まり＠SW20Ⅴのブログ一覧

ですが見事玉砕です･･･Ｏｒｚ

AMベストタイムが33.82
PMベストタイムが34.09

午後のコースは4回のみ





（サブロクターン）

1本目･･･アクセル抜きすぎで大回り
2本目･･･同じｗ
3本目･･･アクセル踏みすぎでスピン
4本目･･･アクセル踏みすぎのスピンのパイロン倒しのバックギアｗ

当然午後のタイムなんてＯｒｚＯｒｚＯｒｚなわけです。

サブロクターンはアクセル踏みすぎと抜きすぎ･･･
回れるはずがありません。

いわゆる得意のＯＮ／ＯＦＦですｗｗ

ロックはすれど向きが変われどアクセル途中で抜いてしまうから結局大回り。
そして今度は踏んだれ！と思って踏むと踏みすぎのスピーンでバックギア･･･Ｏｒｚ

でも踏みすぎなお陰でターンの感覚が判って来ました！
あとは自分でいかに調整できるかが問題ですが･･･

午後のコースは4回だけだったのでもう少し練習したかったです。

まぁ、それもそうですが午後はサブロクばかりに集中しすぎました。。
グリップ走行がなっていません。。

あと、自分で試してみようと思ったことが全く試せなかったなぁ～
これは目的の一つでもあったのに。。

でもやっぱり回りたいんですよね。

今回は全日本のイトウせんせに運転してもらいましたがアクセルコントロールバツグンです！
相棒もこんなに速く走れるんだなぁっと実感しました。
あの走りを再現出来たらどんなに気持ちが良いだろうと思いました☆

まずグリップ走行は基本だしグリップ出来てのサイドだから
今度の練習の時はグリップを意識して練習します！！



練習場所ですが筑波とか浅間台とか行きたいですけど高速代がかかります。
下道で行ける練習場所は、、、

平塚・相模湖・富士ですね。。

コース練は久しぶりでしたがやっぱり間が空くとだめだぁ。
月一の間隔だったらジムカオンリーで走った方がいいかな。

てな事でこれからも月一ですが頑張りまっす☆



～追記～

今回オフィシャルである屋根無さんに相棒を運転してもらいました！
2年ぶりです。
やはりサイドを浅く引いてしまうみたいで1本目は不発でした。
でも2本目はさすがに軌道修正出来たらしくサイドが決まった！！
ポン乗りで2本目で感覚掴むなんてやっぱりすごいっす！！
ありがとうございました☆