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cartvalleyの"new hayabusa" [スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)]

整備手帳

作業日:2024年1月1日

懲りずに…ディアベルっぽいマッドガード取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
再び、方持ちのマッドガード化です(^◇^;)
2023年4月に以前着けていたマッドガードを高速道でナンバープレートごと落として、暫くは自粛していたんですが…
やっぱりまたやりたくなって笑
2
前回、取付していたモノと同デザインのモノをAmazonで探しましたが…
かなり値段が上がっていて1諭吉ほど(・・;)
で、方針変更でコスト優先で探した品がこちら(^-^)
ただ注文した品の適合は確かにアクスルシャフトが28mmのモノでしたが…
届いた品は18mmしかなくて(~_~;)
明らかに発送ミスですが、返品して再注文するといつ届くかわからない
どうせボン付け出来る品ではないのでそのまま利用することに
3
アクスルシャフトの固定ナットがM25なのでベビーサンダーで25mm幅で拡げたけど…
4
シャフト径は28Φでした(^_^;)
結局、ステップドリルで再度拡径(^◇^;)
最初からステップドリルを使えば良かったですσ^_^;
5
付属のボルト、ナットはほぼ全て鉄製でしたので…
コレらは使用せずに手持ちのステンレス製品を使用します(^.^)
6
そのまま仮組すると…
ナンバープレートが右に寄ってます(^◇^;)
まぁコレは想定の範囲(^^)
今回購入した品も前回使用していた品もどちらもMT-09用として売っていたモノを流用していますので、その程度のズレは分かってました(^.^)
因みにナンバープレートホルダーは前回使用した品を再利用してます(^.^)
7
今回購入した品はアーム側にネジが切ってあるので15mmのスペーサを挟み10mm長いボルトで固定して…
8
マッドガード自体はセンターに寄せることが出来ました(^.^)
ただアームとフェンダーの角度があまりよろしくない(ーー;)
ナンバープレート自体が少し右を向いている状態です(⌒-⌒; )
ホルダー金具を少し曲げてみましたが…
上手くいかない感じ(−_−;)
今日は辺りが暗くなって来たのでこの状態で暫くは様子見します(^。^)
9
iPhoneアプリでナンバープレートの角度を計測すると45度ピッタリ(^.^)

イイね!0件




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