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2008年08月16日

ADVANジムカーナミーティングへ行って来たby富士

ADVANジムカーナミーティングへ行って来たby富士 この練習会で左ターンが苦手なことが
ハッキリ分かりました。
すごい発見です。

今までの自分は左右どちらも出来なかったから
ターンが苦手とかはなかった。




パターン練習で左ターンだけどうしても挙動が乱れてくれない。
でも右ターンはフル加速してステア切るだけで挙動が乱れ
サイドを引くとクルンっと回ってくれた。

あ~!!コレよ、コレ!!
このクルンっと回るあの瞬間を自分でやっと体感できましたよ。。
それも右ターンのみ(爆)

午前中の練習
①フル加速しパイロン手前でフルブーキングして止まる練習
②フロントタイヤをロックをさせずブレーキをリリースする練習
③止まってもいいくらいの強いブレーキングでステアを切る練習
④③のあとに今度はサイドを引く練習(パイロン付近で止まる)
⑤サイドを引いて回れたら今度はアクセルで前に進む練習



水分補給もせず初心者クラスの人は一心不乱に練習した。
講師の人も一つ走るごとにアドバイスをする。
そんな状態がかなり続いた時、自分に異変がおきる。

どんどん頭から血の気が引いてきて心臓がバクバクしている。
自分一人だけQKしにいきました。
貧血がひどい感じ・・・
でもお薬飲んで日陰でQKしたらよくなってきた。

講師の人からは自分で適当な所でQKするようにと言われていたんだけど。。
やっぱり練習は集中しちゃいますね。

午後はコースを3本走りました。
練習なんで引くべきところじゃないところもサイド引いた!w
なんかココだったら引けると思ったから。。^^;

引くタイミングがやっと分かった感じ。。(遅すぎ・・)

コースは見ての通り外周があります。
この外周きもちいいです。
1本目は踏んだ踏んだ!!w

でも2本目3本目は環境がガラリと変わりダメダメだった。。
どうも急激な変化に自分は即対応出来ない模様・・・

ほんとメンタル部分を強化しないとです。。

この練習会の帰りまた走りたい衝動にかられ
お山へGOしようと思ったけど雷がピカピカ鳴っていたのであきらめました~w

今後の自分の課題はもちろんブレーキング!
ペダルを親指の付け根で踏むようにします。
まぁ、課題はそれ以外にも満載なんですけどね。。^^;

しかーし収穫のあった楽しい練習会でした!

パターン練習バンザーイ!!ヾ(@⌒▽⌒@)ノワーイ!
ブログ一覧 | ジムカーナ | クルマ
Posted at 2008/08/17 12:50:07

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この記事へのコメント

2008年8月17日 14:42
乙!
良い練習になったねぇ。
右と左。どっちかのターンが苦手な人って多いんだよね~。
ポイントはドライバーとRの中心(パイロン)の位置関係。
右ターンは自分が内側、左ターンは自分が外側になる。
同じRのターンでも、ドライバーが感じる車速は外側に居る
左ターンの方が速く感じるんだよね。
車の実際の車速は変わらないんだけどね・・・・
だからついつい左ターンの時は車速を落としすぎにしてしまうんだよね~。

と言う事で、左は「体感」車速ちょい高めで行ってみよ~
コメントへの返答
2008年8月18日 10:29
どもです!
新たな発見があったのでとても良い
練習になりました。
強いて言えば、午後もパターン練習
したかったです。
何か掴みかけたんだよなぁ。。
忘れないうちにまた練習しなきゃ!

確かに左ターンの場合、車速が落ちて
いました。講師の方にも指摘されたし。
あと・・屋根無さんはベテランさんだか
ら分からないかもしれないけど、
左ターンの時ステアの持つ位置は
下からぐいっと上に持ち上げる感じ
ですよね。そして横Gがかかった時に
右手が左側にいくとサイドをぐぃっと
上に引きづらいのですよ。
意味分かりますか・・?^^;
操作がすべて左に密集している感じ
なんですけど。。説明下手ですんません。

あとMR2の特性であるエンジンが右に
あるというのも原因の一つです。
ドライバーも右ですから。
重量が全て右だから挙動を乱すのが
大変なのかなと・・・

でもこれもコツなんだろうなぁ。
だって女の人でも回れるんだから。

とにかくちょっと目覚めました。
また日をあけない内に練習します!!
2008年8月17日 23:23
楽しそうです・・
わたくしもこの写真をプリントアウトして
イメージトレーニングしてみました。(仕事中に)
コメントへの返答
2008年8月18日 10:34
あはっ・・イメージしてみましたかw
結構外周のコーナリングはスピードが
乗って楽しかったですよ~^^
2008年8月17日 23:47
未だに、サイドのタイミング解りません。。
しばらく練習の予定も立てられないし(涙)
コメントへの返答
2008年8月18日 10:37
KENさん、自分と一緒の練習会の時
サイドで回ってたのに!?
シゴキでもよさげだったのに!?

あっ!
サイドで綺麗に回れないってことか!
やっぱり練習しかないっすよね。。
2008年8月18日 1:15
お~す!
手応えを掴んだ様だな。ヨシヨシ!!
来るべきデビューに向けてファイト~♪

…んで俺は札幌でのお勤めを終えて只今福島まで帰ってきたトコ。
も~一息だな…
コメントへの返答
2008年8月18日 10:41
ち~っす!
手応え掴んだ所で終了ですよ・・・
近い内また練習しまっす!!

デビューは無理ですぉ。。
メンタル面で参加は不可能な悪寒。。

え?
札幌からこんな時間に福島。。
体持つのかなぁ。。
ちょいと心配です・・・

それにしてもお疲れさんでした!
2008年8月18日 8:51
とても良いポイントをついてます。
苦労した、今までの、練習の意味もあると言うものですね~。
左右でターンの可否がある時、それが運転手によるものか、メカニズム(セットアップも含め)によるものか、次以降に検討してみて下さい。
スライドの感覚は今のうちに覚える事はとても重要です。いずれ足やLSDが変わって、また、ターンが難しくもなる事でしょうが、この基本をマスターしておけば応用ですのでこれからもがんばってください。!!!
コメントへの返答
2008年8月18日 10:46
自分が思うに運転者とメカニズムの
両方によるものだと感じます。
てか、青龍さんは左右のターンで
どちらかが苦手というのはないですか?

あっ、、無いですよね・・・^^;

とにかく今はいい感じで体感出来たので
忘れないうちにまた練習しますお!!
基本を体に叩き込みます。
そしてまともに走れるようになりたい
です!
2008年8月18日 11:06
えっ~、そりゃーありますよ~。(笑)
強いて言えば、同じような理由で左かな?
左ターンはフェンダーターンでもドアターンでもパイロンが見えないしー。
左ターンは、同じように右手で押すステアになるので、逆G進入ではトルクステアで右手の持ち替えがあると、微妙なステアができにくいしー。

でも、絶対に考えないようにしてます。左右どっちでも不得意にしたくないし、それどころか、パイロンは絶対に上手くなりたいんですわ!!!
コメントへの返答
2008年8月19日 16:59
なるほど、やはり左ですかぁ。。
確かにパイロン見えませんよね。
パターン練習の時もパイロン見えなか
ったもの。

自分はもう分かってしまったから
苦手意識がかなり出てきてしまう
だろうなぁ・・・^^;
考えないようにするなんてまず無理な
話だし。。

青龍さんはまだまだもっともっと
上手くなりたいんですね。
ジムカの技に終わりなしって感じです。
2008年8月18日 12:48
え~、すいませんくるんくるん回るのは苦手でして、四輪すべらせてダーって曲がるダートラぐらいならなんとか・・・・・。
サイドターンは昔からあまりやりませんでした。
う~ん、最近練習もしないから腕が錆錆状態です。
コメントへの返答
2008年8月19日 17:01
自分はダートラにも興味あるんです。
四輪滑らせてダーってやってみたい。

たぶんまた練習したら体が覚えている
からその分復帰が早そうな気がしま
すが・・・。
2008年8月18日 23:03
おおっ、サイドターンのコツを掴みかけているようですね、大きな前進だと思いますよ。
あとは反復練習ですね、そうすれば段々精度が上がってきますから
あせらずに練習してください。

 自分もどちらかというと左ターンのほうが苦手です。
青龍さんと同じ理由もありますが、自分の場合サイドの練習を始めたときに
右ターンの練習ばかりしていたのもあると思います。
左右同時に練習するために8字ターンの練習をするといいかもしれないですね
コメントへの返答
2008年8月19日 17:09
やっと掴みかけました。。
遅い遅い(苦笑)
今までコース練習でパターン練習は
しなかったから・・・^^;
やり始めの時にパターン練習していた
らもっと早くターンのコツを掴んで
いたと思います。

本当の初心者の人はいきなりコースに
出るのではなくパターン練習をススメ
たーい。そして初めはシフトダウン
が出来る広い場所。
なんだか遠回りしちゃったなぁ~
だからこそ得るものもあるんだけど。

左右同時の練習で8字ターン!
これまたパターン練習が出来たら
最高ですね。コース内の練習だと
他の事に気を取られてしまうので。。
2008年8月20日 22:06
左コーナーのドリフトもスピード感抜群!

そう言えば、定常円、8の字ターンの練習をひたすら繰り返した時は、
すぐに酔ってダウンでした(涙
コメントへの返答
2008年8月21日 0:10
ともさんはドリフトもやるの!?
カッチョイイなぁ~

外から見ているとカウンター当てて
ハンドル操作するしぐさがなんとも
言えない・・・てか、好きっ♪
2008年8月22日 22:22
すごく良い練習されてよかったですね。

そういえば、最近パターン練習してないなぁ~と(ジムカーナ自体行けてないいんですけど・・・ヾ(--;)ぉぃぉぃ  )

みなさん、サイドターンについていろいろ考えてらしゃいますね。
勉強になります。

現状は苦手意識はないんですけどやはりまだMR2に慣れてないので今後でてきてしまうかも・・・です。( ̄ー ̄; ヒヤリ

コメントへの返答
2008年8月23日 20:50
新たな発見がありとても
実になりました!

やっぱり初心者のうちはパターン練習
で体に叩き込むのが一番だと思いました。

なんだかベテランさんがいつも
アドバイスをくれるので助かります。
みんカラに登録してなかったら
ジムカは始めていなかったかも
しれません・・・
サーキットオンリーだったかも!?

ziziさんは苦手意識がないのですね!
それは良いことです。
苦手意識は意識しないことが一番。
今後の練習では意識しないように
しまっす♪
2008年8月25日 0:37
苦手意識がないというと・・・・う~んってな感じです。

サイドターンにおける左右の苦手意識が現状ではないという(感じていない)だけです。
ジムカーナを始めた車がFRの良くサイドの効く車だったんで、それから比べるとSW20のサイドターンは左右の苦手はなくてもターンの成功率はまだまだですし。

苦手意識といえばSW20・・・・ヽ( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∇ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄;)ノ


と考えたくないんで意識しないことが一番かなと思っています。
コメントへの返答
2008年8月25日 11:33
サイドターンの成功率がまだまだ・・・
あ~そんなことを言ってみたいっす。

成功率も何もまだ出来てないん
だもん。(TωT)
今は出来かけている右ターンで
感覚を掴もうと思います。

まっ、苦手意識は考えないように
するのが一番ですよね~ww

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「@くま〇ンやすひと クリスマスイブに愛のある味のワインを飲んでいただきありがとうございました(^^♪」
何シテル?   12/30 23:46
MR2でジムカーナやっています☆ 私にとって難しい車ですが強気でこの車と付き合っていきます 2016年にジムカーナを休止していましたが、 現在は復活し...

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