まり＠SW20Ⅴのブログ一覧

今年５回目のジムカーナです。
昨年の今頃は１回だったなぁ～いい感じで練習出来てます。

なんというか今回もいいとこありませんでした。
午前中のコースはほとんどサイド使わなくても
グリップで走れるコース。

あたし的にテールが流れてる状態でのアクセルコントロールに
重点を置いて練習。
しょっぱなからゴール手前でスピン連続ｗｗ
新しいタイヤで今日はドライなのよ？


まっ、空気圧を通常の２．３→２．５にあげたのが原因とあとはアクセルの開けすぎ。
頑張っちゃうんですよね。
しかしスラロームの入り口でリズムが狂ったりしてやっぱりだめだめ。
前から注意されているハンドルの戻しを早め早めに。
ちょびちょびカウンター当てながらの走りは気持ちよかった！（爆）

お昼の自由練習では自分的にサブロクをこの☆タイヤで回したかったのでチャレンジ！
いっぱいパイロンが置いてある中で、奥にある１本パイロン目掛けて加速！
ちょっとパイロンに当たってしまったけどパイロンの回りを回ることが出来た！

でも自分的にちゃんと回れているのか自信がなかったから他の人に聞いてみた。
そしたら普通に回っていたとのこと。

でも嬉しくない。
加速距離があれば回れるけど距離がないと回れない。
そして基本のグリップ走行がなってない。

ないないづくし～もう笑うしかない！


そして午後はノビチョンコさんに相棒を運転していただいた。
四駆乗りな人がＳＷをどう運転するのか見たかった。（外から）

フロントを所々逃していたけど決めるところは決めていた。
そして相棒を格好良く運転してもらえたことがあたし的にすごく嬉しい♪♪

こんなに格好良く相棒は走れるのにあたしがダメダメだから･･･
いつまでもダメダメなオーナーでごめんね･･･

本当に午後は走りのイメージがなかなか出来なくてＭＣ連発しちゃうしだめだめでした。
なので書くことなしです。

でも諦めずに頑張るお！！



あっ、今日はホワイトデーですね！
ノビチョンコさんからお菓子をいぱーーーいもらっちゃいました～♪♪
あたしの食料ですｗｗ
またまたありが㌧☆


主催の方々、そして参加された皆様、お疲れ様でした！


次は４月４日（日）の平塚アルパインさんの練習会です☆
ガンバルンバ～


～追伸～
ホワイトデーということで？はやとさんから前回のＤＶＤいただきました！
ありが㌧ございました～♪♪
一人反省会をしたいと思います。。。＾＾；

今日は会社休んでサイドブレーキボタン弄りと洗車をした。

断じてズル休みじゃない！（強調ｗ）
午前中は歩けないほどの貧血に襲われていたのだ。。。Ｏｒｚ

午後から復活して天気も良かったから
最近教えてもらった弄りを開始！

あたしにとってサイド引くにはかなりの腕力を要します。
そして戻す時の親指に力が入らずサイドがおりない
パターンが多い！ｗｗ



おりているかどうか確認していると次のパイロンが！！
そんなことしているから次のラインがめちゃめちゃ！！

そんな事に気をとられないためにこのボタンを軽くするのだ～☆

このサイドボタンを取るのは簡単。
ネジを緩める方向に回せばいいだけ。

初めはペンチで濡らした雑巾で滑らないように回したけどどうにも回らない。
カチカチとも言わないから諦めた～あはっ☆

ってことで素手で回してみた。
スプリングでボタンが戻ろうとするのでかなり握力が要る。
でも力を振り絞りカチカチ言わせながら回し続けた。

すると取れた～

こんなスプリングが出てきました～♪♪ （なんかブレてるぞ･･･＾＾；）


かなり硬いスプリングです。
こんなのサイドターンの時邪魔だわい！！ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

んで、早速試してみた！


すげっーーーーーーーー！！！！！

かんどっーーーーーーー！！！！！


ボタンを少し押すだけでおりてくれる！！
だけどちゃんとサイドブレーキの役割は果たしてくれている！！

これで戻したはずがあがったままという状態はなくなるっす。(〃^▽^〃)ﾜｰｲ

あとはシートのあんこ作成･･･なかなか上手くいかない
ハンドルの重さ･･･これは引続き筋トレか

その後は洗車しにいってきた～☆
ホイールの汚れが取れなくてすごく汚い。。。

あたし的に耐えられない汚さなのでオクでＧＴＲのホイールをゲトすることにします。
ガンメタあるみたいなのでガンメタ狙いで！

記念すべき１６インチ新品タイヤでのジムカっす！

結果は･･･ロックするのに精一杯ですた～あはは♪
ターンはちょっと向きを変えるのに使ったチョン引き程度ｗｗ

前回幻のサブロクが出来たのはあの溝無しう●こタイヤだったから出来たんだ。
雨でさえグリップする☆･･･恐るべし。。。

あとやっぱりフロントブレーキパッドが強すぎ！
フロントロック炸裂。。。
あぁぁぁ、、、ブレーキバランス悪し。。。


･･･とまぁ、いいとこ無しだった本日のコースを紹介！
クレセントさんの練習会って自分でコース図書くのね。。。

ＡＭコース


ＰＭコース



見づらいコース図ですんません。。。＾＾；

ＡＭコースは②の規制パイロンが邪魔！
なので③パイロンを左巻きでわざと回る人がいたｗｗ

午前中はしらいせんせ、はやとせんせに運転していただきました。

しらいせんせの１本目はすべてのターン沈殿･･･あたし的にﾆﾔﾘ
２本目はすべてとはいかないけどほぼ成功。さすが。

そしてはやとせんせ
数箇所失敗するもターンを成功させる、すごっ！
でも納得いかないみたいで２本目、、、③の左ターンを失敗しただけで成功！
さすがベテランさんは違いますね～☆

そしてあたしはロックさせるのに精一杯でした～♪
なんでＳＷってこんなに力が要るのかしら？
シルビア運転させてもらった時ラクにサイド引けたのに。。。
ハンドルも軽かったなぁ～ウラヤマシス。。。

そして午後･･･
午前中は慣熟歩行が１回も出来ずに走ったからＭＣ２回連続してしまった。Ｏｒｚ
だからお昼も食べずに午後は早くコース図を書いて慣熟歩行だ！

･･･と思ったら邪魔が入って１回しか歩けなかった。。。Ｏｒｚ
お願い！！慣熟歩行の邪魔しないでぇぇぇぇ～～！！
ほっといてぇぇぇぇ～～！！

でも１回しか歩けなかったけど意外とコース覚えてたな～（ﾜﾗ

午後のコースは響アニキに同乗してもらった！
今まで指摘されなかったことを指摘されたのでビックリ。。。

ハンドル操作でクロスハンドルをしているとの事。
教習所で習ったことがそのまま身についているのか！？
だからハンドルの戻しが遅いのか･･･Ｏｒｚ

そしてやっぱりスラローム後のサイドターンが出来ない。。。
でも同乗すると振りっ返しでサイドターンしてる。

響アニキのアドバイスでチャレンジしてみる。
腰が振られた、、、これが振りっ返しなんだ～
だけどこの振りっ返しにビビッて⑤に向けてアクセル踏めませんでした。。。Ｏｒｚ

う～ん、響アニキにはいつも違う視点からのアドバイスとても為になります。
いつもかまってくれてありが㌧☆

でもエッチぃ～度にますます磨きがかかってたけどねｗｗ

あっ！ノビチョンコさんへ！

ミニかにぱんチョコありが㌧☆
もう食べちゃった～♪

ってことで、来週の新羽村も頑張ります！！(*^ー^)ノ

ボソッと言われた一言で火がついたｗ

『リヤにタワーバー入れた方が
いいんだけどね～』

燻っていた気持ちが一気にそっち方向へと！！（爆）

もともとＮＡにはリヤにタワーバーが付いてない。
ターボには標準で付いているけど。

ないよりあった方がいいというのはターボ用のタワーバーです。
本当だったら写真のようなバーと純正を併用にすれば強度が
増して良いのだろうけど。

フロントには純正取っ払ってクスコのタワーバーが入っています。
でもリヤはな～にもない！
エンジンフード開けるたびに付けたいなぁ～と思っていた。

タワーバーも新品だと良いお値段でつ･･･Ｏｒｚ
しかーし、ターボ用の純正タワーバーが手に入りそう！！

（*＾-＾*）ニッコリ☆

１４日（日）新羽村練習会ではリヤにタワーバーが付いていると思いまっす！☆


明日は平塚クレセントさんの練習会ですが雨ｏｋｏｋ～♪♪

雨で嬉しいって思うのは初めてかも？
しかも屋根ありパドックだしね。

今、バケッドシートを自分に合わせるために『あんこ』を作成中なんですが･･･
あたしもともとブッキーで４点ベルト通す穴を『あんこ』側に上手にあけることが出来ません。。。

明日はシートの猫背の背もたれを起き上がらせる為に『硬いあんこ』で試してみます。
重要な腰固定の部分はタオルで埋め込む！！

女性ドラはシートポジション調整が大変です･･･
特にあたしみたいな肉付きが薄いヤツは･･･うがぁぁぁぁぁぁ

男になりたい。。。。