まり＠SW20Ⅴのブログ一覧

会社の帰りに寄り道したら、
短冊とペンが置かれていて
”ご自由に願い事を書いてください”
とあったので願い事を書いてみたです。


”新しい会社に早く慣れますように☆”


実は4月に入ってから就職活動をしていました。
働きながらの就活だったので大変でしたが
自分なりに頑張りました！

その結果2社から内定通知が届きました☆（●＾o＾●）

1社目は今までと全く畑が違う100%外資
2社目は同じ畑で今までと同じ独自のシステムを使う外資系（50%）

まさか2社から内定が届くなんて思わなかったから
どちらの会社にするか迷いました。すぐ決まったけど･･･＾＾；

結果、、、2社目に決定しました。

やはり同じ畑で同じマイナーなシステムを
使っている会社の方がストレスなく入っていけると思ったので。

それに2社目の方が給与待遇が良かったのも決め手です。

今年は相棒のミッションを2機買ったし、
他にもまだまだ色々と相棒にはお金が掛かります。
維持させるのが大変になってきました。

だから転職したということではないですが
時期がたまたま重なったのかなぁ～って感じですね。

でも本当にこのご時世で就職先が決まってホッとしています☆

明日が最終日です。
そして間髪要れずに7月1日（月）から新しい職場へ行きます！

頑張るです！！

就職活動中はジムカーナで走るのもしんどかったけど
なんだかんだでリフレッシュは出来ていたかもしれません。

以上のことで短冊にお願いしたわけですけど
出来たら短期間で仕事にも慣れたいし即戦力になりたい。

叶えてくれるかな？
それとも自分でなんとかせい！って感じかな？＾＾；

まぁ、、、相変わらず英語は苦手だけど頑張ろう。。。(T_T)



さてさて、
明日は最後のお仕事をにして
立鳥あとを濁さずで気持ちよく新しい職場へ行って来ます♪

備忘録になりますが6月9日（日）
ゆるやかジムカーナ練習会に参加しました。
場所は筑波です。

ココの練習会はバリバリ競技している人の
参加がすごく少ないです。
なので本当の初心者の方が気楽に参加出来ます。
それ故なのか、、すぐに満員御礼になっちゃいます。。。



そしてココの練習会にしか参加しない人も居て
アストロワゴンに乗っているショコタンさんも居ます。
私がこの練習会に参加するのはこうしたココでしか
会えない人に会うという目的もあります。

ってことでコース図はコレ！
何シテル？でイエローさんが言っていた
”ムンクの叫びにしかみえない”のコース図ですｗ


今回の参加者の中には地区戦に参加している人が居たり、
アルファの人が居たりといつものゆるやかな雰囲気とは違ってました。

これはこれでチャンスなので色々聞いたり同乗もさせていただきました。
このコースは気持ちよく踏めない感じで常にGがかかっている感じ。

モンモンとしていたので、アルファの元MR2乗りだった方に
私の隣に同乗していただきました。

『いいんじゃないですか、かなり良い感じで走れていたと思いますよ。』
『ただ気になったのはサイドターンの時、サイド引くのが早いと思いました。』
『もうちょっと遅い方がいいと思います。』

LSDが昨年壊れてずっとサイドの練習が出来なかったから
タイミングが分からなくなってきたのかもしれないです。

それにサイドをロックまで引かない時もあったり。。。
やっぱり体は操作を覚えていてもタイミングとか力の加減とか
色々忘れている感じです。

あとサイドターンの精度が前よりダントツ悪くなった！(T_T)
これはもう練習しかないですね。
あとあと、ベテランさんでも私の車でのサイドを失敗する方が多い。
ってことはLSD自体の効きが弱いのも原因なのかな？と思ったり。

今度は地区戦参加中の最新ロードスターのRFに同乗しました。
スタートからベタ踏みなのに驚きです！
とにかく体が左右上下に動きまくって走りを見るどろこではありませんｗ
それだけアクセルきっちり踏んで、ブレーキできっちり減速して
体の上下の動きでそれがよく分かりました。

同乗もしたし、していただいたりしたので自分で走ってみる。
色々考えて走るとダメですねぇ～コースが吹っ飛んじゃいます。。。＾＾；

なので一連の流れで相棒が気持ちよく私も気持ちよく
走れるラインでしっかりメリハリ付けて走ってみました。

やっぱり気持ちよく走れているとタイムがいいです！
ベストタイムが52秒後半でした。


でも考えて走れないのは致命的ですね。。。
これはもう練習の回数を多くするとかいっぱいイベントに出るとかで
解消できるようになるのかな？？

分からないけど少しずつ少しずつ気持ちは上向きになっています☆

オフィシャルの皆様、参加者の皆様お疲れ様でした！
また満員御礼じゃなければ参加しますので宜しくお願いします♪

みんカラにアップする気力がなく
何シテルだけのアップになってました。。。＾＾；
深海に深く沈んでいたのですが、
T坂さん主催のフォース練習会に参加してかなり浮上しました！
そしてとてもお勉強になったので
これは書かなければと思いアップしてるです。

5月25日開催のフォース練習会
女性参加はシルビア女子と私のみで後の方はベテランさん揃い。。。
ウェット練習会はシルビア女子も私も初めて。。。

P15パーキングでの練習会で、駐車場が縦に長い。
この日は晴天だったので2台の噴水車？で水撒きしていました。

私はなるべく相棒に負担をかけたくないので
このウェット練習会は助かります。


コースはこちら！


はい！Ｔ坂さんらしいコースになっております（笑）

ウェットですがかなりグリップはありました。
私は踏めない病とMC病を克服したくて
慣熟の前にみん友さんから教えていただいた覚え方で覚えました。

すると慣熟の時にはすんなりと歩けたのでコレハ！と思っての1本目
完璧～と思っていたら、、、
真ん中の2本パイロンを2回まわってました。
てか、間違えて覚えていたみたいですｗ

でもこの覚え方だったら私にピッタリなのでこれからも実行します☆

シルビア女子は定常円の練習を奥の小さいコースで練習していました。
初めはどう練習したらいいのか分からないようだったみたい。
でもT坂さんに運転して貰った後は何か水を得た魚のように練習してました。

定常円は一定のハンドル操作、一定のアクセル操作、
すべて一定で車をコントロールする操作が必要です。
回っているうちにアクセルが緩んだり、踏みすぎたりしたら
回転が止まったり、スピンしたりしますから。
それを後ろのリヤタイヤで感じ取らないといけない。

ハンドルで操作するのではなく、後ろのリヤタイヤを感じ取る！
それがシルビア女子はT坂さんの同乗で分かったみたい。
とても目がキラキラしてました！

私はチーム員のSW乗りの方に同乗しました。
その方は私と同じNAなのです。
同じエンジンの人の同乗なんてめったにありません！
ほぼほぼターボの人ばかりなので。

その方の走りに私は終始驚かされるばかりでした。
スピードレンチが半端ないです。
踏みも半端ないです。
特にコーナーの踏み具合の半端なさに驚きです。

たぶん参加者の中でコーナーの踏みっぷりはダントツです！
走りながらＦさんが

『この車キミの車と同じエンジンだからね』
『参加者みんなコーナーの踏みが足らない』

車から降りた時、、
私が『何でそんなにコーナーで踏めるんですか？』

『踏んだら後ろにトラクションがかかるから安定するんだよ』
『後はコンロールするだけ』

当たり前の事だけど
それが出来ない人って多いのかな？と思ったです。

その後の私の走りは自分的に変化があったと思います。
リヤを多少流しながら走れた感じです。
そしてタイムも良かったです☆＾＾

いっぱい踏めて気持ちよかった～～!!!!!

シルビア女子も奥でずっと練習していましたが、
最後はコースを1本走りました。

私はその走りを見て、定常円の練習の効果があったんじゃない？
と思うほどいい感じで走っていました！

シルビア女子が気持ちよく走っていると私はすっごく嬉しい～♪

そして私もチーム員のAさんから、

『格好良く走ってたじゃないですかぁ～』
『タイムはタイヤの差だからいいんです』

素直に嬉しいです！！！！

私はLSDが入ったので奥のコースで練習してました。
１本パイロンを何週回れるかチャレンジしたんです。

そしたら5週回れました☆＾＾
目は回りませんでしたよｗ

それを目撃されたT添さんから、

『奥のコースをずっと見ていたけどあんなにクルクル回れるんだねぇ～』

私てきに、クルクル回りたいからジムカーナの世界に入ったんだもの。
やっぱりグリップより楽しい～♪でもグリップは大事です！
これも改めて分かったこと！

とにかくフォース練習会はシルビア女子と私にはとっても
お勉強になった練習会でした！


次は7月7日ですがたくさん練習したい方はどうぞ～☆
P15パーキングはこちらです♪