ADVANジムカーナミーティングへ行って来た

ん？誰かのタイトルに似てるなぁ～ｗｗ
やっとお熱も下がったので21日（土）のジムカについてカキコします。

6月21日（土）関越スポーツランド　
AM土砂降りウェット/PMほぼドライ

雨はかなりトラウマだったけどもう消し去ってやった。
平塚よりはかなり広いしスピンしても大丈夫だから。

自分は初心者のグループで6台
初心者のみパターン練習があると聞いて申し込んだが
雨のためパターン練習は中止。Ｏｒｚ
そのままコースを走るというのに変更されてしまった。。
パターン練習がメインだったのになぁ～

コースはおむすび、スラローム、外周（2周）、
180度ターンという設定。
（初心者はAM中外周はなし）
先生と一緒に慣熟歩行しながら自分的におむすびと外周で
スピンするなと予測をしていた。

初心者の走行は一番最後
4,000回転ぐらいまで回しサイド下ろしスタート。
一本目のパイロンで2速アップ。
2本目パイロンのかなり手前で1速にシフトダウン。
そしておむすびの真中でリアが出て案の定スピンｗｗ
でもエンジンストールはさせずなんとか立ちなおしてアクセル踏む。

お次はスラローム
このスラロームの位置がいやらしく設置してありリズム取るのがムズイ。
アクセルオン/オフでなんとか抜ける。

お次は180度ターン
････不発（爆）＾＾；（フロント荷重がかかってないのにムリ）

午前中は3本はこんな感じで不発で終わった。
ターンの不発はいつもの事だけどシフトダウンが難しい。
煽りが足りないせいでなかなか1速に入らずその間に失速･･･＾＾；

午後はドライになりヨッシャーって感じｗｗ
外周は注意しないとガードレールとお友達になりますからね。

まず1本目走行。
おむすびなんとかクリア。やっぱり2→1がムズイ。。
次は外周･･･様子見だったからスピンせず無難に走ったｗｗ
その後も無難なまま･･･（苦笑）

2本目は先生に運転してもらう。
スタートから5,000回転ぐらい回してる。。へぇ。。
やっぱりエンジン音が違うなぁ。

外周はスピンしそうな感じになる･･･だけどしない。＾＾；
アクセルワークとカウンターでスピンさせないようにしているのが判る。
なるほどリアが出る前に対処しているんだよなぁ。
リアが出てからじゃ遅いもんね。

2本目と3本目
やっぱりシフトダウンがムズイ。。
一気に1速に入れるのではなく一旦ニュートラルに入れる感覚で
1速に入れると入りやすいとのアドバイスをもらう。
（タイムは落ちてしまいますが･･･）
まぁ、なんとかスコっと入ってくれましたが･･･＾＾；

外周はやはりスピンしました。
出そうと思った瞬間既にリアは出ていて対処しようがなかった。
お尻センサーは感じ取れるんだけど動作がついていかない。Ｏｒｚ
場数を踏むしかないなぁ。。

ターンはロックはすれど不発でした～ｗｗ
やっぱりターンは難しいです。
でも山篭りでパターン練習してタイミングを掴みます！！

今回は関越という平塚よりひろ～い場所だったということ。
そして午後はかなり踏んでいたということで自分の体を抑えるのに
3点ではかなりきついと実感しました。

整備手帳にも記載しましたが4点装着しました。
これで体が固定される分サイドも引きやすくなると思っています。

また頑張るぞ～！！
とりあえず雨がトラウマだった自分に勝ったどー！！

っという感じでっす♪