まり＠SW20Ⅴのブログ一覧

夜更かししている、まり＠SW20Ⅴです。
コメント欄を設けていない分書きやすいっす！！ｗｗ

山篭りに持参するタイヤはＲＥ０１Ｒにします。
交換したばかりのＡＤ０５，０６はもったいないもの。

初めて練習用タイヤを相棒に積むことになるわけだけど、
たぶん助手席の後ろと運転席の後ろに積むことになると思う。

２日間おなかいぱーい練習するからタイヤの減りが激しいと思われ･･･
０１Ｒ君もいぱーい使われて幸せだろうと思う。(￣▽￣;

うーん、、これから楽しくなります。
でもその分お金もかかります。。

働くぞーーー！！！！

なんだか今日はとっても嬉しいまり＠SW20Ⅴでっす♪

５月に入って予定が目白押し？？のような･･･

走行会と練習会とオフ会･･･
自分の場合走行関係は下旬に集中しております。

明日はジムカーナの集まりに初参加･･･色々情報をゲトしよっと。

そして６月は山篭りして練習～ｗｗ
たぶん･･･ではなく絶対野宿（車中泊）です！（爆）

バケットシート寝は慣れたもんです。（*＾-＾*）ニッコリ☆

やっぱり仲間が居るとやる気が出ますね。
同じ志を持つ同志として。

そろそろシートと４点買っちまおうっと。
（やっぱりシートが合わないのよねぇ･･･）

あ･･･プラグの交換もしなきゃな。。ε-(;-ェ-A

何やらデジ一がすっごくすっごく流行っているけど皆さん嵌ってますよね！
そんな自分は練習練習～♪♪

ひろーい駐車場でロックｔｏロックをやってみましたが･･･

他車が居ると恥ずかしい！！
だってジグザグ走行になるんだもん。（当たり前）


あの車何やってんだ？みたいな視線が集中！！
この時間帯だといつもは車がいないのに今日に限っているんだもんなぁ。

そそくさと練習を切り上げてしまったなり。。

あっ、、ライトつけないで練習したら良かったかも。
闇夜にまぎれて目立たないから～(*≧ｍ≦*)ププッ

ステアリングをロックするまで切るって大変･･
たぶんぶっ続けでやったら腕が痛くなるのは必須だと思いました～ｗ

でもなんか楽しい～♪また練習しよっと～ルン♪


ちなみに画像は広い駐車場に行く途中の道です。

シフトダウンはシフトアップより難しい･･･
常々思います。

この間の練習会では否応無しにシフトダウンが入るコースでした。
気力・体力を午前中に使い果たした午後のコースです。




平塚や筑波は一速のみで走っていた。（筑波はぎりぎり一速で可能なコース）
なのでジムカでシフトダウンが初めてだった自分。。
初め一速で走ったらレブに入ってしまった･･あぁぁ

今度は二速にシフトアップ、、そして次のターンで一速。。。

バタバタ焦ってしまいなかなか入らずそのまま失速･･･
（失速するパターンが多い･･･Ｏｒｚ）

ＳＷの蒼い人に２→１は入りづらくないか聞いてみた。

『そんなことないよー。普通にスコスコ入るよー。ダブルクラッチで。』

なぬっ！スコスコ入るとな！

そー言えば自分も２→１の練習の時、ダブルクラッチですんなり入った。
でもジムカでダブルクラッチ･･･急がしすぎるよ。。。余裕ないよ。。。


そんな事を思い出し本日ダブルクラッチにて２→１の練習♪
無理やり入れることなく入りますね。
低速だからかな。（；⌒＿⌒）
ちなみにギア鳴きはしませんでしたよ。

でも”ブォンブォン”してると周りの目が気になります。
なので人も他車も居ない時チャンスとばかり”ぶぉんぶぉん”と練習。
２→１の練習はしばらく続けます。

明日はミッションオイルを交換予定！NUTEC入れてみます♪

ココのひろーい駐車場で練習できたらどんなにいいだろう！！
今は警備員さんが見回るようになり練習ができない。。

でも、納車の頃はココの駐車場で缶を置いて車両感覚の練習をしてました。
なんせ軽のラパンからこの相棒（ＳＷ）になったんですもん。


さてさて本日はいつものコースを片道1時間の計2時間で練習してきた。

もちろん周りに注意しながらです。

国道からわき道の県道に入ると他車はほとんど走っていない。

ストレートで２→１の練習～♪

しかし･･･難しい。。アクセルを一杯煽ってやっと入る。

２度ほどギアを鳴かせてしまった～ｏｒｚ

今度はダブルクラッチでやってみた。こっちの方が入りやすいなぁ。。
（ダブルクラッチはウチの父親が頻繁にやっていたので）

３→２は人が居ないのを確認し交差点でやってみた。

なんだかブレーキが一定じゃない。。ｏｒｚ

赤信号では５→４→３→２まで順調･･･でも２→１がガクガクガクって～。。

むずい！むずい！むずい！むずーーい！

まだまだ精進しなきゃだなぁ～あーこりゃこりゃ～(￣。￣)