まり＠SW20Ⅴのブログ一覧

また髭が生えてきちゃいましたぁ～＼(^o^)／

同じところに１本だけ～

生えたら毛抜きで抜いている、、

まり＠SW20Ⅴなのでありました！ｗｗｗ

男性ホルモンが多いのかな？（爆）

みーんなスリップサインが出てますｗ
キッチンから部屋に入るドアを開けると
この６本のタイヤが出迎えてくれます☆
嬉しい限り！（おぃ

そそ、私が試合当日に熱を出し、第２戦欠場だったので
エントリー費は無駄になったと思いきや･･･
主催者様からお手紙が届いて、、、、

そのお手紙を読んでいると次回参加の時は５０％割り引き（半額）になるとのこと。。。
マジっすか！！！！
びっくりしました。

たぶん参加台数が少ないから配慮してくれたのだと思いますが。。。＾＾；


そしてわたくし･･･
初めてジムカ走行で違う車種に乗ります！
ＳＷ以外の車を運転するのは初めてなので楽しみであります♪

ちょこっと乗りだったら、１８０ｓｘ、Ｓ１５（ターボ）でサイドターンをさせていただきました。
とってもサイドがやりやすかったのが記憶に残っています。
ただコースを走ったことがないので全体的な感想が出来ないｗｗ

だから今回はコースで違う車種を運転してみたい！！
ただし駆動は後輪駆動に限ります。
ＦＦだとクラッチ踏んじゃうから。


その前に広い所で練習練習～
シフトアップダウンとハンドル操作ですね。
ジムカ絡みの車載動画を観て自分の操作と比べてました。

やっぱり送りハンドルしている人いないっすね。
所々送りハンドルあったけどほとんど１０：１０を基準として操作してました。

ここら辺意識をして練習したいと思います。


てかてか、違う車種でのジムカは楽しみ～☆
まだ先だけどぉ～（＾◇＾）

楽しみだけど、、、
人の車なんで気をつけて運転しますお。。。

リヤを１６インチ→１５インチはありかも？
･･･っと思ってました。

しかーし、分っていたことだけど１５インチのサイズがないのです。

２２５／５０－１５
あるとしたら年代の古いタイヤしかない。

年代が古くても新品だったら問題ないかなと。（わたし的に）
インチダウンしたらサイドもやり易くなるかなと。

そんなことで色々色々色々･･･
タイヤのことばかり考えてました。

色々考えてしまうのはいかに自分にとって乗り易くそしてサイドがやり易くなるか。。
だから誤魔化しのR1Rと言われているタイヤでも乗り易かったらいいじゃん。
インチダウンしてもサイドがやり易くなるんだったらいいじゃん。

なーんてね、、他にもイパーイ考えてたんです。
だって、ＭＲ２って私にとって拷問みたいな車だもん。

だけど、、拷問車だけど大好きなんです。。。やっぱりドＭなんだなｗｗ
認めたくないけど認めようｗｗ


それで結論･･･

まだまだ考え中～(^O^)／


考え中だけど一つ実行しようとしていることがあります。
これが良い方向にいったら結論が出るかなぁ～(*^。^*)


ってことで走りは７月からになります！！


乞うご期待！！！！(^○^)　　ん？


･･････自分が期待しているだけですから。。。ｗ

とりあえず某所でブレーキテストをしてみたら
ちゃんとロックした。
ちなみに某所とは写真の場所ではないですよん。
（民家のないところ）

何度も言っちゃうけど、サイドブレーキレバーの
引きしろがガチっとなってほんとビックリしてるんです。
今じゃ、４ノッチぐらいじゃないかな。
前は８～９ノッチぐらいだったから。



大魔神様にサイドブレーキに何かやりました？
って思わず聞いちゃいましたよ。
そしたらなーんもしてねーよ。見てただろ？って。
キャリパー交換したからだよって。

そんだけキャリパーがイカレてたんですね～(*^。^*)

ブレーキもローターもあたりがついてロックしたし。
もうこれでブレーキは問題なし！！

今度はタイヤなんだよなぁ。。。
本番タイヤがないんです。(ToT)

Ｚ１☆はフロント、リヤともスリップサインが出ていて。
一気に４本揃えないとです。

タイヤはＲ１Ｒ ｏｒ ＺⅡのいづれかにするか悩んでます。
っていうか、傾いているのはＲ１Ｒなんですけどね･･･＾＾；
値段的にお安いし。

頂いた中古のＲ１Ｒを今履いているんですけどなんだかいいんです。
コンパウンドが柔らかいからかな？
運転しやすいというか。。。

ってことでＲ１Ｒですな～!(^^)!

それにしてもまた諭吉が飛んでいく～


～(￣∇￣～)ふら(～￣∇￣)～ふら

１４日にブレーキパッドがお亡くなりになり、お店で新しいパッドに交換しました。
色々点検すると、ローターはかなり減っていて、キャリパーも開いている状態。
そんな状態で新品パッドをつけてあたりをつけようというのが間違いだった。

１４日夜と１５日夜にあたりをつけておかないと１６日の試合に間に合わない。
焦りもあって寝不足なのに無理して走っていました。
それなのにパッドもあたりはついてくれずで。。。
結局、熱を出してしまって試合は出れませんでした。

しかーし、これで良かったかも！！
新品パッドに交換してもローターとキャリパーが悪ければきちんと効かない。
そんなんで、また出費にはなるけどお店に行って交換してもらいました。

こちらが古いパッドのWinmax
内側が削れちゃってます。。。


こちらが古いローター社外です。
かなり削れちゃってます。。。


こちらが新品純正ローターとRIGIDのブレーキパッドです。
新しいってイイ！キャリパーは中古品です。（高いから）


RIGIDのブレーキパッドは今回初めてだけどかなりキィーキィーなりますなｗ
ガッツリロックが出来そうですよｗ


交換後、早速再度パッドとローターのあたりをつけるためどうし道へれっつらご～☆
今までの感触と違う！！！！
違いの分からない女だけど違いがよく分かる！！！！

ブレーキの感触が今までフニャーって感じで奥の方でやっと効く感じだった。
それがフニャーがなくなってダイレクトな感触になった。
この感触が欲しかった！！！！

そして一番違いが分かったのがサイドブレーキレバー
いままでビヨヨヨーンって感じで引きしろが長くロックに時間がかかったのに。

ガツッと効くようになったんですよ～
キャリパー、ローター、パッドを交換しただけでこんなに違うとは。

道の駅どうしに到着するまでの道のりは楽しかった♪♪
早く赤にならないかなぁ～って思ったりｗ
サイドを引くとあきらかに引きしろが短い。

車内でサイドを引くたびに

あぁぁぁぁぁ～ん、、、いいわぁぁぁぁぁぁ～いいわぁぁぁぁぁ

って言っていました！（怪しすぎるｗｗ）

早くこの良い状態でサイドターンしたいっす！！！！
ぐるんぐるんにまわったるでぇ～うほっ☆


あっ、そうそう、道の駅どうしでクレソンつけ麺とかいうの食べました！


クレソンアイスキャンディーとかも食べたけどクレソンってどんな味？
よくわからん味なのよねぇ。説明できません。

とりあえず早く走りに行きたいです♪
また広いところね～(^O^)／