まり＠SW20Ⅴのブログ一覧

お世話になっているショップ主催の
神奈川戦のお手伝いをしているごり並みです☆

5/11（日）に神奈川戦が開催されますが、第1戦と第2戦は同日に行われます。
こんなの初めてなことなのでわたし的に驚いてしまいました。

そんなことで今回いつもと違う感じになります。
まず、受理書にはあらかじめコース図が入っています。
午前中に第1戦、午後に第2戦になります。

コースはこんな感じになるようですよ～


あくまでもこのコース図はこんな感じのコースになりますよ～ということで
実際のコースとは異なります。

第1戦のコースを見ると･･･
なんだか平塚みたいなコースですね。（笑）

パワー差のでないコースなのでパワーのない車でも表彰台にあがれるかも？
コースも真ん中で走らせる狭い設定になっています。

第2戦はいつも通りですね。（笑）
Gがかかりっぱなし？なコースですかね。

4/27の時点では参加台数が10台も満たない状態でした。
年々少なくなっているジムカ人口ですが盛り上げていきたいと思います！

詳しくはリンク先を確認してくださいね！＾＾

コチラ

皆さんの参加お待ちしてまーーーす☆

なんというか、、
自分の時間を自分のためだけに使える今が一番幸せです！

ってことでGW2日間は顔を真っ黒にさせながら作業してましたぁ～
大変だったけど充実してました。

GW1日目

まずはスモールレンズを私の不注意で
割ってしまったので部品ごと交換です。

割れてしまったレンズ


衝撃で球が切れてしまい、右ウィンカーが速い点滅になってしまいました。

頂いた部品写真


この部品をそのまま交換です。
ただ交換だから簡単だと思っていました。
しかし実際は悪戦苦闘でしたぁ～きゃははは

このネジどうやったら取れるの？的な写真ｗ


私、このネジの仕組みが分かっていなく、回せば取れるもんだと思ってました。
回せば取れるってもんじゃないということがしばらくして理解できました。
引っ張るんですね、、でも指だけじゃとても取れません。

活躍した工具君たち


色々使ってみた結果、マイナスドライバーで押し上げて手で取ったです。
その他にもあぁ、こっちを先にはめれば良かったとか、、、
まぁ、私の作業だから珍作業ですｗ

そしてやっとこさ取り付けたよぉ写真


右ウィンカーは正常に点灯していました。良かった！


お次はイルミ点けても点灯しなかったシガーソケットバルブ交換です。

新旧写真（左：新、右：旧）


前にハザードスイッチバルブ交換したので同様に
内張りはがしを使用しインパネを外していきました。

その後は新しいバルブをコネクターに装着し台座を90度に回して装着。
横着して全部外さなかったので首が痛いですｗ

夜になって点灯させましたが暗いですねぇ～
なんかビンボー臭い光って感じです。

お次はフロントブレーキパッド交換、、、
でしたが、左はきちんと装着できたのだけど右のキャリパーボルトが緩まず断念。
ロングレンチで手のひらで叩きながら緩めたので手のひら青あざ･･･Ｏｒｚ

お次はタイヤ交換（4本）をなんなく交換。。。
だけどもうココまでで体力限界だったので終了しました。

GW2日目

住人の目が痛いので、魔人ショップで場所を借りて作業～
引き続きブレーキパッド交換です。
なかなか緩まなかった右キャリパーのボルト、もう一つボルトがあるのだけど
そのボルトも一緒に回っていたのでなかなか緩まなかったみたい。

たぶんみんカラのみの～さんが教えてくれた、
ハンドルロックするというのはこういうことだったのかなって。

結局ハンドルロックさせずにもう一つのボルトを固定して外すべきボルトを緩めたって感じ。
さすが、ショップの人は色々な外し方を知っているです！

そして私にとって超難関のリヤブレーキパッドの交換です。
難関場所はピストン戻し。

結局、ピストン戻し専用工具は使わず、
手持ちのペンチとメガネレンチでてこの原理を利用して回しました。
途中、魔人ショップの工具を借りたりと色々工具を使いました。

しかし、、あのキャリパーを片手で持って、
片手でピストンを回すなんてことは不可能なので、
木の木材とつっかえ棒を利用して回しました。
もちろんこの木材はショップのモノです。

こういうものがないと一人では絶対無理でした。
大魔神様にパットの外し方と着け方を教えてもらったです。

大魔神様にちこっと？手伝ってもらって右は装着完了～
左は自分一人で出来たです！わーい！

その後はブレーキオイル（DOT4）を交換してもらい、
相棒はサーキットを走れる仕様になりました！

もうね、また顔が真っ黒になっていて･･･
大魔神様教えてくれないから帰りコンビニ寄ったら店員に笑われたよ。。。

仕方ないよね、、汚いツナギに汚い顔なんだもん。

でも私にとって本当に充実した2日間になりました！
助言をくれた方々、大魔神様ありが㌧ございました～☆＾＾

久々のサーキット楽しみでーす♪♪

とりあえず交換するものの備忘録

①　スモールレンズ丸ごと交換
②　タイヤ（4本）交換
③　ブレーキパッド（Fr/Rr）交換
④　シガーソケットバルブ交換
⑤　ブレーキオイル交換（DOT4）
⑥　プラグ交換
⑦　エアクリ交換

こんなもんかなぁ～
私専属のメカニックさんが欲しいですｗ

と、言われてしまいましたぁ～（爆）

私が敷地内の駐車場でタイヤ交換をしていると、、

女性　『こんにちわ、、○○○号室に最近引っ越してきました。』

ごり並み　『あっ、そうなんですか！私は○○○号室のものです。お隣さんですね！』

女性　『隣なんですね！宜しくお願いします････』

ごり並み　『こちらこそ宜しくお願いします。お隣が女性で良かったです。』

何か言いたげな女性。。。

女性　『あの、、私、、男の人の車かと思っていました。。。』

ごり並み　『････あっ、、まぁ、、そうですよねぇ。。。』

その後ちと会話が途切れ、、
お隣の女性はスクーターでお出かけしていきましたｗ

そりゃーそうですよね。。

FDだったら女性が街乗りで乗っている確立高いけど、、
SWは女性率皆無だもんな。（競技とかじゃなくて）

それに黒だしｗｗ

なんだか敷地内でタイヤ交換とか作業とかしづらくなってきたかも。
通報されないように色々と気をつかって作業しているんだけど。

お休みの日は当たり前だけど人の出入りが激しい。
次の作業はタイヤ交換とブレーキパッド交換なんだけど。

とりあえず明日はお野菜の国で秒殺の復習をしてきます！(^O^)／

あっ、今年のジムカーナ走行は明日で4回目になります。

この頃お勉強とか作業で忙しくて走りブログが書けずにいます。
でも備忘録として残したいので書くぞー！

を購入しようと思ったけどやめました。
それはフロントZⅡの溝がまだまだあるからです。

なので、今季はリア用にZⅡを買うことにしました！
本当にMR2ってフロントタイヤの持ちがいいのねぇ～

フロント軽いって素敵～☆

昨日は下に潜ってｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮして、それから前後タイヤ交換しました。
それにしてもホイールが重いとタイヤ交換が辛い。。。
4本ともTE37みたいな軽いホイールだったら楽なのになぁ～

そして今日午前中は魔人ショップへミッションオイルの交換です。

私はミッションオイルの交換サイクルがやたら長いｗ
競技をやっている皆さんは交換サイクルが短いみたいですが。。。

私の場合、シフトが入りづらいかなぁ～と感じた時が交換なのです。
でもそれじゃあまりにも長すぎるのでちゃんと管理します！＞＜

交換後、5部山タイヤのZ1☆を練習用にいただけるとの事で
スパルコホイールに組んでいただきました。

溝はこんな感じ～


スパルコホイールとZ1☆


この練習用タイヤは”お野菜の国用”にします！

ありが㌧☆ございましたぁ～(^O^)／


そして午後は平塚で一緒のエボ女子と会いました！

私の家まで来て、それからエボで近場をドライブ～（笑）
まさに車中の会話は車の話ばかりです♪

たまに平塚な講師の方達の話とか常連さんの話とか～
講師の方はシルビア女子の車にはよく乗るけど
私たちの車には乗ってくれないよね～どうしてかな？とかｗ

そんなこんなで
ほとんどは車の話とプライベートな話ですね♪

そしてお決まりのお宮参りをして、
うどんを食べて、車中で車談義をして帰宅～☆

エボ女子と家が近くてよかった！

17日（木）は久々の秒殺ですが、
SW怖い病から脱出するため相棒をぶん回します。

アイツ変な動きばかりしていると思っても生暖かい目で見ていてください。