レッドバロン主催 ステップアップ試乗会に行ってきたー

久しぶりにブログを書いてます（笑）
恒例のイベント、レッドバロン主催のステップアップ試乗会に行って来ました(^ ^)

昨晩迄は、朝一に行くつもりでしたが…
ココ最近のボルダリングのやり過ぎで疲れが取れきれなくてグッスリ睡眠…ゆっくり起きた（笑）
おかげで出発が8時頃(^_^;)
着いたら、直ぐに昼ご飯だなぁと考えながら走ってたwww
ペニーレインのハンバーグも考えたが…
先週、仕事先でジンギスカン鍋を食べ損ねた事を思い出して那須の千本松牧場を目指しました(^.^)

ジンギスカン鍋には白い御飯が定番ですが、
ココ最近、ケトジェニックに夢中でして…
白い御飯は抜きです笑
その分ラム肉とは別に豚肉も追加して満腹させてます笑笑
あっビールも定番ですね(^.^)
もちろんノンアルですが喉ごしの為にも欠かせませんネ

お腹も満たされて、改めて那須モータースポーツランドを目指します
ちょうどお昼休みが終わるくらいに到着(^.^)
先ずは…

GSX-S1000GT
です
hayabusaよりもあとの登場なので電子化がより進んでます(^ ^)
流石に今日の試乗だけでは全てを試せませんけどね(^◇^;)

このバイク、一言で言えばツアラーとしての完成形ではないでしょうか(^.^)
なんせ非常に乗りやすい( ^ω^ )
それでもってアクセル開ければ、それなりに速い(^.^)
展示会で見た時の専用のサイドバッグがピタリと収まるそのデザインも良かった(^.^)

次は

T-MAX560
です
以前のステップアップ試乗会で前モデルの530に乗った事があるのですが…
この時は50ccスクーター以外で初めて乗ったセンターコンソール？のあるスクーターだったので足の置き場に戸惑った思い出が…（−＿−；）
ココ最近はPCXに乗っていることもあり、積極的に足の位置を変えて乗ってみた(^.^)
大排気量のスクーターにも触手が動いている今日この頃（笑）
250ccクラスのデカいだけのビグスクとは違い
スポーツを名乗るだけあって車重を感じさせない乗り味に惚れてしまいました〜
マジに欲しいバイクになりました(^.^)

実は(と言うほどの事ではないけど)今日は御目当てのバイクがあっての参加なんです(^.^)
それはGSX-8S
今日一番の直ぐにでも乗りたかったんですが…
全くのブランニューのせいか試乗待ちの人数も多いので、ココは同じエンジンでもある
Vストローム800DE
を先に乗ってみます(^.^)


ただコイツには心配な点が…（ーー；）
それは…
シート高（−＿−；）
以前vストローム1050は跨ってみたことはありまして…
その時はサイドスタンドをうまく払えず苦労した思いがあって…
跨ってみてギリギリですがスタンドが払えました笑笑
新型の２気筒エンジンは軽く回るし、スリムなので車体コンセプトにも合っているんでしょうね(^.^)
スズキ自慢のローPRMアシストのおかげで発進も楽ちん
GSX-S1000GTよりも更にアップライトな乗車姿勢も悪くない印象(^.^)
以前乗ったvストローム250の乗車姿勢よりも更に背中が伸びる感じです(^.^)
コレで足つきさえなんとかできれば、上がりバイク候補かなぁなんて笑笑

今日の最後の試乗は
GSX-8S

これは一言で言うなら…
面白いです(^.^)
ストファイ系のハンドルポジションも嫌いじゃないです(^.^)
扱い易さはSV650に近い感じかなぁ(^.^)
車体がスリムで今ドキの電子制御も盛り込まれているので扱い易さは抜群ですネ
乗車時に視界にあるメーター周りが安っぽいけど…(ﾟoﾟ;;
それ以外は人にお勧め出来るバイクかなぁ(^.^)
大型初心者にもちょうどいいんではないかなぁ

GSX-8Sの試乗を終えた時点で15時15分でしたのでもう一台乗れそうでしたが…
この時点でココを経てばレッドバロン都筑店の閉店に間に合いそうだったのでやめときました
結局はレッドバロン都筑には行かなかったんですけどネ(^◇^;)
もし、あと1台乗るとすれば新型エンジンになったMT-09系のバイク
特に前モデルからシート高が下がったXSR900か若しくはアドベンチャーモデルのtracer9ですが…
こちらは9月の開催のときまでとっておきます(^.^)

ついでに…
この日、試乗はしなかったんですが
hayabusaは大人気でしたネ
他の試乗車よりも常に倍くらいの人が並んでいました(^◇^;)
昨年も大人気でしたが…
昨年は何故か並んで試乗しました笑
流石に今回は並びはしませんが、一ユーザーとしては自分の乗ってる車種に人気があるのはちょっと嬉しい(爆笑)

ついでにその2…
帰路の東北道でイイペースで走行中に大型トラックの後ろをピタリ走る怪しげなクラウンを発見(･･;)
嫌な？予感がして、制限速度プラスαでごく普通に追越しをしたら…
直ぐに後ろに着かれた(ﾟoﾟ;;
前方に少しだけペースの速いセレナが見えていたので着いて行きたかったが追越し車線から大型トラックの前で走行車線に戻り様子見(ﾟoﾟ;;
クラウンは諦めて？少しペースを上げてセレナの後ろを走行しだした(･･;)
1kmほど追従したでしょうか
走行車線が空いていたけどセレナが戻らずにいたら…
赤色灯が屋根から出てきた(@_@)
予感的中…う〜ん、危なかったですね(^^;;
最悪の誕生日にならなくてよかったよかった(^◇^;)