まり＠SW20Ⅴのブログ一覧

みんなー逃げてーーーー！！！！！

自爆装置が発令されたから逃げてーーーーー！！！！！


ってなことで、自分で作業出来るだろうと甘く考えてた。






プラグを交換した時と同じように、アクセルワイヤー外して

赤ヘッドカバー外して、ホース外して、そしてガスケットカバーを

外せばそのままガスケット交換が出来ると思ってた。


しかし･･･

ガスケットカバー外すのに、真ん中のボルトが普通の工具では出来ない

とても取り外し困難な場所にあったため私では無理発令が出た（爆）




ＢＯＯＭ！！！！！！


作業オワタ～＼(^o^)／


あのボルトは特殊工具じゃないと取れないよ。ほんと。



そそ、ガスケットの部品が一つは大丈夫だったのだけど

もう一つがターボ用だったから再注文となりましたー。。(T_T)

３日後ぐらいには部品が届く予定～

なので本日ショップへ入院となりましたっ！（爆）


なんというか･･･

私みたいな恕素人が出来る作業って限られますね～＾＾；

ニコニコ動画の自爆スイッチが気に入ったので
秘密のスイッチだったけど自爆スイッチにしちゃいます！＾＾

連休1日目は部屋の掃除に明け暮れてました。
普段掃除しない所がかなり気になったので。。。

大掃除したって感じ～♪
年末は掃除しないよｗ

ってことで夕方から部品購入して作業開始～

すぐ出来ると思ってたんですよ。。。
だってただはめ込むだけだから。

そしたらとんでもない、、


この穴に指つっこんでふたをとっぱらい、
青い配線を取り出してスイッチにはめ込むだけだったのに･･･

奥にある青い配線がなかなか取り出せず。。。Ｏｒｚ
やっと顔を出したかと思ったら長さが足りずスイッチにはめ込むことができない。


下から配線を押し上げる状態にしてなんとかスイッチにはめ込もうとするも･･･
片方ははめ込めたがもう片方はあと少しというところで力尽きる。。。Orz

しばらくして再びチャレンジ

手ではめ込むことが出来なかったのでペンチでやったらはめ込めた！＼(^o^)／

テストでスイッチONしたら作動した～♪♪
あとは穴の開いたふたをするだけ。

ぺこっとはめ込んで･･･このようになりました！


前回の自爆スイッチは黒いプラスチックだったけど今回は奮発して
スイッチ部分はアルミ？っぽいのにした！

てか、簡単に出来ると思ったから夕方から作業したのに
とんでもなく疲れましたよ。。。

取付け後失敗したなぁ～と思ったのが、
普通、スイッチONの時、下から上にあげますよね？
逆なんです、、上から下にさげると作動します。とほほ。。

まっ！いっかー！きにしなーい！

明日は工具と場所を借りてガスケット交換します。

前回の桐生さんの練習会の時
スラロームエンドターンの希望を出したところ

ダブルスラロームエンドターンのコースになってましたｗ
ダブルとは言わなかったのにｗｗ

今回レジスタンスさんの練習会で午後のダブルサブロクがあったけど
午後のコース自分的にすごく走りたかった！

でもドラのクラッチ慣らしで見学･･･Ｏｒｚ

なので次回桐生さんの練習会で
ダブルサブロクを希望したい気持ちになって･･･＾＾；

希望だけ出してみようかなぁ、、と。

まぁ、桐生さんトコはこれまた独特なコースなんで楽しいけど☆


てかてか、、
私が一番最初にジムカ始めた時の練習会が桐生さんとこだったのです。

本当の初心者で右も左も分からず初走行しました。
もうトロトロ運転もいいとこｗ

デフも入っていない、リヤパッドはサーキット用
サイドなんて引いたこともない。

コースをなぞるだけで精一杯でした。MCも多かったｗ

悔しい思いで始めたジムカーナへの第一歩でしたね♪へへ


まっ、とりあえず。。。

クラッチの感触を確かめたいので広いところでも練習したいです。
シフトダウンの時の半クラの繋ぎ具合とか。

新しくなったクラッチでスポーツ走行したいのも本音っす！

あぁ、、まさしく廃人まっしぐらざんす･･･こんなんでいいのか？私。。。＾＾；

エボ女子に紹介してもらった店に行き
タイヤ組換え＆ホイールバランスをしていただきました。

そして廃タイヤ処分もしていただいたのですがお安いです。
ボンビーな私には助かります。
しかもお家からえらく近い！＾＾



廃タイヤも含めすべてＭＲ２に載せることが出来なかったので
２回に分けてお店に持って行きました（笑）
近いと便利っす♪

これで平塚用のタイヤ組換え完了しました！
ずっとタイヤが玄関を占領していて邪魔だったからｗ


そしてクラッチの感触ですが慣れてきました。
それにクラッチカバーがノーマルなので軽いです。

滑り寸前？のクラッチは写真の通り･･･


結構使い切ったと思うのですが。。。＾＾；
まだまだ甘いらしい。。。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
でもこれで普通に夜走りが出来ます！（ぇ


あと、秘密の自爆スイッチですが、、、
部品を量販店で買い忘れたので取り付けしてません。
早く穴を埋めなきゃみっともない！＞＜

それとガスケットの部品が今週中に届くので
場所＆工具を借りて来週作業予定～

次いでにフロントアンダカバー無事だったのでタイラップで留め、
破損した左サイドのアンダーカバーは、、
完全破損じゃないからこれもタイラップでｏｋかな。


それにしても日曜日の冠水はびっくりした。
小さなお魚が泳げるよ。
たぶん帰りも公園脇の道路の水は引いてなかったと思われ。。。


連休最終日の今日は走りに行くつもりだったけど
台風じゃ仕方ないです。
また次の機会に走りに行きます。(^o^)／

引き返そうと何度も思いました。
道路の半分以上冠水していたのです。
後悔しました。

でも既に半分以上きていたのでなんとか速度を落とし走行してました。
２４６無事通過・・・１２９無事通過･･･
あともう少しで公園の駐車場に到着しようとしたその時･･･

目の前の道路全部が冠水してました。
そこを通るしかありませんでした。
ゆっくり通過中に


ゴォォォォォォォォォォ


この音、、聞き覚えのある音だ。。。

通過した後もずっと

ゴォォォォォォォォォォ


やっちまったと思いました。

冠水の先が駐車場だったのですぐ入り、下回りを除くと。。。。
やっぱりフロントアンダーカバーが取れかかっていました。

嫌な音はアンダカバーが引きづられていた音でした。

ジャッキアップするにもこの強い雨の中＆砂利で作業は困難とし、
とりあえずお野菜の会場へ向かいました。

JAFかなぁ～と思いながら午前中は見学。
でも途中から小雨になって11:00にはほぼ止んでいます。

いつも平塚で一緒のエボ女子が事情を知って、
午後走行前に手伝ってくれるとのことで、公園駐車場へ行きました。

ジャッキアップしてガムテでぐるぐる留める作業をするつもりでした。
でも彼女はカバーを取り始めました。

しまいには工具を使って固着しているボルトを外してフロントカバーを取り出してくれて、
両サイドのカバーもブランとして下についていたのでビニールテープで止めてくれて。。。
ここまでしてくれた事がすごく嬉しくて涙が出ました･･･


本当にありがとー！


こんな嬉しい出来事の後の午後からの同乗走行！
また一つ理解できました！

過積載さんのSWに連続同乗＆助言でこれからの自分のやるべきことが確信できた。


そしてシャチになったくじら号の後部座席に同乗することが出来た。
後ろは振り回されますね～（笑）
本当にシャチの背中に乗っている感覚でした。。
（実際のったことないけど＾＾；）

後部座席に乗ったことで今まで以上にあの車体を回すことのシンドさを感じ取れました。
いやぁ～やっぱりくじらさんはすごいっす！


午後のコースはサブロクが連続でかなり苦戦されていた方もいたけど
やっぱり走行を重ねていくうちに上手く回れていましたね。
私も午後のコース走りたかったです。

あと、私がエボ女子の同乗をした時、四駆にしてはかなり上手く
小回りしていたので驚いた！四駆も小回りできるんだと。
そんなに踏んでいなくてもブレーキングでサイドの姿勢をきちんと作れば回せる。

ブレーキングの良し悪しで全て決まるといってもいいくらいブレーキの重要性が分かった。

今回の見学はわたし的に得るものが多かったしその意味が理解出来たので
あとは実践あるのみです。
分かると興奮しちゃってエボ女子とシルビア女子に熱弁しちゃった。。。（汗）

やっぱ何事も基本ですな。基本がしっかりしていないとアカン。
基本が出来ていないのに応用が出来るわけないのです。
当たり前ですが･･･＾＾；


あっ、、そうそう、肝心のクラッチですが、
新しいクラッチの繋がる部分が前より違っていてそれを左足に覚えさせている最中ですｗ
そのうち慣れるでしょう～新しいクラッチは安心感があります。


ってことで色々あったけど、楽しい1日を過ごすことが出来ました。
次回は参加します！

みなさん、お疲れ様でした～☆