ペダルラバー交換後･･･お山へ（爆）

日曜日の出来事ですが、
またＯさんと一緒にお山へＧＯ～しました。

その前にペダルラバー（SW用）を
Ｏさんが購入してくれてブレーキペダルに
ラバーを取り付けてくれました。



ヒールトゥでアクセルを煽る時
かかとをかなり上げないと煽ることが出来ない位置だった。
それが普通かと思っていたら普通はこんな上げないらしい。
だからブレーキ踏力が一定になりづらかったのかな？

でもこのペダルラバーをブレーキに取り付けて
ヒールトゥをしたらゴムの厚さでかかとを上げなくても
並行状態でアクセル煽ることが出来る。

またまた○○峠ですが、今日はなんだか様子がおかしいです。
ボンネットをあけハザード点けている車が多かった。

1台の黒EGが立往生していたので様子を伺ったらLLCが溢れて
オーバーヒートらしい。エンジンは掛かるみたい。

とりあえずコンビニで3リットルの水を購入しEGオーナーに渡した。
でもやっぱりダメでＪＡＦを呼ぶことを進め、
ＯさんがＪＡＦの番号を教えた。
後部座席には友達数人（男2女1）がいたけど出てくる気配がない。

普通は一緒に出てくるだろぉ～！！（怒）
出てきてライトぐらい持ってあげろよぉ～！！（怒）

情けない･･･

まだ学生らしい。
メンテきちんとしてあげなかったのかな。
車がかわいそう。。

オーナーは車を選ぶことが出来るけど
車はオーナーを選ぶことが出来ないのだから。


その後ココでは練習しづらいということで別のお山へＧＯしました。
下りのお山でショックなくヒールトゥでシフトダウンの練習。
ショックなくそしてリズム良くシフトダウンできると気持ちがいい！！

でも時間は無常にも過ぎていく･･･
次の日仕事もあるので切り上げる。
そしてガソリンがあっという間になくなった･･･Ｏｒｚ

帰宅時刻：午前2時、、月曜日はPC見ながら首かっくんでした。。

いつもながら練習に付き合ってくれたＯさんありがと～♪♪