やよいののブログ一覧

自宅のあるちはら台から近い「うぐいすライン」はS660でよく走るルート。途中にあるワインディング路は勝手にコークスクリュー（ラグナセカ）と呼んでますが、昨年の大雨、崩落で通行止め。最近の市原市のHPアップデートでも開通未定です。残念。ただ、迂回路にある海上自衛隊の市原送信所の周回路は、アンテナのワンダーランドで楽しみの一つ。

早朝、朝霧の中で見るとＳＦ映画の、未知の惑星に不時着して、謎の生命体に遭遇した感じ。ちなみに、このアンテナ、ログペリオディック型ビームアンテナと言うらしいです。

スーパー耐久、富士24時間の夜間走行動画です。はじめてYouTubeにアップするので、上手く見られるか？　場所はダンロップコーナーのシケインから登り。スマホで撮ったものなので、それなりの画質ですのが…。

24時間耐久レースが面白いと聞き、テント・ソロキャンプ道具一式S660に積んで富士へ行ってきました。S耐ではコース周辺の草地にテントが自由に張れます（タダで）。比較的すいている300Rの内側の草地に幕営。フェンスの先にはダンロップコーナーへの下り坂を駆け降りるGTカーが爆走しています（熟睡は無理でした）。
24時間も見ていたら飽きるかと思いきや、面白い。特に夜の走行観戦は初めてでしたが、一度観戦することをおすすめします。
GT3クラスの車両とFITやデミオにロードスターが混走、フルグリッドに近い50台が走るなんてありえないと思っていましたが、それが面白い。見ないとわからないものですね。ちなみに、トヨタの豊田章男しゃちょーも来て2日目の午前とゴール直前に104号車８６のハンドルを握り、チェッカーを受けていました（おいしいとこ取り）。やり放題ですね。頑張って日本のルマン24時間にしてくれー。
クーラーボックス、バーベキューセットを省略したのでまだ余裕の助手席。

50台近いスターティング・グリッド。このあとローリングスタートするので第１コーナーは無事故でクリア。

夜にはアドバンコーナーで花火の打ち上げも。朝まで酒が飲めるのもイイ。

スタート前のグリッドにてGZレーシングのマスコット「くま吉」に守られる章男しゃちょー

今年のチケット販売開始されました。貯まった有給を投下し、昨年に引き続きS660で鈴鹿へ参ります。写真は昨年の決勝日の朝、正面ゲートにて。モナコGPの結果を見ると、これからのホンダPUの成果が楽しみですね。

4月に京都へツーリングした時、市内巡りに自転車があったら便利だと気づき、S660に積める自転車を探してみました。キャリアなしで助手席の足元に格納できるものはぎりぎり14インチの折りたたみバイク。DAHONのK3です。ギアは3段のみですが、平地を走る分には十分。ちなみに、購入したお店のブログにS660と共に載っております > hashirin.com/archives/1737729.htm