まり＠SW20Ⅴのブログ一覧

クラッチがやばいと感じたのは
新春初売りの1/2であった。

昨年から”クラッチもうそろそろだなぁ～”と
言われつづけても自分的に余裕かましてた。

でもやっぱり余裕じゃなかったみたいｗ

急いでTRDのディスク＆カバーを探すが、、、
既にカバーが生産中止となっている。。。

聞いたり、検索君したりしてやっと見つけた！

Secret Sports製の強化カバーです。
もちろんNA用。
TRDのディスクにマッチングします。（本日確認）

この組み合わせで、セリカ乗りの方も使っています。
支障はないらしい、、なので安心しました。

あと、MR2乗りになってから
フライホイールを交換したことがなかったので
これを期にフラホも交換することにしました。　

そしてウォーターポンプ＆タミングベルトの交換。。。
全ての部品代＆作業工賃合わせたら。。。
あー考えたくありません。。。今日は現実逃避します（笑）

足長おじさんが欲しいぃぃぃ～



NAのフラホはそろそろなくなる方向へ傾いています。
ターボはなくならないけどNAはなくなる。。。Ｏｒｚ
　
神様残酷っす。。。

でも純正はなくなっても社外があるじゃん！と思った。
社外フラホは純正フラホより半分軽いらしい。
でも軽いが故の弊害もあるみたい。

しかしだよ？
相棒はNA、、ターボじゃない。

素人なりに考えたです。

軽くなればそれだけレスポンスが上がるんじゃないの？
高回転の良いNAならではの利点があるような気がしたのです。


とは言いつつも、軽すぎるのは問題ですが。。。

まぁ、純正フラホが終了したとしても社外がある。
最悪、、社外でもいいかなと思っています。


部品、、どんどんNA用がなくなってきている。
だからと言って、部品の買いだめなんて出来ない。

いつもギリギリで維持しているからなぁ～


そしたら競技走行せず競技資金を相棒の維持に
まわすのもヨシだな。

乗換えも一瞬よぎって、色々ネットで検索したけど。。。
やっぱり無理だわ。


しかし不思議なのは、最近両親が口を揃えて

”部品なくなってきているんじゃない？”と
聞いてきたこと。

おやじ君はともかく、母上まで同じ事を聞く。
とてもビックリです！

二人とも乗換えてもらいたいみたいです。


さてさて、、今後どうなることになるやら･･･


私はずっと乗り続けたいですけどね。。。＾＾；