まり＠SW20Ⅴのブログ一覧

この間のリザルト結果を貰ったので初めてアップします。

練習会ではＳＷが自分を含め5台いました。

ビックリしたのがエスティマがジムカをやっていたこと！

大きな車を振り回して？はいなかったけど自分と2秒差だけ。。。

小回りの効く車でやったらこの人はきっと上手いと思われ･･･

ちなみにこのタイムは自分のベストタイムです（恥）0:52:160

一番速い人でエボ９乗りの0:40:680ですからね～

ＳＷ乗りで一番速い人は平均ラップタイムが45秒ぐらいです。

その速い人がリザルト表の一番下にいますｗｗ（写ってません。。）

巧くて速い人の走りは無駄がありませんね。。

ラップタイムも安定しているしもちろん走りも安定しています。

無駄にお尻を流していない。ライン取りも素晴らしい。

この練習会で自分がどんな風に走りたいか判ったような気がする。

今まではただただ漠然としていたけど･･･なんとなく方向性が掴めてきた。

来年は今まで以上にいっぱい練習します。そして課題を少しでも潰したい。


そして今まで以上に”漢”な自分になる～ｗｗ

やっと、、やっと、、やっと、、


年賀状を投函できたぁ～！！！！



＼(´∀｀)丿＼(´∀｀)丿ｳｪｰﾌﾞ!!ｳｪｰﾌﾞ!!





･･･でも日付26日になっちゃったお。。。




...○|￣|＿..　OTL..　orz..　。......

小枝をイメージしたケーキを何て言ってたっけ？？
もう忘れた。。。Ｏｒｚ

シャンパンもこの銘柄が有名で美味しいとか。。。
知らんよ。。。Ｏｒｚ

飲んではみたが、、、美味しいとは思わなかった。シードルの方が好きだな。

明日が本当のクリスマスだけど


でもそんなの関係ねぇ～でもそんなの関係ねぇ～でもそんなの関係ねぇ～

はいっ！おっぱっぴ～･･･この人いつまで持つのかな？なーんて思ったり。。


あぁぁぁぁ、、年賀状、、年賀状、、元旦には届かないな～
(*￣ｍ￣)プッ

今日は相棒のエンジンオイル交換とナンバー灯が片一方切れていた為
Ｊ娘。へＧＯしました。



やっぱり交換直後は吹けがいい感じ♪

そして大黒オフで指摘されたナンバー灯ですがえらいことになりました。
プラスねじ山が潰れていてしかもサビサビでＪ娘。では交換不可能とのこと。
Ｄラーでやってもらうしかないですと。

Ｊ娘。でオイル交換後、近所のネッツさんに電話して見てもらうことに。
すると、やはりねじ山が潰れているのでリアバンパーを外さないと交換できないらしいです。


なんてこったー！


ネッツさんは明日から１／３までお休みなので１／４に作業をしてもらうことになりました。

んで、見積もりをいただきましたがこれまた驚きな金額！！！！



部品：5,355円
工賃：12,600円

合計17,955円なり～～とほほな値段。。。

リアバンパーの脱着はＭＲ２の場合１時間ぐらいかかってしまうらしいです。
なのでこのような工賃なんですと。

でもお安くしておきますですって。。
お安くっていってもたかが知れていると思いますが。

とにかく意外な出費に驚いている自分。。。あぁぁぁＯｒｚ

12月22日
天候：曇り→雨
路面：ドライ→ウェット

ドライの時間がほんの少しで後は午後も含め
ウェットです。
午前中はNO MC（ミスコースなし）でしたが、ウェットになったとたんスピン連発です。


アクセルをどのくらい調節したら良いのかよく判りません。
抑えすぎたり出しすぎたり。
出しすぎるとパイロンのない所でサブロクターンが出来ます。（笑）

当初の予定だったアクセル全開は出来ずアクセルコントロールを要求されます。
もともとウェットは苦手。
どんどんり水溜りも出来た所でスピーンする車多発。
そんな路面状態でも安定して挙動を乱さない走りをしている方もいらっしゃいます。
やはり巧いし速いです。無駄な動きが一切ない。

自分はスピンからの立ち上がりがとっても巧くなりました。
（そんなの嬉しくもありませんけど･･･）

そして午後になり更に雨は降り続けます。
午前中は慣熟歩行を4回も出来ましたが、午後は2回で終わってしまい
イメージ出来ぬままスタート。
やはり連発MCしてしまいました。。3回は慣熟歩行やらないとダメですね。

何度か走りコースは頭に入っているつもりでも、スピンしてしまうとその後の方向が判らなくなります。（どうしたらよいものか･･･）

スピンしないように心がけてアクセルコントロールしているつもりでも、やはりスピンしてしまう。
最初の加速時に押さえ込むアクセル、次の加速は少しだけアクセル開いてみる。
開けすぎなのかスピン。加減が難しいです。

後は２→１へのシフトダウン。ココでタイムロスしてしまう。
シフトダウンも難しいけどウェット路面での対応がもっと難しい。

うーん、、課題がどんどん増えていく感じです。。


動画ですが、メモリー不足でまったく撮れませんでした。。
新しいメモリカード購入しなきゃです。


～追記～

勘違いさせるような記述をしてしまったので追記として書きます。
スピンからの立ち上がりではなくスピンからの立て直しでした。
アクセルでエンジンストールすることなくコースに復帰できるのが巧くなった？ということでした。