まり＠SW20Ⅴのブログ一覧

今年８回目のジムカーナへ行って来ました！
少ない。。。
今回は2019年度のAコースを走りました。

月曜日に有休使って走りに来るヤツなんて私だけっ！って
思っていたのに。。。
うそっ！走りに来た人いるよ～（笑）

とりあえず私と黄色のインテの人のみです☆＾＾

今回意識して練習することは3つ。

①ABSを効かせるブレーキング
②ハンドル操作
③ライン

こんな3つも意識して出来るのかなぁ～
なんて思いながら走行開始♪

ちなみに2019年Aコース図はこちら


サイド引かなくてもよいコースを選びました。
最初のストレートからの左コーナ手前でフルブレーキングが出来そうです。

1本目は様子見で走ってみました。
2本目からは本気モードっす！

ストレートからの左コーナ手前では簡単にABS効かすことが出来た！
いかに意識してブレーキングしていなかったかが分かるｗ
ハンドル操作もかなり意識して回せるようになったです。

車載動画がこちら


ただラインがぁぁぁぁ～
ところどころブレーキングも甘くなる。。。
そしてハンドル操作もバタバタになる。。。

最後まで集中できなくなるらしいｗ

でも以前より断然、ブレーキングもハンドル操作も良くなってきてる！
自分で思っているだけかもだけど。。。＾＾；

黄色インテの人もAコースを走っていました。
同乗させていただきたいと思ったのですが、
テストしているみたいで声をかけられず。。。Orz

しかーし！
このインテの人が私の所に来て、

『同乗しますか？』と話しかけて来た！

『やったー！（心の中）』と私は叫んでたｗ

黄色インテの人の車に乗り込んだ時に、

『初めのストレートから左に曲がる手前の入りがすごく良かったですよ！』
と褒められた！！！！

意識して練習していた所だったから余計に嬉しいです♪

『後は少し大回りになった箇所があるのでそこを修正すれば
全体的には良い感じに走れていましたよ～』と言われた！

う･･･嬉し過ぎる。。。正直に嬉し過ぎる。。。

同乗しながら、ゆっくり説明してくれている。
車はニュートラルの方が曲がりやすいみたい。

そして私が1速に落とした場所は2速でもいいらしい。
次に走る時にでも試してみようと思いました。
やっぱり自分で走って試してみないと分からないですもん。

アドバイスを一通り聞くと、
やっぱり所々ブレーキングの甘さが浮き彫りになる。
コース中盤から甘くなっちゃうんだよなぁ。。。私。。。

でも黄色インテの人のアドバイスでモンモンがスッキリンコ～♪

ありが㌧☆ございました！


しかしね、これだけじゃ終わらないｗ
この黄色インテの方は私の知っている人でした！

同乗後に話し込んでいると、
なんとアルパインのチーム員の方で、まきちゃんさんの旦那さんでした！
名前だけは知っていたんですよね～ｗ

『千葉・東京戦でいつも上位に居る方で名前だけは知っていたんです』
『その方が今ココに居る人なんてビックリ！』と私は言いました。

『結構、名前は知られているんです～』と柳○さん。

もうそこから1時間ぐらい立ち話をしました（笑）

平塚が走れなくなって、次の場所になるのかまだ不透明ですが、
大磯ロングビーチ駐車場の話とか。

あとは黄色のインテを購入した経緯などなど。。。
本当は白が欲しかったみたいです。。。＾＾；

私は午前中で走行終了だったので、
話し込んだ後はご挨拶して帰りました。

柳○さんは午後、
違うコースを走ってまたテストするみたいでした。

そそ、記念に帰り際、黄色インテ君と相棒君を一緒に撮影～☆



ふと思い立ってフリー走行へ行ったけど、すごく楽しかったです！
まさかアドバイスまでいただけるとは思わなかったので感謝感謝☆

本当はアジュールの秒殺へ行きたかったのですが満員御礼でした。
来年都合がつけば走りに行こうと思います。

あと、来年は競技走行復活します。
デフ入ってないけど基本のグリップ走行で頑張りたいと思います。


また来年も宜しくお願いします！＼(^o^)／

今年７回目のジムカーナへ行って来ました！
あと１回ぐらい練習に行きたいなぁ～







練習会の前日タイヤ組替えのため、
何度かお世話になっているお店へれっつらご～しました。



お店に伺う前に、お店の敷地内で
自分がタイヤ脱着してもよいか聞いたところ
ｏｋだったのでお店に着いて早速タイヤを外しました。


組替え完了したタイヤをまた自分で着けました。
その繰り返しをしてやっとこさタイヤ交換完了～♪

ココのお店の人は接客業にしては無愛想だけど
気の良いお兄ちゃん？って感じで私は好きですｗ

タイヤは前後R1Rです。
グリップ走行オンリーならグリップするタイヤじゃないと！

話は遡りますが、肉マイレージ練習会の
オフィシャルのお手伝いをした時にパターン練習を少ししました。

デフ無しで180ぐらい回せるかどうか。。。
結果は回せませんでした～＾＾；
T坂さんでもやっとこさ回している感じだったから
私に回せるわけがないです。

だったらグリップオンリーで練習した方がいい！って
この時思いました。
だってサイドターンはグリップの延長線だから。

そして筑波の練習会の前に
グリップ走行で参考になる方の動画を何度も再生しましたｗ
グリップではこんなラインになるんだぁ～って
かなり参考になりました。

そして筑波練習会当日～


すっごく良い天気！
これが今年最後の練習会になるのかなぁ～っと思いながら。。。

そそ、この練習会はいつもぼっちなのですが、
久々にアストラワゴンのショコたんさんが居ました！
そしてそのお友達のエボ乗りさん、
そして私の知り合いのインプ乗りのSさん。
Sさんの後輩さんは今回は都合が付かず欠席でしたね～

今回のコースはこちら☆
私の苦手なスラローム。。。そして左右両方okな360
これをグリップで回るのかぁ。。。(T_T)


初めの1本はサイドのラインで走ってしまい糞詰まりになったｗ

自分に
”グリップラインだよ！グリップだよ！サイドラインじゃないよ！”
と言い聞かせた。

2本目からはグリップラインを走る意識が出来ました。
ただ、減速が甘くなり出口でインに付けられなかったりとありましたが、

また自分に
”しっかり加速！しっかり減速！”
と言い聞かせ、出口でインに付けられる感じになりました。

グリップオンリーでずっと練習したのは初めてかもしれません。
すっごくラインを考えました。
こんなにラインを考えたことないかもです。
とても勉強になったです！


そそ、筑波ジムカーナ場は掲示板が壊れていてタイムの表示がされません。
来年から掲示板復活らしいです。


そんなことで、いつもだったらタイムは掲示板見てお終いなのですが、
今回は壊れているのでタイムが記載され貼り出されました！（初めて！）


私のゼッケンは301なのですが、
結構均一にタイムが並んでいて、ビックリしました。
いつもだったらバラバラなタイムなのに。。。

休憩していると、私の所にエボ乗りの人が来て

『タイム狙っているんですか？』と声をかけてきました。

私は『いえ、、特には。。。』と答えたら、

『タイムを狙っているような走りをしていたからてっきりタイム狙いかと･･･』
『もしタイムを狙っているのなら右回りの方が早いですよ』
『ずっと左回りしているのでもったいないです』

私は『ありがとうございます！右回りしてみます！』

私にとって右回りはかなり酷なんだけど。。。　
左回りの方が回りやすいんだけど。。。
でもこれも練習だっ！右回りしてみよう。


結果、55秒後半のタイムが出たｗ
最後の1本は欲が出てタイムダウンだけどｗ

ラインをきっちり走ればタイムアップに繋がるのね。
サイドターンだけじゃダメなんだ。（当たり前だけど。。。）

なんだかデフが壊れて良いお勉強になったんじゃないの？＞私

ジムカーナを始めたのはサイドターンがやりたかったから。
だからサイドターンにかなり拘ってました。
全てがサイドありきでした。

基本がなってなかったです。
だからいつまでも地盤が弱いから不安定だったんだ。
地盤をしっかり固めないと。。。

今回の練習会は本当に良い勉強になりました！
これでもかってぐらいラインを考えて走りました。

また別な感じでジムカーナが楽しくなってきた☆＾＾


車載動画を撮りましたが、左回りでパイロンどこどこ？
って探しているシーンがありますｗ
ハンドル回しは相変わらずです･･･意識しないと。。。


最後に主催の方から、
『今回サイドターンしないからずっと疑問でした』と言われましたｗ
理由を話したら納得していただきました～＾＾


主催の方々、参加者の皆様、そして私と関わってくれた方々、

楽しかったです！ありがとうございました♪

相棒が戻ってきたら、声も出るようになりました！w

やっと普通に走ることに不安がなくなりました～♪
1速、2速はシャキっとしています。
そしてレリーズベアリングも交換したので、
クラッチを離した時のガタガタ音もなくなりました☆＾＾


今回の原因の元はデフの破損です。
この破損でミッションにも打撃がきました。

相棒に着いていたミッション


黄色く囲んだ部分を空けると傷がいっぱい付いていました。
破片やら欠片が這いずり回って出来た傷です。

とりあえず普通に走る分には
とても気持ちよく走れる車になりました。

そして相棒は少し毛の生えた普通の車になりましたｗ

私はジムカーナを約2年お休みしていたし、
相棒も少し毛の生えた普通車になったので
これを機に基本に戻ろうと思います。

今まで自分の実力に伴わないまま、
修理があるたび良いものを入れてきました。

自分にとって必要だから入れたわけではなく
修理の次いでに入れていたわけです。

これからは今までの走りの経験も踏まえて、
基本に戻って練習して行きます☆＾＾

当面の目標は

デフなしでもサブロクを回れるようになること！


今の状態で乗り続けた方が
長く相棒に乗っていられるから。

たぶんまた私にとって酷なことになるような気がする。
でも私は全くの初心者じゃない。

本当の初心者の頃、デフなしで始めたジムカーナ。
デフなしの感覚が分からないままデフを入れた。

これでデフなしの状態を実際に体感することが出来ます。
今だったらその違いがハッキリ分かると思います。
今までの感覚があるから。

グリップのライン取りをしっかり勉強＆練習しなきゃ。

そしてクラッチ交換と同時にデフを入れる頃には
頭ひとつ成長していると思いたい。


ってことで次は筑波の練習会へ行って来ます！

そして来年はデフなしでも競技会に参加するつもりです！
遠いけどぉ～～（遠い目）


自分が潰れない程度に頑張るぞっ！！


T坂さん、本当に助かりました。
いつもいつもありがとうございます。


そして、、、

肉マイレージも貯めるぞぉぉぉぉぉ～！！！

私の修理のパターンはいつも壊れる寸前なんです。
予兆があるのは分かっていたけど、、
どうしても私の事情で後送りになってしまうのです。

今回も私の事情でココまで後送りになりました。
ICCの帰り、家まであと15分ぐらいというところで
ミッションから大きな音がしたのです。

もう後送りには出来ないので、有休を取ってショップへ行きました。
ミッションオイルを抜いた時、
オイルに鉄粉が含まれていました。

中でもう壊れている可能性が大きかったので、
その場で中古ミッションを探しました。
その前から私も探していたのですが全部ターボばかり。

NAがないのです。

でもショップのT坂さんが業者のリサイクルショップを
検索してくれて1台NAミッションが見つかりました。
結構いいお値段だったけどそれをゲトしました。

26日（金）に振込みをしたら、27日（土）に部品が着いたとの
連絡が入ったのです。早いなぁって。。。びっくりです。

28日（日）本日午前中にショップへ行きました。

NAミッション①


ノーマルデフが付いているようです。

NAミッション②


ミッションの可動部分です。
初めて見ました。
1速、2速、3速、4速、5速をT坂さんが説明してくれました。


ほとんど車のしくみが分かっていない私に
きちんと説明してくれるのがすごく嬉しかったです。
ありがとうございます。


有休使ってショップへ行った時、
T坂さんから、

『ウチに白SWターボがあるよ。オーバーホールもしてあるし。』
『もうNAは部品が出回ってないんだよ。』
『乗換えするっていうのも手だよ。』

私は ”嫌です” と即答しました。

あの車は、あの相棒は思い入れがありすぎる。。。
最後におやじ君をドライブに連れて行ったんだもの。
助手席に乗せたんだもの。

亡くなってから2年経ったけど未だに
思い出すだけで涙が出てきます。



SWターボ車は魅力があります。
後ろから突き上げる（押される）あの加速がなんともいえない。

だけどまだ乗れるのであれば私は今の相棒で頑張りたい。
探せばなんとか部品は見つかります。
SWじゃなくても、セリカがある。


本当にダメになったら考えます。
でも今は乗換えなんて考えられません。

相棒にはまだまだ私と付き合っていただきます！




決意も新たにしたことで、私のお家の環境は
やっとWi-Fi環境になり、有線LANではなくなりました～♪


Windows Vistaなので、設定に若干時間が掛かりましたが。。。

こうなると新しいPCも欲しくなってきました。
やっぱり私はスマホよりPCのキーボードタッチが一番好きです。

でもスマホは便利ですね～
もうガラケーには戻れませんわｗ

10/21（日）に車楽祭ジムカーナ練習会「華祭り」＠ICC
に参加して来ました！
今年に入って6回目のジムカーナです。（少ない･･･）

天気は雲ひとつない晴天！！



この練習会は女性のみの練習会です。
女性のみの練習会なんて参加したことなかったので
エボ女子とシルビア女子そしてお初のスイスポ女子で参加しました☆

私の想像では、
女性といっても競技にバリバリ参加している人達の集まりではないかと
思っていたのですが思い違いだったみたいですｗ
本当に女性～って感じの方々の集まりでした♪

この世界は野郎の世界なので、
こんな女性ばかり20名ぐらい？なんて･･･なんて参加しやすいのかしら～

そしてコース図はこちら！


慣熟歩行してもまったくコースが頭に入りませんでした。
何でこんなに頭に入らないんだろう。。。って思ってたら。。。

コース図の矢印が黒、赤、青となっています。
この矢印が私にとって頭に全く入らなかった原因でした。

女性のみだから、コース図も覚えやすくするように
たぶん主催者側のやさしさなのだと思います。

でも私の場合、この色違いが混乱を巻き起こしてました。
色が分かれていることにより、一連の流れで覚えられないのです。

この対策として、次回の華祭りがあったら、
黒のペンを持参しようと思いますｗ
全部黒で矢印を上書きすればこの問題は解消です！

走りは午前中、MCばかりでした。。。
久しぶりにこのMC連発は堪えました。。。
私だけではなく他の女子達も多かったかなぁ～
だからホッとしました。

なので、エボ女子の旦那様に同乗してもらって
コースを教えてもらいながら走行しましたｗｗ

AMの後半あたりからオンコースで走れるようになったです！ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

エボ女子の旦那様ありが㌧☆です！

AMタイム（MCでもきちんとタイムが記載されています）


AMでは、YdaさんのSWに同乗させていただきました。
タイヤを前に前に走らせているなぁ～と感じました。

そして私のSWも運転していただきました。
”楽しい～♪”と言いながら運転していたのが印象的ｗ

でも私はブレーキングの開始と終了、
アクセルの踏み込み部分を感じとろうと必死でした。
そして私が2速で走っていたところを、1速で走っていたので
ココを1速に落としてみようと思ったのですが。。。

実際は1速に落とすことなく2速で走りましたとさ。
意識が薄かった。。。Orz

本当は自分の運転の時にも同乗してもらいたかったのですが、
時間がなくて出来ませんでした。

お昼を挟んで、午後は上段コースに行列が出来ていたので、
私は下段のコースばかり走っていました。

誰も並んでいなかったので走りたい放題走っていたら、
あっという間に腕が痛くなって退散しましたｗ

女子達は精力的に上段コースを走っていました。
そうそう、タイム計測は上段コースのみです。だからかな？

午後タイム


私は3回しか走れませんでしたぁ～(T_T)
その代わり下段でパイロン蹴飛ばして走ってましたけどｗ

なんというか、練習会というよりも楽しく走っていた感じが強いです！
場所が初めてだったのもあってまずは慣れることから始めてましたから。

華祭り参加の女性の中で、私を知っていた女性がいて、
声をかけてくれたのですが、私は知らなかったりとか。。。＾＾；

なんか、ガツガツ走るんじゃなくて
楽しみながら走れたのが良かったです♪＾＾

15時30分で終了間近のところで、
この華祭りの練習会参加の話を頂いたみんカラのえぼしんさんが
ご挨拶にみえて、初めて車と顔が一致しましたｗ

車はあれど本人が分からなかったので
私から声を掛けられなかったのです。。。失礼しました。。。
最後の方でお話が出来て良かったです☆＾＾

あとは閉会式をして女性全員で記念撮影をして終了～♪

オフィシャルの男性陣の方々、そして女性のオフィシャルの方々
お疲れ様でした！そしてありがとうございました！
楽しかったです☆

最後の最後は車撮影会ｗｗ
手前から、エボ女子、スイフト女子、私、シルビア女子です。


そしてお尻～


うん！久しぶりに3人一緒に走りに行けて楽しかった！

スイフト女子さん
現地まで案内していただきありがとうございました！

そして、エボ女子と旦那様
往復の先導ありがとうございました♪

シルビア女子
体調が良くなってこの華祭りに参加出来て良かった！
また私たちを笑わせてくださいね♪

そしてそして、
華祭りの参加者の女性たち、、お疲れ様でした～☆＾＾



さて、私は有休使って魔人ショップへれっつらご～します。。。