（5回目）

今年に入って5回目のジムカーナです。
結論から言うと････すっごい良いコースでした！！
今までこんなに頭の中で色々考えたりしなかったように思います。
練習会が終わっても頭の中はコースでいっぱい( *´艸｀)
驚いた事に仕事中でもコースの事ばかり考えてましたｗｗ
こんなにコースが頭から離れないなんて私おかしいのでは？？
なんて思うほどに勉強になった良いコースだったんです(*^-^*)




そんなコース図がこちらになります。


パイロン配置は午前中は特にエグいです。
スタートから①→②ですが、
①の位置が規制になっていて②を回るためにはかなり腹まないと回れない。
回れないとバックギアを使う事になります。（1本目バックギア使用ｗ）
ココが一番の難所ですね。

しかし3本走行中私はずっと終始アンダー祭りでした。
ブレーキ踏めばフロント止まらずﾂﾂﾂと前に。。。当然サイドも効かず。
3本走行後、フロントタイヤの空気圧を2k減らしました。

2セット目の走行でどうだろうなぁ。。。と思いながらブレーキ踏むと。。。

あらっ！！！ちゃんとグリップしてるわ！！！
サイドも効いているわ！！！
わーい！わーい！

もしやバックプレートが歪んでいるのかな？と思ったけど違ったみたいです。
タイムは3本とも35秒台中盤で安定していました。
空気圧でこんなに変わるのかと実感したのは初めてです☆

感動～(≧▽≦)

そして86乗りになったくじらさんから、
ノーマルは空気圧しか調整が出来ないから色々試して走った方が勉強になるよ
との事でしたが私はその後は全く調整していませんでした。。。
やっぱり色々調整しないと分からないし、勉強になりませんよね。

午後のコースですが、午前のコースに時間が掛かったので、
スタートはかなり緩くなりました。
かなり緩くなったにも関わらず、私はきっちり回す事が出来なかったです。
なぜ緩くなると回れないのか？？
たぶん緩くなると頭の中で色々と考えて操作が後手後手になるのだと思うです。

回しきれなかったけど、32秒台に入れたからヨシとするｗ

同じ青の旧BRZ（後期）の女性が居ました。
たぶんどこかのチーム員の方だと思います。車両も出来上がっている感じ。
タイム的にそんなに変わらない感じだったので、
平塚の狭い場所だったらノーマルでもジムカーナ車両でも関係ないのかもしれませんね。

あと、青の新型BRZの方の走りがとても勉強になりました♪
すごくヌメヌメと走っていて、外から見ていると遅く感じました。

でもタイムを見るとめっちゃ速い！！！！
何故速いのか、、、

①無駄がない
②すべてが準備された動作
③タイヤが仕事している時間が長い

タイヤが常に進行方向を向いていて、地面に喰い付いている。
これがあのヌメヌメした走りになるのだと思うです。
無駄に白煙あげてないし、旋回中もゼロカウンターで旋回している。

あの地面にへばり付いた走りが速いのだと思う。
タイヤはあさっての方向に絶対向いていない常に進行方向。
あーあの方の（青の新型BRZ）動画が欲しい～( *´艸｀)

すみません、、今回結構長々と書きましたが、
本当に勉強になったコースだったんです。

何故回しきれなかったのか原因が分かりました。
でもココで書くと間違っているかもしれないから書きません。
牧場に行って試してみようかな？（クルクルコースで）

そそ、恒例のジャンケン大会もやりましたよ～(≧▽≦)


お酒はまたもやジャンケンで負けてしまいゲト出来ませんでした。。。
でもこの暑い夏に有効なものをゲト！！


長細い保冷ポット？です。
ジムカーナ会場は暑いのでこれに氷と麦茶を入れて持参できますね( *´艸｀)

今回はオフィシャルの人手不足で大変でしたが、会長さん共々お疲れ様でした！
そして参加者の皆様もお疲れ様でした！

次回は最終日なのに参加出来ません。。。(T_T)
参加される皆様は楽しんでくださいね！