まり＠SW20Ⅴのブログ一覧

そう、、本当に痛いヤツなのだ。
頭の中は車が大半を占めている。

いわゆる頭の中はターンのことでイパーイ！

サイドターンの進入は車速をしっかり落とす。
意識してはいるもののやはり速度が落ちずエビターンｗ

進入は車速を落として少ない蛇角、
そして旋回中はステアを切り込む
グリップに近いターンが私の理想のターン。

見た目派手さは全くないけどこの地味ターンがしたい。
パイロンにビタビタにつくターンがしたい。（雲の上）

そのためにはきっちり車速を落としフロントに荷重をかける。

私の場合、、リヤが出ないからといって
無理くり速度を上げて横Gをかけアクセルで回そうとする。
悪い癖です･･･＾＾；

クレセントの白井せんせが、、
ターンが出来るぎりぎりの車速まで落とす練習をさせてくれた。（昨年）

何回か”おっ！”っと思ったけどやっぱり難しかったなぁ。
落としすぎてリヤが出なかったり。。。

そんな理想のサイドターンをしたいので常に
電車の中とか会社のPCとにらめっこしながら考えています（笑）

あとは上手い人の動画をマウスでコンマ送りにしながらガン見してます。

かなり痛いヤツです！＞自分

でも平塚でいつも一緒のシルビア女子も痛い人ですｗｗ
彼女も常にターンの事を考えているようなので～

痛い仲間がいて良かった♪＾＾

やっぱりジムカーナはサイドターンです☆


ってことで、今後はターン前の姿勢作りに
重点をおいて練習したいと思います。
ターンの前の姿勢作り･･･
逆算練習ですね。（その前その前その前･･･）

あぁ、、本当に痛いなぁぁぁ～私ってば。。。＾＾；

パワステ治ってからの今年最初の初走り！
ドキドキだった。
また突然重くなったりしないかと･･･

結果は大丈夫だったです☆＾＾
ステアリングはあるべき重さに戻ったので
私にとっては軽く感じました。

午前中はリハビリです（笑）
いやぁ～久々だったからビビりが入ったです。

午後のコースは画像の通りです。
進入に気をつけなさい的なコースでした。

俳人せんせからは特に突拍子もないアドバイスではなく、
今の走りのままで一つだけアドバイスをいただき走っただけ。

それだけなのにタイムが安定してる。
いつもだったらタイムにムラがあり過ぎるのにｗ

かと言ってタイム表を見ればやっぱり落ち込む。
皆さん速いんだもん。　　

でもやっと車が正常状態になって
まともに練習することが出来る喜び！

7年もステアリングの重さに苦しんできたんだもん。
もうそろそろ楽しさを味わいたいです。

ってことで少し楽しんじゃった動画をあっぷっぷ～
この動画はベストタイムではないけど中の人は楽しんで走っていますｗ



初走りで良い手応えがありました。
これからも頑張っていけそうです。

オフィシャルの方々、参加された方々、そして俳人せんせ～
お疲れ様でした＆ありがとうございました～＾＾

やっと･･･やっと･･･
今回の更新でゴールド免許になるぅぅぅぅ～

長かった。。。長かったよぉ。。。。

これで自動車保険も多少は安くなりますね！＾＾
そんなに変わらないと思うけど～

これからも安全運転でゴールド保持していきます♪

ってことで最近はグランツーに嵌まっているですｗ

エントリー車はもちろん！

MR2 G-Limited 黒　ざんすよ～
てかね、、てかね、、ピーキーすぎます（笑）

ゲームーの中だったらMR2は楽しい車ですね～
直線めっちゃ速い～でも曲がらない～それが楽しい～

走行後の走りを見ると笑っちゃうけど黒いMR2はカコイイ～
ケツフリフリして他車に抜かれるけどカコイイ～

あまりにカコイイから動画撮っちゃったです･･･＾＾；


明日は久しぶりにタイヤ交換するぞぉ～
4本だぞぉ～腰やられそう（笑）