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昨日の”金沢オフ会”会場を出て直後に雨、風、アラレ！(-_-;)
昨晩の山陽道の爆走もあって悲惨なくらい汚れたハイエース！
さすがにこのままでは新年は迎えられません(ーー;)

昨日のオフ会直前にも洗車したんですけど～(笑)
ちなみにオフ会会場に雨を降らせたのは”カミくん。”ですよ（爆）

今朝は7時に気持ちよく朝を迎えました！
一人で寝るハイエースは広くて快適でした（爆）

さ～今日のイジイジは何をしようかな？
と思ったのもつかの間・・・雪が降ってきて・・・(゜o゜)
結局夕方まで降ってました(-_-;)
もっとも寒くてそれどころではなかったのですが(ーー;)

昼間はすることが無くなったので
早い時間から夕食作りなんかしちゃって

冬の食事らしく十八番の”ぶり大根”と”筑前煮”っす(*^^)v

これなら暗くなってから遊びにいっても平気です(笑)

と言っても行く先はコイン洗車場！
今年１年のハイエースへの感謝も込めて(^^ゞ

…水洗いですけど（爆）


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さてさて
今年もあと数時間となりました

新年早々広島でのプチオフに始まり、それからは可能なかぎりあちこちにお邪魔させていただきました！
特に実家のある金沢では何度オフ会をしたことか（爆爆）

絡んでいただいた方、お会いした方、ありがとうございました！

来年も”残尿回路”共々よろしくお願いいたします＜m(_ _)m＞

只今嫁さんが私に代わり爆走中！！

本日１５時スタートの
“高齢の金沢オフ会”を急遽時間の変更を依頼しておきながらしっかり？遅刻でした（爆）

自分の用事？使命？でもある
お土産の“勝手にオフかい！”を予約＆コメントの頂いていた分を託し１３時前には会場であるＳＡＢ金沢をあとにしました！(^-^;

こんな名残惜しいオフ会も珍しい？と一瞬思いましたが…
前回の金沢でのプチオフも早退でした（自爆）

金沢から高速に乗る前後にみん友の“よねきち”さんとスライドしたようですが…
金グリがまたまた役立ったようですね（笑）


その後皆様は回路イジイジしたのかな～
気になる気になる（爆）


お声掛けしてお会いできなかった皆様
申し訳ありませんでしたm(._.)m

次回の金沢オフ会で改めてお会いしましょう？(^0^)/

ＰＳ．
またまた業務連絡（笑）
今日“勝手に…”が手元に届いた方は…
トットと施工してください！（爆爆）
んで
サクッとブログＵＰをヨロシク

これは思い出しブログです＜m(_ _)m＞



年末年始の金沢・広島帰省＆寒波の予報もあったのでバッテリー交換しました(^^)

年末最後の土日も予定が埋まっていたので…
交換は結局、金沢帰省当日ｗ
ま～整備手帳用の写真を撮りながらでも１時間とかかりませんが(^_^;)


実は、同じバッテリーを好んで４連続の同ブランド同銘柄っす(^^ゞ
と言うのもこのバッテリーを知ったら他のバッテリーを使う気になりません

んで～
ウンチクというかこのバッテリーを使い続けるこだわりを少々（爆）



バッテリーの性能を語るには時間率が一つの目安ですが…
日本においては”５時間率”が使われます
一般的な”８５Ｄ２６”バッテリーは
８５ＡＨと思われていますが…
”JIS性能ランク８５相当”という表記がホントのところで
実際の５時間率は５５ＡＨ程度なんです(*_*;


もうひとつの性能の指針としては”ＣＣＡ”があります
この”CCA”とは…
コールドクランキングアンペアー(Cold Cranking Ampere)の略
直訳すれば”冷寒時のクランキング電流？”か～(^_^;)
これは、-18℃の温度でバッテリーを放電させた場合、30秒後の電圧が7.2V(ボルト)となる、放電電流(A)アンペアーのことです【ＪＩＳ規格】
因みに一般的な”85D26”のＣＣＡ値は５２５ほど
”115D31”のＣＣＡ値は７４０ほど
対してこのバッテリの性能表記は
８１５ＣＣＡ　５０ＡＨ

ＣＣＡ８００超えとなると重建機用の”１４５Ｇ５１”クラスだそうです(＠_＠;)


『”５０ＡＨ”じゃん』て声が聞こえそうですが…
欧州規格の２０時間率を使用しているため！

バッテリーは大電流を長時間流す方がツライんです(^^ゞ


どうですか～
お勧めの意味がわかるでしょ(*^^)v

正午に東京の自宅を出発！
厚木の手前で多少渋滞があったので…
お昼ご飯の休憩を兼ねて海老名ＳＡで早々に休憩(^-^;

１時間ほどノンビリしてから金沢に向けて再出発(^^)

今回は東名－名神
米原経由の北陸道のルートを使って帰省しました！

上信越道経由や東海北陸道経由より距離は伸びますが
走り易さもあって、アベレージ速度も上がります(^-^;

午後８時前には金沢西インターに到着です！
約６００ｋｍの道程なんでまあまあの時間ですなｗｗ

金沢に到着して、まずは腹ごしらえとばかりに今月３回目の“とり野菜”です
（笑）

今回は贅沢に２つの鍋で！
“鳥野菜”と“牛野菜”（爆）

肉が違うだけで味は同じです(￣▽￣〃)


さて～
明日は金沢オフが“ＳＡＢ金沢”で開催ですが…

正午ぐらいには広島に向けて金沢を出発しなければならなくなりましたm(__)m

嫁さんに内緒のオフ会参加計画が裏目にでました(＞＜)

誰かお昼にＳＡＢに来れる人いますか～(^-^;

ナンとかなるもんです（笑）
“年内提出期限”にギリギリでした(爆)

２７日の日曜日は三郷の箱での“電気・電子ファイナル”！
本来ならマークＸ流用ミラーの取付がメインイベントとなるはずでしたが…
主役のウェッジさんとは日程が合わず(/_;)
共演には至りませんでした（笑）

もっとも私の“年内提出期限”が迫ったため
この日を外すと今後何処にも顔を出せなくなります（爆）

因みに宿題とは…
私の自作回路の中でもキワモの？の“勝手にオフかい！”
それのＣＷさんのハイエースに取付られた蛍光灯用のワンオフ品です！(^0^)/

元々“勝手にオフかい！”は箱での深夜ミーティング（笑）での会話から生まれたもの
みんなステップ灯は切りっぱなしで全く使っていない人が多いことから…

最初のＵＰが今年6月！
ステップ灯には早々に施工させていただきましたが
「消費電流の多いルームランプ（蛍光灯）はどうなの？」と云われ…

消費電流も多い分リレーも大電流のものに交換して…
回路もプラスコントロールからマイナスコントロールに変更しステップ灯専用から汎用品への改良を加えてましたが…

蛍光灯…ナメてました(^_^;)
コイツの最初に流れる電流（業界用語では”突入電流”ね）が小型リレーでは駆動してくれません（＞＜）

基板に納まるサイズの１０アンペアリレーを探し、ようやくこの日を迎えました(´▽｀) ﾎｯ

この日はお初のＨＡＲＬＥＹさんと栗坊さんにも”勝手にオフかい！”を施工しました！
どこかのオフ会かコメントの際に”付けるよ～”って云ったみたい(笑)

いつもヘロヘロの私なんで…
私が他車に施工するのは珍しいんですからね（爆爆）


さて２９日は金沢に向けて東京を出発します！
３０日の金沢オフに顔出し程度でそのまま広島逝き～
仮の予定では新年３日は”新年しまなみプチオフ”

ヘロヘロなんて言ってられません（自爆）



ここで業務連絡です(*^^)v
”勝手に・・・”の在庫状況は…
ステップ灯専用の旧バージョンが３個
ルームランプにも使える新バージョンが４個
ＣＷさんに取り付けたのと同じ大電流向けが１個です！

確か…３個は予約を頂いています！
うち１個は東京でお渡しなんで追加製作しますから…
残り６個は”金沢”か”しまなみ”でお会いできる方に(*^_^*)
条件は…
自力施工が出来る方！もしくは爆発を恐れない方（核爆）

ふるって応募して下さい！
年末セールなんてこんなことは…２度とありませんから（爆）

コメント待ってま～すヽ(^o^)丿

追記
大事なことは忘れてた(^^ゞ
気長にお待ちいただいたＣＷさん！
半年も掛かってすいませんでした<(_ _)>
せっかくのお食事のお誘いも御断りしちゃってスイマセン
なんせ日曜の夜は…
　家族サービスｏｒ食事当番なもんで（自爆）
またお邪魔します<(_ _)>