まり＠SW20Ⅴのブログ一覧

平塚でＢＲＺの同乗をさせていただきました。
元ロードスター乗りの方でしたが最近ＢＲＺに乗り換えたみたいです。

元々平塚でちょくちょく見かけていましたがかなり上手でいつも彼女の走りを見ていました。
なかなか声をかけるきっかけがなく、この間初めて声をかけ同乗をお願いしたのでした。

なんだか、そんなにスピード出ている感じではなく
まるでどこかお買い物にでも出かけるような滑らかな運転。

そしてサイドは、、ちょっと駐車しましょうか～みたいな感じで軽く引いています。
それでもガツンと効くんです。ビックリです。さすがインナーシュー！

大魔神様の８６のサイドもちょっと引いただけでガツンと効く！
これだったら女性でも引きやすいです。
ただ、効きすぎるからＳＷのように上まで引くと止まってしまいます。

ＢＲＺの女性に何故乗り換えたのか聞いてみたところ。。。
なるほどねぇ～という回答をいただきました。

女性は男性のように力がありません。
男性が力でなんとか出来るようなところは女性だったらハンデがあります。

８６やＢＲＺは男女差は関係ないみたい？
なんだかこのクラスだけが出来たら楽しいな～（見る側として）

ＢＲＺの彼女は上を目指しているのかなぁ～と思ってしまいました。

たぶん日曜日に平塚参加された方々はＢＲＺの彼女に一目置かれていたのではないでしょうか。
私は一目どころか二目以上置いてましたけどｗ

浅間台でもお会いしていたんですよね。。。だけど声を掛けられませんでした。

とりあえず、今の私のすべきこと。。。
もう昨年からずっと言い続けていたことですがサイドレバーを元に戻します。
その分重たくなってサイド筋が大変なことになるけど頑張ります。

あと、サイド引かずともグリップで逝けるようなところは引かなくてもｏｋだし。
私の場合、成功頻度の高いサイドだけ使用し、失敗頻度が高い場合はサイドは使わない。
そうやってタイムロスをなくそうかなと思います。
練習の時は自分でタイムアタックを想定して走ってみます。（それ以外はサイド引く）

あと引き続きクリッピングポイントまでブレーキを残す。
ブレーキが甘いのはアクセルちゃんと踏めてない証拠だし。

今年は廃人まっしぐら～なんでムリクリしちゃいますよん☆

そして･･･

打倒！ＳＷターボ！