まり＠SW20Ⅴのブログ一覧

こっそり会社からみんカラ･･･（*^_^*）

やたら水鼻が出るから花粉症かなぁ～って思ったら、、

風邪だったみたいです。。。

上司が外出する際

『今日はチームの人居ないから具合悪かったら帰っていいからね。』って･･･

お言葉に甘えて帰宅します。。

今日は誰も居ないからまーぼー天国だと思ってたのになぁ～

まーぼー的には残念です。

毎日睡眠３時間じゃ抵抗力もなくなりますね。

２時間電車通勤もしんどいなぁ。。（幕張よりましか）

なんか体が弱っていると気分も弱りますなぁ。。

もうかえりまーーーす。

３連休の最終日はフロントブレーキパッド交換、
そしてＳＷターボ純正リヤタワーバーの装着をした！

あたしの交換前のブレーキパッドはサーキット用のプロμHCです。
最近フロントロックの炸裂が激しかったためwinmaxのGF1に交換することにしました。

でも今まで初期制動の強いパッドからの変更はちと不安だったので
プロμとwinmaxのミックスで使うことにしました。（大魔神様推奨ｗ）

ブレーキパッドは数回交換経験あります。
だけどほとんど人にやってもらったため記憶が乏しいですｗｗ

そこで今回winmaxのパッドとタワーバーを譲ってくれるという
みん友の青龍さんに交換手順を教えてもらい自分で交換しました。
その際手順を一つ一つデジカメで撮りました。

いい感じ～☆

やっぱりちゃんとした工具はムダな力を使う必要ないですね。
あたしの工具でナットを回すのは無理でした。

明日にでも整備手帳に手順を掲載しようと思います。

そして次はタワーバーです。
こちらは邪魔だから引き取って的な感じでしたねｗｗ

タワーバー装着の際、取り付けナットが無かったので
青龍さんが持っていたナットで取り付けしました。
あたしはただ見てるだけ～ｗｗｗ

すんません。。。

こちらがタワーバー装着後でっす♪


とりあえず違いは判りませんｗｗｗ
（お決まりだわ。。＾＾；）

そしてブレーキパッド（外側プロμ内側winmax）の方は･･･
初め怖かった。。。
今までとブレーキ感覚が違う。。。
奥の方で効き始める感じ。。。

その後、パッドとタワーバーと講習会のお礼にファミレスで青龍さんにご馳走しました！
安いデザート付（爆）

食事後はＴＯＯＬ屋さんでトルクレンチ、クロスレンチ、メガネレンチ等を購入し帰宅しました。

とっても充実した１日で楽しかったです☆
青龍さん、ありがとうございました～♪

今年５回目のジムカーナです。
昨年の今頃は１回だったなぁ～いい感じで練習出来てます。

なんというか今回もいいとこありませんでした。
午前中のコースはほとんどサイド使わなくても
グリップで走れるコース。

あたし的にテールが流れてる状態でのアクセルコントロールに
重点を置いて練習。
しょっぱなからゴール手前でスピン連続ｗｗ
新しいタイヤで今日はドライなのよ？


まっ、空気圧を通常の２．３→２．５にあげたのが原因とあとはアクセルの開けすぎ。
頑張っちゃうんですよね。
しかしスラロームの入り口でリズムが狂ったりしてやっぱりだめだめ。
前から注意されているハンドルの戻しを早め早めに。
ちょびちょびカウンター当てながらの走りは気持ちよかった！（爆）

お昼の自由練習では自分的にサブロクをこの☆タイヤで回したかったのでチャレンジ！
いっぱいパイロンが置いてある中で、奥にある１本パイロン目掛けて加速！
ちょっとパイロンに当たってしまったけどパイロンの回りを回ることが出来た！

でも自分的にちゃんと回れているのか自信がなかったから他の人に聞いてみた。
そしたら普通に回っていたとのこと。

でも嬉しくない。
加速距離があれば回れるけど距離がないと回れない。
そして基本のグリップ走行がなってない。

ないないづくし～もう笑うしかない！


そして午後はノビチョンコさんに相棒を運転していただいた。
四駆乗りな人がＳＷをどう運転するのか見たかった。（外から）

フロントを所々逃していたけど決めるところは決めていた。
そして相棒を格好良く運転してもらえたことがあたし的にすごく嬉しい♪♪

こんなに格好良く相棒は走れるのにあたしがダメダメだから･･･
いつまでもダメダメなオーナーでごめんね･･･

本当に午後は走りのイメージがなかなか出来なくてＭＣ連発しちゃうしだめだめでした。
なので書くことなしです。

でも諦めずに頑張るお！！



あっ、今日はホワイトデーですね！
ノビチョンコさんからお菓子をいぱーーーいもらっちゃいました～♪♪
あたしの食料ですｗｗ
またまたありが㌧☆


主催の方々、そして参加された皆様、お疲れ様でした！


次は４月４日（日）の平塚アルパインさんの練習会です☆
ガンバルンバ～


～追伸～
ホワイトデーということで？はやとさんから前回のＤＶＤいただきました！
ありが㌧ございました～♪♪
一人反省会をしたいと思います。。。＾＾；

今日は会社休んでサイドブレーキボタン弄りと洗車をした。

断じてズル休みじゃない！（強調ｗ）
午前中は歩けないほどの貧血に襲われていたのだ。。。Ｏｒｚ

午後から復活して天気も良かったから
最近教えてもらった弄りを開始！

あたしにとってサイド引くにはかなりの腕力を要します。
そして戻す時の親指に力が入らずサイドがおりない
パターンが多い！ｗｗ



おりているかどうか確認していると次のパイロンが！！
そんなことしているから次のラインがめちゃめちゃ！！

そんな事に気をとられないためにこのボタンを軽くするのだ～☆

このサイドボタンを取るのは簡単。
ネジを緩める方向に回せばいいだけ。

初めはペンチで濡らした雑巾で滑らないように回したけどどうにも回らない。
カチカチとも言わないから諦めた～あはっ☆

ってことで素手で回してみた。
スプリングでボタンが戻ろうとするのでかなり握力が要る。
でも力を振り絞りカチカチ言わせながら回し続けた。

すると取れた～

こんなスプリングが出てきました～♪♪ （なんかブレてるぞ･･･＾＾；）


かなり硬いスプリングです。
こんなのサイドターンの時邪魔だわい！！ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

んで、早速試してみた！


すげっーーーーーーーー！！！！！

かんどっーーーーーーー！！！！！


ボタンを少し押すだけでおりてくれる！！
だけどちゃんとサイドブレーキの役割は果たしてくれている！！

これで戻したはずがあがったままという状態はなくなるっす。(〃^▽^〃)ﾜｰｲ

あとはシートのあんこ作成･･･なかなか上手くいかない
ハンドルの重さ･･･これは引続き筋トレか

その後は洗車しにいってきた～☆
ホイールの汚れが取れなくてすごく汚い。。。

あたし的に耐えられない汚さなのでオクでＧＴＲのホイールをゲトすることにします。
ガンメタあるみたいなのでガンメタ狙いで！