まり＠SW20Ⅴのブログ一覧

コメダ珈琲店

あたしのマイブーム！

何時間しゃべりまくった？（ﾜﾗ

今回は『クリームオレ』をオーダー♪

なかなか美味かったなりね～☆

今度は夕飯の時食い物オーダーにチャレンジする予定でっす！

(ノ^▽^)ぷっぷくぷぅ～！‥‥…━━━━☆


んで明日は関越スポにて観戦あーんど応援に行ってきます♪

帰りは地獄の渋滞でしょう･･･下道でゆっくり帰宅しますお。。

１２日の夕方に某氏から着信！

『突然だけど今日ヒマ？』

･･･相変わらず某氏らしいメールだｗｗ

某氏とは･･･あたしを車の世界に引き込んだ張本人！
そしてあたしの元祖師匠！そして雲の上の人･･･



彼がＥＫ９乗りの時に知り合った。あたしがラパン乗りだった時ｗｗ
それから某氏がＳＷ２０に乗換え、その２ヵ月後にあたしも相棒に乗り換える。
２台でツルンデ宮ヶ瀬、道志、富士を走った記憶が遠い昔のようです。

その頃のあたしはＭＲ２という車が怖かった。
そんなあたしに某氏はいつもアドバイスをくれた。
そして車に慣れる練習にも付き合ってくれた。

今某氏はラリーに参戦しています。
愛車はミラージュ～☆


彼は足のテストをしたかったらしく○○○峠を走ることになった。
久しぶりに某氏の運転が堪能出来る！！

車内は車の話で花盛りｗｗ
あたしがより一層『車バカ』になっていることに少々驚いていたｗｗ

某氏の走り･･･
さすがに○○○峠のマップが頭に入っているのかブラインドコーナーもクイクイ曲がっていく。
昔走りこんでいただけあるな。
前荷重をしっかりかけているけどクリップ付近手前では既にアクセルをじわぁぁぁ～と踏んでいる。
アクセル踏んでいる方が車速が落ちず安定して曲がっていく感じだ。

○○○峠な写真（ナビ席よりｗ）


でも本気では走っていない。
流しているだけだと･･･うそだーー！って思うほどの走りだったな。
やっぱり雲の上の人だ。。


今日夜の散歩コースを走ってみた！
少しだけ昨日の某氏の走りをマネしてみた！
いい感じにコーナーを曲がれているみたい！
気持ちいい！


早くスピン大魔王から抜けたいなぁ～(´･ω･)
スピンするかしないかの際でコントロールがしたい。。

それにはやっぱりスピンか～あははは♪


某氏へ･･･
今度はＬＳＤの入ったあたしの相棒で○○○峠走って下さいな～☆

てか、道志みちを往復走ってきた！

久しぶりだなぁ、、道志みち。

走っている時は走りに集中出来る。

余計なことを考えなくてすむ。

信号もない、車も少ない、ただひらすら走った！

走れば貧血も治るｗ

ブレーキングとヒールトゥの練習もイパーイやった。

ＱＫはちょろっとしてまた道志みちを走り帰宅。



走っている時フロントがポヨンポヨンしているのが気になった。

やっぱりちゃんとした足が欲しい。

あの某ＳＷを運転した時の感触が忘れられない。

ちゃんとした足はあんなにもフロント荷重がしっかり乗るもんだと。

フロントが軽いＳＷは足が重要だということも今になって判った。

今まで色々な人から言われ続けていた･･･Ｏｒｚ

とにかく足貯金をしなきゃです。


その前に仕事が決まらないと。。。とほほのほ。。。

葛藤という言葉を調べてみました。


～葛藤とは～

心の中に相反する動機・欲求・感情などが存在し、そのいずれをとるか迷うこと。



まさしく今のあたしはこんな状態です。。




プラスとマイナスの葛藤！！




自分のアクションがプラスに働くかマイナスに働くか･･･


できるのであれば心穏やかに過ごしたいなぁ～(´Д｀　）


そんな葛藤が２つ以上もあるんだもんなぁ～(´Д｀　）





まいったぁ～(^O^;;;;;





あっ･･･
検●は明日病院へ持参しまっすｗ

ですが見事玉砕です･･･Ｏｒｚ

AMベストタイムが33.82
PMベストタイムが34.09

午後のコースは4回のみ





（サブロクターン）

1本目･･･アクセル抜きすぎで大回り
2本目･･･同じｗ
3本目･･･アクセル踏みすぎでスピン
4本目･･･アクセル踏みすぎのスピンのパイロン倒しのバックギアｗ

当然午後のタイムなんてＯｒｚＯｒｚＯｒｚなわけです。

サブロクターンはアクセル踏みすぎと抜きすぎ･･･
回れるはずがありません。

いわゆる得意のＯＮ／ＯＦＦですｗｗ

ロックはすれど向きが変われどアクセル途中で抜いてしまうから結局大回り。
そして今度は踏んだれ！と思って踏むと踏みすぎのスピーンでバックギア･･･Ｏｒｚ

でも踏みすぎなお陰でターンの感覚が判って来ました！
あとは自分でいかに調整できるかが問題ですが･･･

午後のコースは4回だけだったのでもう少し練習したかったです。

まぁ、それもそうですが午後はサブロクばかりに集中しすぎました。。
グリップ走行がなっていません。。

あと、自分で試してみようと思ったことが全く試せなかったなぁ～
これは目的の一つでもあったのに。。

でもやっぱり回りたいんですよね。

今回は全日本のイトウせんせに運転してもらいましたがアクセルコントロールバツグンです！
相棒もこんなに速く走れるんだなぁっと実感しました。
あの走りを再現出来たらどんなに気持ちが良いだろうと思いました☆

まずグリップ走行は基本だしグリップ出来てのサイドだから
今度の練習の時はグリップを意識して練習します！！



練習場所ですが筑波とか浅間台とか行きたいですけど高速代がかかります。
下道で行ける練習場所は、、、

平塚・相模湖・富士ですね。。

コース練は久しぶりでしたがやっぱり間が空くとだめだぁ。
月一の間隔だったらジムカオンリーで走った方がいいかな。

てな事でこれからも月一ですが頑張りまっす☆



～追記～

今回オフィシャルである屋根無さんに相棒を運転してもらいました！
2年ぶりです。
やはりサイドを浅く引いてしまうみたいで1本目は不発でした。
でも2本目はさすがに軌道修正出来たらしくサイドが決まった！！
ポン乗りで2本目で感覚掴むなんてやっぱりすごいっす！！
ありがとうございました☆